Собянин сделал Москву лучше.

на эвоге)
но у нас 2 машины
просчитываем вариант оставить одну машину и пользоваться такси - однозначно выгоднее получается, тут даж спорить не т смысла)
война в другом - какую именно машину оставить)))

 

Вы говорили о годе пользования. В такси за 500 рублей до работы 335?
Ок. Киа рио 700 кусков. Купили в 2014. За 800 продали в 2015. итого получается год владения 0 рублей. Такси - 200 тысяч по будням )

 

Выгоднее? хочешь сказать, что поездки на работу на эвоке с учетом даже ПП, осаго и бенза + ТО выходит больше 1 млн рублей в год?

 

1 мио т.к. за 500 рублей будет не эвок а киа рио

 

и все-таки мне кажется все эти меры в основном направлены на более разумное владение автомобилями в том числе)
у москвичей навалом у кого по 2-3 машины в семье
у нас одна из машин всегда стоит, если уезжаем за город или в гости вечером, по выходным - всегда на одной. По сути, вторая машина используется только для доставки жены на работу/с работы)) пробег за 3 года - 15000)))

 

если парковаться на ПП - выгоднее на такси конечно. Эвог даже если он тупо стоять будет - уже 100000 съедает только на каско))
и я не понял - при чем тут 1 млн для сравнения?

 

Слух, будешь продавать маякни )

 

Каско не обязательна как ты понимаешь. Так можно и химчисту салона каждую неделю делать и посчитать 200 кусков в год )

 

Я не знаю зачем тогда вообще полосы для ОТ нарисовали , знаки ОСТАНОВКА запрещена понавесили!??
Алексей именно этим объяснял запреты!

 

И да- я считаю что ОТ это благо. И что частный транспорт в глобальном смысле зло. Только ОТ должен быть +- равен по удобству и комфорту авто.

 

Считал из рассчета авто за 3 мио марки типа бмв или мерса
Такси значительнее выгоднее
Тут тупо на 500 в год потери при перепродаже
Не забывая того что 3 мио на счете тупо 30 тысяч в месяц несут процентов

 

а 3 мио в кредит под 9 % с оф инфляцией в 15 и подражанием бу до уровня новых тоже просчитывали? )))
А сколько ща поездка на убере на такси за 3 мио стоит?
Если ваша логика верна то непонятно как такси выживают

 

каско не обязательно ровно до того самого момента, как вдруг внезапно на машину упало дерево, или въехал грузовик)))
каско - 100 000
ТО - 20 000
топливо - 20 000
мойка хотяб раз в месяц - 15 000
штрафы - ну пусть 10 000
парковка на Дмитровке 8-10 часов в день - 170 000
получим в год расходов на эксплуатацию чистых 335 000 руб)
ну есть еще такое понятие как амортизация авто и потеря стоимости: купили за 2400000, продадим через 3 года например за 1500000 - итого еще "расходов " в год на 300 000 руб)

итого 635 000 руб в год)
а при наличии второго автомобиля, на работу жена может ездить на такси и потратить на это 200 000 в год не больше)
А если иногда отвозить ее или забирать - то и того меньше.

Я к тому, что случившиеся "трудности" с парковкой в центре, конечно не очень удобны для сложившихся привычек, но неминуемо ведут к экономии!) Вот!)

 

Не надо забывать что авто необходимо для трудовой деятельности многим активным жителям Москвы и на ОТ никуда не уедешь за МКАДом.

 

А если будет обратная ситуация и наоборот все подешевеет??
На такие вещи закладываться нельзя
Исторически премиальная тачка дешевеет в 2 раза за 3 года в среднем
Есть лучше, есть хуже
Ну пусть убер обойдется в миллион в год, это все равно будет дешевле налогов/ паркинга/мойки/каско/бенза и тд
Своя машина выгодна, если пробеги тысяч 30 или больше в год, тут бесспорно

 

Ярб этом написал выше
Не призываю отказываться от машины вообще, 1 в семье нужна

 

