Покупка BMW M3 E92

Кабриолет взяли за 1,59? (Я свою отдаю за 1,7).

 

А есть те кто покупает и не думает о продаже.

 

Именно Кабрио, ставропольскую, синего цвета
ЗЫ: Кабр только новый стоит дороже, потом +/- как купе. А продать выгодно его в РФ - это надо быть умельцем

 

Если на моей машине перекрутить пробег на 30000, то ни один специалист не сможет по техническому состоянию машины определить, что она проехала больше. Уже не единожды проверялся данный факт. И все, кто смотрел машину, не могли поверить, что она столько проехала. Потому что ездила исключительно по трассам Питер - Финляндия.

 

Нигде в объявлениях за последние несколько лет я не видел кабриолет за такую цену. За мою машину уже неоднократно мне предлагали 2 миллиона. По причине нежелания с ней расстаться я установил цену 2,5, чтобы перестали надоедать)

Ну а сейчас уже пришло время с ней расстаться, хотя тоже не факт, что не передумаю в последний момент.

 

С Эм это бывает только в случае, если первый раз покупаешь, или если берёшь новую. Соотвественно, если ее берут как вторую тачку. Пройдено все уже, и изучено.
Я брал м3е46 за (внимание!!) 980тыс. Пару лет назад. Наездил 2ккм, вложил тыщ 150 и продал за 890 через пол года и я продал, а не продавал, за 2 недели.

 

Низкая цена может быть после восстановления машины после аварии. Иначе трудно понять, почему она так дёшево продаётся. Вот вчера в Краснодаре появилась за 1,5 http://auto.ru/cars/used/sale/1025155043-ee9d/ Три владельца и всё такое.

 

Ну как же? Сейчас на автору висят две, одна за 1.500 другая за 1590. Белая видно не очень честная, а за 1.5 вроде ничего.
ЗЫ: когда рынок мониторите, убирайте поиск по москве. Кабров на югах много

 

За 1,5 я показал уже выше. Я всегда смотрю по всей России. В настоящий момент таких машин продаётся всего 4 шт.

 

Три владельца за 7 лет - нормально. Ничего страшного нет. По фото вроде ухожена, побег не 30 и не 69900 вполне реально, что она нормальная и живая. Приезжаешь с 1440 и забираешь спокойно.

 

Так один с форума уже забирал и был в восторге. А я ту машину смотрел и проверял - это был кусок хлама, который ранее в США даже не заводился, а в РФ его покрасили по бокам, зато на капоте, крыше и багажнике уже лака не было от полировок.

 

Когда предоплатил f15, стал 200-Ку продавать 8-ми месячного. Ни одного косяка или царапины. Покупал за 3250, поставил за 3400, когда Космонавты трёхлеток пытались за 3500 продавать. Продал за 1 просмотр. Наблюдаю, некоторые тачки висят до сих пор, но уже за 2990 в общем, кому надо продать, а кому продавать.

 

Только непонятно, по какой причине VIN не указан.

 

Не, ну хлам я вообще не рассматриваю, тем более Кабр. Сейчас все достаточно просто диагностируется, да и БУ покупал штук 15 за жизнь, бОльшая часть BMW.

Я даже полностью уверен, что твоя машина в идеале, и она для тебя стоит этих денег. Но зачастую мы планируем и думаем одно, а рынок даёт другое.

 

Давай возьмём, проблем думаю не будет. А если не будет давать - сразу в мусорку объяву
Да и думаю, если спросить - куда была бита, тебе ответят сразу, если там не криминал.

 

Обменивать в Краснодаре кабриолет на джип - это более, чем подозрительно. Без реальной причины с такой машиной так не расстаются.

 

Воха террор навел среди владельцев бэу м3

 

Я видел её другие фотки. Чувак переехал в дом, и она была сфоткана у дома, там нет асфальта

У меня была купе дропнутая е92, сразу поменял на х5, как жена в декрет пошла. Сейчас только второй.

 

Так вопрос в том, что тут в основном продавцы. У меня была бы подобная реакция.

 

Если в Краснодаре машина хорошая - берите не раздумывая. Хотя, если сравнивать с моей, за дополнительные 200 000 Вы получаете уже замененные шатунные вкладыши на спортивные, рестайлинговый CIC, ветрозащитный экран, дистанционное управление комфортными функциями (в том числе крышей) с большого расстояния, чего нет ни у одного другого кабриолета, карбоновый Performance пакет, 2 владельца, сервисную книжку со всеми записями у дилера и идеальное состояние.

 

Воотъ, пошел конструктив Вот так и надо продавать авто, а не "у меня она хорошая, цена сто мильенов и торга нет "

Давай пересечемся, посмотрим ее. А то вдруг надумаю и о цене (1.5) и договоримся

 

Сколько нынче стоит купить спортивные шатунные вкладыши с напылением и заменить на них старые вкладыши?

 

думаю, что в районе 70-100 + по пути может чего махнуть, раз уж залезли

 

Дети спят, погода отстой, хочу м3

 

А Вы уточните и удивитесь.

На моей разве что ещё подушки двигателя поменяли, пользуясь случаем (раз уже были они мною куплены).
И даже старые вкладыши можно ставить на машину и ещё 50 000 без проблем ездить, настолько они в хорошем состоянии. Так что пробег в данном конкретном случае - это больше дезинформация получается. Вполне можно на 30 000 перекрутить, да сервисную книжку жаль)))

 

Самая чудесная погода для кабриолета. И так до -5 вполне можно получать удовольствие без крыши.

 

Ну в данном случае, конечно это плюс, если выбирать из нескольких тачек, где они не поменяны.

Но вопрос в другом. Вот на х5м приезжают турбины. Так вышло, что они приехали на мне. Я их поменял (200к) и даже не думал как-то включать в стоимость. Просто об этом сказал новому покупателю, как бонус. Конечно, в вопросе с м3 это критичнее, но как-то так.

 

Если бы это был тоета прадо или кэмри, конечно можно было бы скрутить, этих тачек пруд пруди. Тут же каждую М3 знают в лицо Скрутил - получил хреновую карму и тютю, еще и чморить будут, что правильно.

Ни разу ничего не крутил, и не собираюсь

 

Кстати, ни прошлый владелец, ни я, никогда режимом Launch не пользовались. Я флажок только еле смог на приборку вывести)) А прошлый владелец его даже и не видел никогда))

 

Ну на заднем приводе это не так интересно. Если на полном его не использовать - то нафига козе баян, как говорится. Какой смысл от м3, если ее временами не пускать в отсечку и не наслаждаться высокооборотистым v8? Мотор то уникальный.