Господа логисты

Да, медленно дело идет, но стараемся.

 

Срочно нужна перевозка негабарита.

длина, м. 16,08

ширина, м. 3,10

высота, м. 3,95

вес, кг. 33 000,0

Маршрут

Пункт отправления РФ, Тюменская область, ХМАО, г. Югорск, ул. Гастелло, д. 36

Пункт назначения РФ, ХМАО-Югра, Тюменская область, г. Урай, район Головные, в 12 км. по автодороге юго-западного направления от г. Урай ХМАО

*Расстояние между пунктом отправления и назначения, км 200
Груз неделимый

Обязательное условие: Наличие "белого" разрешения на перевозку негабарита!!!!

 

Из Екатеринбурга до Москвы 18-19тн. груза по чем можно увезти ?

 

около 35 тыс.

 

Благодарю.

 

кто-нибудь может дать примерную цену на перевозку 40 футового контейнера из Москвы в Тайбэй??

 

Доставка до Питера наверняка 30 тыс.
Доставка из Тайбэя в Питер 2300 дол, наоборот не знаю.

 

По моим ощущениям, дорога до питера не дешевле 1т$, а вот море может быть в районе 1,5$. За 450$ до Питера не знаю, кто потянет. ??

 

На мой взгляд, уверен до Питера 30 нормальная цена

 

Загрузить машину до Питера - большая удача для перевозчика. Не знаю как сейчас, но несколько лет назад можно было уехать немногим дороже солярки на дорогу.

 

Мне называют ценники в 2 раза дороже. Есть конкретные предложения?

 

Да лан? Или это про контейнеровоз речь?

Даже у меня по прямому сборочному прайсу больше 50 не выходит. Шли в ЛС какой груз

 

А как ещё можно контейнеры перевозить? Груз - автомобили.

 

Тогда не поняли друг-друга. Автомобили не повезу

 

А какая разница, что везти? Они же в контейнере.

 

У меня обычные фуры, контейнеровозов и автосеток нет.

 

контейнеровоз еще дешевле 30 тыс.
другое дело, что сложно найти пустую площадку, которая не возвращает контейнер в порт
но все реально

 

Сейчас этого мало , т.к топливо дорогое , водитель потратит время на загрузку- выгрузку, тыс за 40 возьмут. Тут нужно еще найти нужный тип контейнера на выгрузке и договорится с линией которой этот контейнер принадлежит , можно ли его использовать под экспорт . Если груз авто - нужно смотреть экспорт это или реэкспорт , т.к. Машина могла быть на временном ввозе. Экспорт - неконтролируемый режим , реэспорт - контролируемый, нужны будут гарантии на таможне , или лицензия таможенного перевозчика , за которую обычно перевозчики берут деньги .

 

с таможней всё решено за 200$ за машину. Сейчас на этапе выбора перевозчика. Обзвонил многих, даже за 50 никто не хочет везти.

 

Какая линия ? Букинг сделан ? Когда нужно ? Не берут потому что скорее линия редкая , поэтому нужно забирать контейнер из стока в питере и привезти под загрузку в Москву, а это уже импортная ставка - около 45 с 1 свободным днем на загрузку/ таможню. Самое главное это сначала получить инструкции от линии -куда сдавать груженый , т. к. Не у всех перевозчиков есть договора с терминалами . У экспедиторов они должны быть точно.

 

Для предложения нужно знать место загрузки и выгрузки, остальное в ЛС

 

Линия тоже не определена. Мне бы вообще хотелось, что от двери до двери везла одна контора. Возиться самому ради одного контейнера не хочется. ...Хотя если экономия двукратная, то можно и заморочиться.

 

Мне бы хотелось загрузить в Москве, а выгрузить в Тайбэе. А вникать, сколько стоит каждый этап только ради справедливого ценообразования.

 

У меня только по РФ перевозки

 

На сколько я понимаю, логисты зарабатывают на своих скидках на объёмы плюс ещё чуть-чуть, чтоб клиенту не было смысла возиться с букингом самому. Если оно так, то я не возьму на себя лишние проблемы. А если логисты жаднее, чем мне кажется, то буду пробивать свою дорогу, так как надеюсь, что сейчас везу не последний контейнер.

 

Тогда тебе либо в линию обращаться (типа Феско), либо к интегратору, у которого есть сток в Мск (типа Ван-Контейнера)

 

спасибо, займусь завтра.

 

Кирыч, где взял контейнер в который погрузил тачку?

 

Я ещё ничего не взял, но мне кажется, что найти контейнер - самое простое.

 

за реф 40HC из Мск до Питера называли цену на прошлой неделе 47
но это было до введения оплаты, сейчас еще несколько штук накинуть надо