согласен. Но если все хомяки, в рабочий АКТИВНЫЙ график которых входит - приехать в офис/уехать из офиса - оставят свои кредитные телеги около дома в Бутово, то в Москве станет ЗНАЧИТЕЛЬНО просторнее))

 

о! налог еще забыл!))) налог еще десятка не меньше
а колеса зимние + шиномонтаж
одна незамерзайка за сезон вполне может пустить по миру

 

Стоп. ПП нельзя в условия включать т.к. ее полезность мы и обсуждаем
Каско - нет такой обязанности. Это риски. Я ща не готов просчитывать риски и их влияние на стоимость владения )
Штрафы - вообще убираем.
Топливо - кмк даже маловато. Я бы 50 заложил.
Да и ТО у ренджа пусть 50. 20 то тоже мало
Амортизация - 300 согласен (хотя еще раз - если кредитный авто а процент скорее ниже уровня инфляции + еще и курсовые скачки и рост цен, но ладно, опустим)
Получаем - 50+50+15 (мойка)+300 = 415 тысяч.
Такси. пусть умножим цену на 2. за класс авто (реально выше)
Получаем - 2000 руб в день * 250 в год = 500 тысяч
Ок. Нам надо парковаться. Парковка в месяц около 5 к стоит. Найти не сложно. И итого получаем что без ввода ПП поездка на своей любимой машинке дешевле в год чем такси на 25 тясяч
Но! Эта машинка еще и в выходные служит (размаж амортизацию, бенз и ТО)

 

Да забыл про налог и колеса.
Тогда выходит что поездки на своем авто дороже на 30-40 тысяч. На своем премиум авто
А если учесть поездки в выходные на которые мажется налог, то и амортизация то баш на баш выйдет

 

а теперь посчитайте народный пример. С кио рио стоимостью 700 тысяч. именно они составляют основной автопарк такси

 

Не волнуйся))))
Лискутв все делает, чтоб твоя математика не работала наверняка)))
Скоро будет значительно выголнее ездить на от))

 

дружище)) но если ничего не делать с центром Москвы еще год - ехать туда на машине уже вообще нет смысла)) год назад там уже НЕВОЗМОЖНО было приткнуть куда-то авто
и проехать тоже было невозможно)
так что скидывать со счетов ПП - нельзя. ей быть в любом случае - это неизбежность вполне обоснованная.
Другое дело, что должны быть разумные абонементы на парковку годовые/месячные, а не тупой пересчет 80х10х365)))

 

Опять за рыбу деньги...
Я всегда уверен шо дважды два четыре и не допускаю шо другая сторона, утверждающая обратное, может быть правой

Собянин в разных местах по-разному нагадил. Вы указали на случАй, когда от проезжей части оттяпали один правый ряд, на коем ранее парковались. А есть немало мест, где и два и более. Там снизилась само собой.

И, кстате, хочу предупредить для Вашей же пользы - все эти Вашы деццкие увертки из серии "манипулятивные технологии для чайников" со мною, как нетрудно убедиццо, не проходят. И не пройдут. Желаете позориццо и дальше - дело Ваше. Я честно Вас предупредил...

 

700 - продажа через 3 года за 500. 200/3 = 65 тысяч
бенз - 40 тысяч
налог 5 тысяч
осаго 5 тысяч
мойка 15 тысяч
смена колес - 5 тысяч
парковка - 60 тысяч
итого 195 тысяч
таксо 500*2*250= 250

 

Господа, предлагаю посчитать все жонины брулики, косметику и проч хлам, а да, ещё ваши часы, запонки, одежду, если не с "садовода" они

 

От! Так надо было прицельно по вам бить! Зачем по нам всем?

 

И да, если бы этого всего не было, во экономия!

 

Это понятно и с абонементами согласен. И даже соглашусь что ПП не самый плохой выход. Я вот не понимаю зачем (кроме как если рассматриваем это как бизнес модель) искусственно сокращать паковочное пространство знаками

 

кстати да. Когда жена в МЭР работала как то посчитали и получилось, что она работает в минус (т.е. ее зп не покрывает расходов связных с работой)