i Блог владельцев BMW M3|M4 (F80, F82, F83)

7.2 ходом,7.4-7.5 с места
только сил там 730 максимум и около 1000 момента
квотер 11.2 вроде,скорость на выходе 201-203

 

вот,кстати,именно так и сделал бы!гт4 или 991 рест с турбомотором,который в Эску тут же перешьется и Ф15 25д

 

Предлагаю в ветке про М3\М4 писькоизмерение вида "а проедет ли М3/4 ходом Х6М, Тойоту Кэмри, МИГ-29 и т.п. до 200-300-400км/ч" считать троллингом.
Ну невозможно же.

 

так можно в других дисциплинах длину проверить!перетереть о том что в хоккенхайме м4 едет как дохлый атмосфеный кайман gts(который на 100 сил слабее при этом) или о том что на коротком конфиге gt4 везет ей 3 секунды!?
или давайте сравним еще с 991 gts,которая на сотку момента недотягивает до возможностей турбомотора,но при этом так же везет почти 3 секунды с круга в минуту.
уровень М4 это здоровенная панамера 4S весом под 2 тонны со схожими характеристиками мотора.

так что анлимы и 100-200-300-400 последняя дисциплина где можно запомниться.

 

За рулем М3\4 на трек выезжали? Опыт есть?

 

кай в смысле кайман,если вы считаете что я могу сув сравнивать с м4
катал альпину Б3 по мрв.она чуть мощнее даже.

 

Да, про Кай я невнимательно прочитал.
Альпину нельзя сравнивать с М4. Пусть она будет хоть 800л.с.
Один раз выезжал на МРВ на Альпине - это ни о чем. Отсюда и непонимание.

 

который раз уже перетирается эта тема и все по новой)))

 

ну по характеристикам м4 как ни крути 911С все же,
м4 можно собрать на 6 мио.как и эску(сейчас правда не знаю)ну года полтора назад можно было жирненькую ухватить)

я очень жду данных по М2

зы gt86 даже не знаю с чем сравнивать.чтобы владельцев не обидеть,но было максимально близко к правде)

 

если б гт86 была б чуточку мощнее.. хотя б лошадей 350 она б на треке убивала всех и вся.. центр тяжести ниже, рулится лучше. вообще хорошая машина. но слабая..

 

а на сколько можно 991С насобирать?!...
М4 и 991С- это две совершенно разные ценовые категории и подход по перфомансу!!! правильно тут говорят, тоже самое, что сравнивать М4 и Тоёту ГТ86

 

Хмммм, а что х5/6м едут 3,5??? В стоке не едут так они..

 

Вот я об этом же....

 

Парни)) да хватит уже))) я просто так задал вопрос, не думал что это превратится в такую полемику)) для себя отмел мысль о покупке х5/6м...ну не для нас эти тачки))) - где тут наваливать на тяжелом чемодане, а 911, да, хорош мерзавец, но это уже след этап, или новая м5 на пп или 911с... кстати, у друга есть новый Кайман и когда мы ездим с ним, на этот Кайман даже не смотят на дороге, но когда мы катаемся на м3, ловим за вечер штук пять больших пальцев от водителей всех мастей)))
просто я хотел продавать м3, а сейчас вкатался и думаю что замены нет пока на ее уровне, лучше куплю еще джип для внедорог))

кстати, а что никто не предлагает усторить фотогаллерею авто, которым посвещена эта ветка?

 

вы купили легендарную тачку,призванную надирать задницы. но мало того, что ни с кем не заезжаете, но еще и предлагаете в серьез не обсуждать динамику спорткара относительно других авто... Вы нормальные, парни..? серьезно, зачем вам м3???! хвалиться и лайки прохожих зарабатывать? все??? без обид.. но самая странная ветка на бк..

 

А почему мы должны обязательо с кем-то заезжать? Я например не ставлю целью заезды, хотя и от них и не ухожу, если просят ... просто катаюсь в удовольствие , отдыхаю от другой машины и мне НЕ интересно заезжать....мне просто нравится как она едет и выглядит... и мне как-то пофигу кто там меня объедет или кого я объеду...не дети же письками мериться
но это мое мнение...

 

это как знаешь ходить в зал годами, тренироваться боксу, но не выходить в ринг.. зачем?)
я не говорю, что надо ее покупать для того,чтоб по прямой со всеми стартовать и все...
но ей Богу, я искренне не понимаю большинство в этой ветке..

 

Видимо каждому свое... я вот не понимаю к примеру, зачем тюнинговать машины в ущерб ресурсу...ты не понимаешь почему не заезжать))))
Но зато я тюнингую гидроцикл и он по воде берет 100 км в час за 2,5 секунды))) там никакая авто рядом не стоит...
каждому свое, дружище

 

тюнинг в ущерб ресурсу это да. но когда ты искусственно зажатую мощь приводишь в соответствие, ущерба думаю не будет.
пс. гидрик весчь!)

 

Обсуждать динамику авто это как... ну, например, как обсуждать в боксе вес боксеров, а главное - делать выводы только из веса: 100кг - ну, нормальный боксер, 120кг - этот гораздо лучше. Собственно, это здесь и происходит.
Особенно доставляет мнение тех, кто за руль эмки ни разу не садился, но спорит, спорит..
Вон, Zluk уже для всех всё намерил, цифры есть. Что еще не понятно?
Лучше бы спросили профи типа krisa9977 или Андрея Агафонова (не помню его ник) как новая эмка едет, чем отличается от e92, e46, Carrera... У них накат на этих машинах - бешеные тысячи километров, как по обычным дорогам, так и по трекам..

 

никто не говорит, что она хреново едет. едет, еще как. кому-то проигрывает, кого-то наказывает.что такого-то? нахер она нужна, если на ней не наваливать и не обсуждать это..
п.с. Брюс Ли круче всех. и надерет жопу любому)

 

про сравнение со спортом.. почти во всех состязаниях есть абсолютка. маленький вес- но ты лучший только в нем.. честь тебе и хвала. а есть абсолютка. в которой могут пободаться все. и не всегда там тяжи рулят. в Армресленге Жох 70 кг весит.. а валит на левую супертяжей.

 

В школе фотки его собирали, а еще Шварца и Сталлоне. Черно-белые, небольшого формата.. По рублю за штуку шли. Середина 80-х... Сорри за флуд, накатило что-то...

 

а я Шварца.(( целый альбом вырезок,фоток.. очень редких дома..

 

Дааа)) нам было, с кого брать пример )))

 

Насчет цены все верно, м3 дешевле значительно порше, аналогичных по динамике и мощности. Как вариант только с63амг.

 

http://bimmerboost.com/content.php?6644-sA-x-sKy-s-M4-DCT-goes-704whp-672-lb-tq

 

неожиданный результат - http://info.drom.ru/surveys/37737/