Скрип при опускании стекла

зачем ты смазывал полозья)))))) дело совершенно в другом, если внимательнее посмотреть то когда опускается стекло подворачивается передняя резинка стекло из нее выезжает, в определенном положении, это самый острый передний край стекла, речь о нем, в верхнем положении он опять попадает куда нужно, если разобрать и правильно собрать, то все будет ок!!! проверено!!!

 

Та же фигня( че только не пробовал( это изза смолы с деревьев! Я все понял) чаще мыть стекла летом и снять резинку и бархат внутренний отмыть от смолы тоже...

 

То же самое было. В итоге стеклоподъемник сломался)

 

я описал одну из причин, которую видел вживую когда менял стекло, речь о бархатной резинке которая не горизонтальная а вертикальная ближе к капоту она находится и ровно по середине она как бы перекручивается а стекло там заканчивается острым углом и получается так что стекло из нее вылезает и идет в наглеют из за этого перекос и звук, как только стекло было нормально переустановлено то все стало гуд и с таким сталкивался уже не один раз.............

 

если нет опыта в выставлении стекла относительно резинок крыши либо вообще не знаешь как это делать аккуратно я бы сам туда не леЗ))) поскольку по неосторожности закончишь стекло либо уронишь его во внутрь и разобьешь, если уже опыт есть то разобрать и проверить проблем не составит)

 

Резинка вертикаль вдоль зеркала-внутри нее тоже бархат но он не скрипит у меня... Горизонтально на двери лежит резинка снаружи, бархат внутри-оно скрипит на обоих дверях детом в жару) машину брал НОВУЮ двери НЕ РАЗБИРАЛИ) ничего перекосить не могли))) это чертова липа(((((

 

ты уж прости не соглашусь с тобой про липу) потому как тогда зетка станет прям эксклюзивной машиной только у которой от липы скрипят стекла))))

 

На мерсе 171 такая же херь была((( но меньше... Может не липа... А какая то прозрачная липкая херня с деревьев(((

Зы спорить ни с кем не собираюсь и доказывать что то тоже))))