ПЛАТОН-сознательный подрыв остатков экономики!?

Ну какие 30коп?? Даже 1,5руб/км=150руб/100км. Что легко нас приводит к росту цены топлива где-то на 4+/- руб/литр при расходе около 35-40л/100км.

 

я ниче не понял
на все вопросы в "Бизнесе" ответил

 

Выложи цифры, интересно.

 

Те, кто говорит про отправки Железной Дорогой, поверьте старому железнодорожнику. На сегодняшний день перевозка ТНП как минимум до Новосибирска автомобилями дешевле, чем отправка вагонами. Даже с введением системы Платон. По железке имеет смысл возить только тяжёлые грузы, поскольку грузоподъёмность одного вагона выше, чем у двух фур.

 

Везде уже подымаются ....
http://www.bfm.ru/news/308727

 

Зарплатные налоги там 28,06 плюс 16%. Итог 44.06. У нас 43% и в чем жесть?

 

Это в стиле дальнобойщиков: мешать другим. Извините за прямоту, но быдло есть быдло.

 

Пr'остите, я таки пr'авильно понимаю, что в r'аспилах и откатах, по Вашему мнению, ничего плохого нет?

Хм... Таки Иван III фигура довольно противоречивая, но великим он назван не просто так. Из хорошего, что он сделал - в первую очередь, окончательный разрыв с татарами, пусть и не очень красивый поначалу. Чего, кстати, не пришлось бы делать, если бы его папа в борьбе за власть не привёл опять монголов на русскую землю. Во вторую очередь - мирное собирание южных земель и создание сильного госудаства, которое стало хорошим гвоздём в заднице у Литвы и Ливони.
Из очевидно плохого, что он сделал - это варварское присоединение существенно превосходящего южан по уровню цивилизации Господина Великого Новгорода к дикой южной Москве. В перспективе это откинуло Русь по темпам развития лет на 200 - пожалуй, даже больше, чем монгольское завоевание. Из простейшего аргумента - у перетраханных монголами южан грамотным был, в лучшем случае, каждый десятый, а в Новгороде грамотность была практически поголовной (вспоминаем знаменитые шуточки из берестяных грамот).
Сумасшедший Ванька Грозный (ЧСХ, именно грозный, а не великий, ибо великого там было чуть менее, чем ничего) устроил в государстве форменный хаос, моральное разложение, развалил армию, и никакой империи третий Романов бы не смог сделать, если бы не земское ополчение из отдалённых от Москвы земель, где разложение ещё не стало массовым, и не работавший на благо страны ум Патриарха, отца первого Романова. После появления признаков откровенного сумасшествия, Ванька IV государственными делами, по сути, и не занимался.
И таки странно называть вредителя, врага народа и фашиста Сралина (моральное разложение при котором тоже было вполне себе явным) врагом фашистов. Таки пчёлы против мёда?
И если возвращаться к свободе передвижения, во времена Сралина виза нужна была не только для выезда из страны, что уже бред, но и для посещения крупных городов. Человек не мог просто так приехать в Ленинград, например - его бы с вокзала не выпустили.

 

Так было?

 

Увы, да.
Если вопрос про наименее отдалённые времена, можно погуглить про вызов в столичные города.

 

Ни разу не слышал.

 

А нах@@@@я этот платон нужен был вообще. Включили бы в стоимость того же бенза и солярки. И 30 ярдов сэкономили бы и бабло на те живое сразу.
Понятно, что из 30 миллиардов на монтаж платона, как минимум 10-откатные.

 

ну как же о другом

у греции же 2 мировые запасы по газу , вроде 5 по нефти , куча ископаемых руд , есть военная промышленость которая пользуется спросом , и все это у них сделали древние греки которые валаяются сейчас по домам с пенсией не достигающей прожиточного минимума

верно?

бл про флот греческий забыл , там же огромный флот который перевозит тонны грузов по всему миру
бл 2 у них же есть космические ракеты которые доставляют чуть ли ни треть спутников планеты на орбиту

вообще молодцы греки улей

 

может греки в красное что то не того подмешали? мчс высылать?

 

Мелочь нужна, но нужная эффективная и не в тех объемах, в которые есть.
Сильный частник, который может конкурировать на локальных рынках. Который ездит на свежей машине и оптимизирует издержки, а не тот, кто купил списанный камаз и работает ради работы.

На даннй момент на рынке автоперевоок перееизбыток мощностей колосальный, и в данном контексте неэффективный частник должен уйди или на наемную работу или в другую сферу хозяйственной деятельности. До дефицита в данной отрасли более чем далеко, плюс очень много игроков на рынке, поэтому вариант сговора достаточно утопичен, плюс барьеры входа и так остаются низкими.

Поедут хоть на Камчатку, однако тут необходимы инструменты регулирования, как со стороны крупных заказчиков, так и со стороны государства, которые помогут выровнять ситуацию.

P.S. Одной из ключевых целей государства, в моем понимании, является подталкивание игроков крынке в направлении Парето-оптимального решения в том случае, если они не в состоянии сделать это самостоятельно.

 

Распилы и откаты неотъемлемое свойство капитализьма
Шобы искоренить их, необходимо и достаточно искоренить капитализьм

 

Хм... Таки при Петьке Первом богомерзкого капитализьму ещё и близко не было, а пилили огого как. Откатывать особо не откатывали, т. к. пилить можно было более открыто.
Что-то с формулировкой не так.

 

ТАК получается это только начало !!! Первые дальнобойщики начнут платит за федеральные трассы ,бабла срубит ПЛАТОН ,установит камеры везде и начнут платит ВСЕ в плоть до скутеров... Не зря авто продают !! Страховку тоже в свободное плаванье.. Одним словом ,,ЗАТЯГИВАЮТ ПЕТЛЮ,,

 

ВЫ ПРАВЫ !!! НО за всё будут платить ПОТРЕБИТЕЛИ (люди).

 

ГОРОД ГЕРОЙ ВОЛГОГРАД !!! http://v102.ru/news/54318.html