E90/E91 Отопитель и сервоприводы. