Собянин сделал Москву лучше.

порядка пол миллиона стоит такси
авто - жигуль 500 тысяч, плюс до 5 к осаго + 3 тысячи бенз в месяц. ну и 1000 на мойку. Т.е. 550 тысяч в год минус остаточная стоимость авто

 

Сравни


Когда наша схема будет близка к этой я соглашусь что наземный ОТ минимально нужен в центтре

 

не знаю откуда вы на полмильена насчитали - 250 рабочих дней, по тыще рублей (от спальников до центра легко за 500). ну может чуть больше - 250 тыщ в год. да, и весь форум у нас на жигулях, ага..

 

1) 1.в тех местах, где их ликвидировали
2.на широких участках тротуаров, где транспорт не мешает проходу пешеходов
2) 1. разрешить бесплатную парковку с 22-00 до 8-00
2. перед каждым участком пп поставить табло с количеством свободных мест
3. запретить парковку во дворах нерезидентам
4. извести косяки с оплатой и ошибками при оплате.
5. сделать наконец платный въезд в пределы садового, по считываемым стикерам
6. оставить в центре бесплатные парковки только спецслужбам с окраской. Остальных (прокурорских, министерских и прочую ...) - на общих основаниях, при этом законодательно исключив возможность оплаты из бюджетов ведомств. ( для госслужбы)

много еще можно написать, пораскинув мозгами как следует, а это все сходу

 

Жена работает почти на Столешке), сейчас пока паркует машину в каком-то дворе... Но думаю очень скоро прикроют лавочку. Парковаться там особо негде даж за бабло, поэтому просчитывали вариант такси. Ехать от Корчагина - 500 р в среднем на Юбере
1000 р в день
чуть больше 200 000 р в год ( с учетом отпусков )

 

предположу, что жена не на шохе гоняет..

 

На колу висит мочало, начинаем все сначала...

Уменьшение количества парковочных мест повышает возможность припарковаццо или снижает?
Сужение проезжей части повышает ее пропускную способность или понижает?
Права даны властям шобы улучшать жизнь граждан или чтобы ухудшать ее?
Передвижение на личном автомобиле удобнее и комфортнее чем на ОТ или нет?

По-моему ответы на все эти вопросы очевидны. Где здесь набросы?

 

ты говоришь о содержании авто в год. в год поездки не только на работу но и на дачу. лишая возможности ездить на работу на авто ты лишаешь смысла приобретения авто вообще. вот я и посчитал еще поездки в выходные и на дачу летом на такси.
и даже так. затраты вышли 50 тысяч В ГОД! против 200. ну минус остаточная стоимость. пусть еще 50. итого - 100 против 200.

 

По мне лучше на шохе за рулем чем с чуркой на убитой киа
З.Ы. чурка — недалекий человек, плохо знающий русский язык.

 

уменьшение количества парковочных мест приводит к тому, что водитель будет лишний раз думать - ехать или нет.
Сужение проезжей части - припаркованные вдоль обочины машины расширяют пропускную способность видимо.
В чем ухудшение опять же?
Есть такси если сильно хочется.

 

то есть еще не все потеряно!)))

 

машина то бесплатно досталась? родители подарили?

 

если пользоваться нормальными службами, то можно и не так, как вы выражаетесь

 

не знаю каким такси ты пользуешься, но я последние пару лет уже не встречал чурки на убитой киа))
геттакси, юбер - всегда нормальные машины и нормальные водители. А если ездить каждый день - можно выбрать водилу и договориться с ним о регулярности

 

машина через год испаряется? купите очки, вы видимо плохо видите что написано. если тут это приводит всего лишь к тому, что вас порой смешно, а порой грустно читать, то в вашей проф сфере это может привести к непоправимым последствиям

 

может рыть с умом? Приходили же ходоки к кепке с предложением покопаться в земле московской - запросил немеряно, говорят(с), так может кристально честной теперешней мэрии позвать их опять?

вот тут грунты другие, но сложностей при рытье не меньше, поверь, однако...


и кстати, справа в Бруклине грунты прримерно московские

 

Я и гет. Если водила просит сказать в навигатор адрес т.к. он его не понимает (я кста тоже с трудом) то кто он как не чурка.
Ессно убитая. А какая если у нее пробег 150ткм ?

 

речь о расходах шла или как? расходов на машину нет?

раз смешно - посмейтесь

оценивать мои проф навыки к счастью придется не вам.. не беспокойтесь. все хорошо.

 

и как там с транспортной обстановкой на манхеттене?))) как с паркингом, пробками?))

 

Расходы на машину - это бенз осаго ремонт мойка и разница между ценой покупки и остаточной стоимостью
итого 100 тысяч в год с учетом дачи и магазов
такси 200 тысяч толь на работу и 500 с учетом дачи и магазов
Вопрос - что выгоднее без учета платной парковки?
и я не оцениваю, я предупреждаю

 

а зачем нужны такие маршруты? самый длинный - 816 автобус от калужской. и вообще

(с)КО

 

То есть водителю искусственно создаеццо препятствие по прынцыпу "а нефиг тебе тут ездить, раз рылом не вышел"?

В том, шо до сужения туда можно было приехать на авто, а после - уже нет. То есть такой возможности людей искусственно лишили.

Типо - нет хлеба так пироженные жрите? Известно Вам шо с автором концепции стряслось?
Не о хотелках речь, а об искусственном ограничении возможностей. Тот, кто специально ограничивает возможности, тем самым причиняет вред. А кто причиняет вред, тот и есть вредитель

Походу в кашу разжевал, осталось проглотить...

 

Манхеттен у них типо нашей Красной Площади. Ну или там Дворцовой...

 

чтож вы так платную парковку то убираете из списка? это раз
второе - машину нужно както получить, т.е. купить, т.е. одновременно уплатить какую-то сумму..т.е. это также расходы

 

нормально, с год там прожил, когда надо в другой район или загород - брал машину напрокат, парковался, когда перемещаться внутри манхэттэна - свистнул и такси, если по телефону не успел вызвать, метро - нормальное, автобусы ходят, самый большой вокзал мира - в центре города (к!) (Прикинь, на схожем пятачке собрать вместе все вокзалы Москвы?). Но основной транспорт конечно такси, от желтого рябит
И цены не как в такси при ТЦ Европейский на Киевской - до Мосфильма доехать 600 рублей

 

верно, нужно всегда быть уверенным в своих словах.. и никогда не допускать того, что другая сторона в дискуссии может быть правой.. браво

Возвращаясь к вашим словам "В том, шо до сужения туда можно было приехать на авто, а после - уже нет. То есть такой возможности людей искусственно лишили." - т.е. все-таки речь не о пропускной способности,а о возможности бесплатно припарковаться? я ничего не перепутал?

 

я написал выше - что без учета ПП
ибо о них и речь
Ок. Если вы учитываете расходы на покупку, то куда в этой задачке денем доходы от продажи?

 

Что важнее процесс или результат?

 

поплыли, ага

 

ну вот и посчитайте, три года пользования, например, авто, 335, и также на такси.