ПЛАТОН-сознательный подрыв остатков экономики!?

Ну а что поделать, если цивилизации - они такие?

Хотя нам для начала бы такой парламент заполучить вместо нашего взбесившегося принтера.

Съединороссил из бюджета - ответил?
Это же подрывание основ государственности в чистом виде!

Таки к чему-то приличному из списка разве что царствование Ивана III привело.
Внук его морально разложил страну и вверг её в смуту, а уж времена похотливого Лаврентия Палыча и его дружка Сралина - это вообще труба: развалили всё, что не относилось к войне.

 

Ну как, все брутальные дальнобои поныли?

 

СчЕтаю сбор нужен, может и ввиде Платона, но чтобы потом не было мучительно больно ни правительству, ни коммерсантам нужно публично прописать и закрепить с понятыми Ротенб-ам четкие задачи и сроки их выполнения, а также максимально жесткую ответственность за их невыполнение и будет всем счастье.

пс: дороги в сз регионе стали в разы лучше за 5 лет...

 

сердюкову с васильвой понравилось бы))

идея заточена только на сбор бабла в конкретный карман, необоснованный ничем

 

и без всяких сборов

 

Нефть была 110, а сейчас 40, а продолжать в том же духе никто не отменял...мне почему-то думается над маркетингом плохо поработали в платоне... можно было и ответственность распиарить и результаты прошлые текущие и будущие, впрочем с маркетингом и рекламой в рф всегда было плохо

Думаю, было так:
ВВ: рот-ги вы мне друзья?
РБГИ: да
ВВ: дороги в хорошем состоянии?
РБГИ: ДА
ВВ: продолжайте... и не дай бог...!!!
РБГИ: хорошо

РБГИ и МДА:
РБГИ: жопа
МДА: предлагайте
РБГИ: платон
МДА: ок и не дай бог!!


все ес-во ИМХО)))))

 

там еще хуже с ТЭО( но вротенберги в плюсе

 

врят ли такое решение принимается так быстро, скорее всего и эта концепция и законопроект разрабатывались еще тогда, когда жижа была по 110, и Крым был еще не наш)

 

Концепция да, если бы было 110, то все красиво бы разыграли, а тут нужно быстро и эффективно, учитывая положение дел...

 

имхую что и при цене в 200 за бочку было бы тоже самое)))

 

10000-15000 рублей. за эти деньги они могут только вредить

 

https://petitions.whitehouse.gov/petition/cancel-platon-billing-system-long-haul-tracks-russia

 

Так цель выступления этого дебила - потроллить белый дом?
Это даже хуже Петросяна.

 

Прокладка Ротенберга все поступившие деньги на следующий день отправляет в федеральный бюджет на нужный КБК
Ну хоть закон почитайте.

 

Жд дольше, бывает дороже и уж точно геморней на 146%. Крытый вагон можно неделю ждать. А фура будет через несколько часов. Плюс до и от станции тоже надо привезти. А это + еще две разгрузки/погрузки

 

почитайте договор концессии
Автодор уже в январе 2015 10,6 млрд. ртитс перечислить должен. и так в течении 13
лет(да еще и индексируемая часть есть)
а кекс таблицы постит со сбором,смех


З.ы. все есть в Бизнесе

 

А собрать должны под два триллиона

 

посмотрим, и где вы такую сумму увидели
"Ежегодно при помощи системы с автоперевозчиков планируют собирать до 50 млрд рублей в качестве пополнения дорожного фонда."(с)
https://slon.ru/posts/60184

я так понял вас тоже не смущает столь усложненная система сбора?и его организация?
а проще в акциз например(20-30 коп),не?
в общем это уже обсуждали ,снова ездить по одному и тому же неохота

 

Не нашел, а сколько эта фигнюлька стоит которая представляет из себя простой глонасс-трекер?

 

Простите, откуда цифра?
http://rosavtodor.ru/activity/inves...ojects/toll-collection-system/news/15836.html
5 дней 191 лям
365 дней - около 14 млрд.
из них 10 ртитс.
Снижение грузоперевозок никак не повлияет на последнюю цифру, как я понял.

 

Парламентаризьм в своем нынешнем виде изжил себя практически повсюду

Как гриццо, отдай Богу богово, кесарю кесарево, а на чужой каравай рот не разевай. Есть бюджет - от нехай его и пилят, а за попытки лезть гражданам в карман - кирзовым сапогом по рылу. От це походу будет справедливо

Иван III подготовил почву для того шоб внук оформил царство, Петр сделал оное Империей, а ночной кошмар всех нацистов, фашЫстов, русофобов, вредителей и врагов народа Сталин ужо вывел его в мировые сверхдержавы

 

Считаю, что решение правильноe. Грузоперевозчик для зарабатывания денег использует ряд ресурсов: автомобиль, дорога, топливо. Машину и топливо он покупает за свои, дороги использует общественные, которые, в свою очередь оплачиваются населением для бытового использования т.е. он монетизирует общественные блага.

С моей точки зрения основной целью указа является увеличение входных барьеров в отрасль, которых практически нет. Введя пеню, создав барьеры, с рынка уйдут мелкие перевозчики, которые готовы работать на грани рентабельности и грузопоток перетечет к более крупным компаниям, которым доступны разнообразные инструменты снижения издержек: экономия на масштабе, дешевые деньги и т.д. и т.п.

При прочих равных это должно способствовать модернизации отрасли.

P.S. А по поводу забастовок, то ныть мелкий бизнес будет всегда. Закупка вырастет на рубль, они повысят цену на пять и будут плакаться, что жить не на что и дома детям есть нечего.

 

не все могут монетизировать общественные блага, вернее могут не только лишь все, мало кто может это делать (с)

 

Уже пошли первые отчёты -

 

Т.е. я правильно понимаю, что будущее только за крупными корпорациями? А всякая мелочь государству не нужна?

 

8 дней - 312 млн
365 дней - 14 млрд. пропорции сохраняются.

 

Точно, цели именно такие.