New GL

плсую, особено радуют те кто выбирает для езды вчетвером между этим чудом и РР
думал хоть в рестайл второй ряд воткнут и салон сделают похожим на седаны в итоге получаем пиндосомерс. им для полного феншую надо под капот какой нибудь смоллблок от шеви приколхозить, чтоб уж совсем все в едином порыве былоо

 

у нас на майбахе колонка выезжающая сломалась (хай енд) месяц ждали пока привезут

 

А что, с 21 колесами совсем беда? На забугорных форумах читал, что много (реально много) народу мучается с вибрацией на скорости. Что и балансируют, и резину меняют и все равно до конца не могут "вылечить". Что за болезнь такая? Хотелось 550го, но не хочется на вибромешалке ехать.

 

мне одному либо вдвоем. посадка высокая - удобно, плюс вещей много влезает
в год накатываю 40+ тыс - поездки путешествия загород

 

ну внешне это кому как. по мне- не хуже РР.А рестайл думаю даже поинтереснее. 3й ряд все таки +, более универсальная машина получается, не понятно почему в большом РР даже как опции нет, а в более тесном РРС его можно воткнуть

 

У меня есть такая проблема, на зимней резине ушла полностью... Летняя штатная пирелли полное уг... Буду к сезону другую резину ставить, дело не в дисках короче...

 

Полностью ушла? Ни у кого полностью не ушла, из тех кого я знаю и тех, кто вообще на это внимание обращает.

 

В гражданских Мерседесах на скорости вибрация по кузову почти всегда присутствует.Руль при этом не бьёт и не вибрирует.Очень явно это проявляется на хорошей ровной дороге. ИМХО колёса с резиной тут ни причём.

пс.на S63 в этом плане по ощущениям всё идеально.возможно на всех АМГ-шках так.

 

припоминаю, что приятель на своем Г350 по гарантии менял колеса
и проблема с биением ушла
но это было лет 15 назад)))

 

Там(на GL) не вибрация, а как-бы зуд небольшой на руле в определённых скоростных режимах(40-80), на кузов ничего не передаётся. На мягкой зимнее резине практически не ощущается, но всё равно есть немного. Многие, если не большинство, этого вообще не чувствуют, я привык.

 

У меня два МЛ и оба на 20 колёсах и на обоих есть,что на зиме,что на лете.И раньше было на всех МБ что у меня были.Но не зуд на руле а именно по кузову небольшие специфические колебания.Ощущается отчётливо когда пересаживаешься часто с МБ на другую марку и обратно.Чем лучше дорога и выше скорость тем отчётливей проявляется.
пс. Да, многие люди этого вообще не чувствуют и не понимают о чём речь)

 

Надо взять Е-шку затестить.Сын на ней гонзает.Она не на пневме,возможно будут другие ощущения....

 

Пля, ведь если куплю, только и буду на это внимание обращать. Тараканы в голове покоя не дадут А вообще не понимаю, как в "эс" классе среди мерсо-джипов могут быть какие-то намеки на вибрацию/зуд за столькомногоденег. Народ даже на абсолютно новые машины с салона жалуется.
Еще читал на форуме, что чувака запарила эта вибрация, поехал в салон и прокатился с сервисменом на нескольких новых машинах. Везде в той или иной степени вибрация была. На ремонт забили (раз уж на других НОВЫХ машинах такое было).
Кто-то пишет, что вибрация из-за того, что якобы машина долго на месте стояла. Типо резина "отстоялась".

 

там ещё на недостаточную жёсткость кузова намёк)) я б даже сказал, не намёк, а открытым текстом)

 

У меня, когда был ML, такое наблюдалось только при срабатывании системы слежения за разметкой.

 

На ГЛ164 350 рестайле её не было - ни на 19" лете, ни на 20" лете, ни на 18" зиме шипе.
Резина:Латитюд Тур/Скорпион Зеро/Хакка Сув соответственно...
ПС: к ощущениям от машины очень(!) внимательный...)

 

Пишут, что в основном проблема на 21 колесах.

 

аналогично ничего не наблюдалось
на 164/320сди рест, ни на зиме, ни на лете, пневма
а я ко всяким биениям зело неравнодушен))

 

Думаю, что это заметно только на широкой и жёсткой резине. Речь исключительно про X166 на 21-х. Ни про 18-19-20-е колёса, ни про 164-й и ML ничего сказать не могу.

 

Подвеска, сами стойки у ГЛ164 реста и ГЛ166 дореста идентичные.
Сорри, что в сотый раз...)

 

Вроде понятно написал, что зависит от шин, ощущается на руле.

 

Поменяйте пирелли на конти кросс контакт и забудьте о проблеме.На зиму поставьте 20-е и тоже забудьте.Что на 164,что сейчас на 166 так - все ОК.Гудит(не зудит) зима,т.к. протектор повыше и более жесткий

 

Говорят что в декабре 600-800 тыс скидка на ГЛ 350. Это хорошо, что ли? Надо брать пока новый за другие деньги не появился?

 

вместо 6 стоит 5,5?))

 

С одной стороны - это много.С другой - ну сколько можно, чтобы МБ стоил как ТЛК200?

 

Степ а на нью желе до сих пор пневмобалоны открытые?

 

Тлк200 -4.4. По всякому гл ее перерастет , он так то4990 только начинается. И строить И строить..

 

Не.Спустя примерно год после выхода 166 кузова их наконец-то закрыли...)
Но их же!)

 

И за 4,5 большинству достаточно

 

Трудно....)
Он от 4,82 в прайсе начинается.И Каспер прав - там надо добавлять...)