E70 Загорелся оранжевый значок сажевый фильтр

Для начала попробовать включить регенерацию, если не поможет вырезать его на фиг

 

для начала нужно попробовать почистить - многим помогает.

 

Да! Она компом включается

 

А смысл включать принудительно регенерацию, если она сама и так должна включаться? Или, допустим, если пробеги короткие, то она не успевает?

 

Сама она не всегда включается, а при принудительном включении есть условия которые необходимо выполнить, чтоб регенерация прошла успешно

 

Надо долго ехать по трассе с более менее высокой скоростью?

 

Для осуществления регенерации сажевого фильтра блок управления DDE должен дать команду на активизацию регенерации.

Команда на активизацию регенерации дается тогда, когда количество топлива, израсходованное с момента последней регенерации, достигнет максимального значения, которое заложено в блоке управления DDE.
В этом случае при следующей поездке будет запущен процесс регенерации, как только температура охлаждающей жидкости достигнет минимум 75 °C, а температура ОГ перед катализатором - минимум 240 °C. Кроме этого, в баке должно оставаться не менее 10 л топлива.

Оптимальный эффект от регенерации достигается, если с момента начала регенерации автомобиль движется в течение прим. 20 минут с максимально возможной постоянной скоростью минимум 60 км/ч. Опыт показывает, что наилучшие результаты по регенерации достигаются при поездке по автомагистрали.

Фактическое состояние функции блокировки регенерации (если имеется) и самой функции регенерации может отображаться как в сервисной функции ”Регенерация сажевого фильтра”, так и в диагностических запросах системы DDE под пунктом ” - Сажевый фильтр”. Кроме этого, там можно считать пробег, пройденный с момента последней регенерации

 

К сожалению выехать сразу на трассу после включения в сервисе регенерации нет возможности. Сразу город в режиме поехал-встал-поехал-встал...

 

В Москве это лучше делать в выходные с утра когда дороги не загружены

 

Да, в общем короткие пробеги не для дизеля...

 

Регенерация поможет (если пробег хотя бы до 200), но не на долго
Вырезайте его нафиг и заливайте прошивку с отключенным сажевым, и вы получите другой автомобиль!

 

Давно бы так сделал, если не вонь, которая будет от заведенного авто.

 

Да полно народу поудаляли СФ, по форуму поищите информацию. Звук не изменится, а вот запах появится. Но некоторые говорят, что запаха нет, тут мнения расходятся. Машина становится другой, т.к. начинает лучше ехать.

 

Принудительно только компом, если есть рейнголд то могу объяснить как именно

 

Я полтора года назад на 3.0sd удалял себе сажевый, грушил егр, удалял вихревые заслонки, ну и чип соответственно. Запах немного появился, но абсолютно не критично. Удовольствие от новой динамики было больше!)
Звук по-моему не изменился.

 

А что даёт это. сажевый фильтр??

 

Гугл в помощь, вот так хотя бы http://znanieavto.ru/gazy/regeneraciya-sazhevogo-filtra.html

 

В общем я вот что вам скажу: дизель. очень. опасен.
Сажевый фильтр там стоит не просто так. Сажа не фильтруется в дыхательных путях, т.к. частицы менее пяти микрон. Они считаются особо опасными для человека. Последствия достаточно печальные - рак (из-за канцерогенных частиц).
Зато машина едет!!111
Автор, не будь таким же, как те, кто так поступает: поменяй его или регенерируй
Убейтесь все, кто срал на окружающих.

 

Смех да и только, любой камаз дымит в 1000 раз сильнее любого безсажевого дизеля)) Останавливайте дальнобоев и доказывайте им свою теорию))
Это Россия, уважаемый

 

Ребят, ну обсудили сто раз уже. Если пробег до 200 т.км. то можно еще поплясать с бубном, пожаловаться на топливо и прежнего хозяина. Если за, то удалять и не думать ни о чем (заодно ЕГР и заслонки убрать). Еще и расход топлива упадет. К Вадиму в "Дизельбуст" обратись. Пол-форума уже эту операцию у него сделали. Все счастливы. В дизель-ветке есть его тема. Там все найдешь.

 

он снимается и промывается.
плюс надо сделать диагностику, может быть дроссельная заслонка неисправна, из за этого регенерация не будет включаться.
без сажевого воняет дизель

 

Да фиг знает, у товарища на Q7 чип с вырезанным сажевым чет я не заметил вони. Трубы, да черные от нагара и когда топает чернь вылетает из выхлопа.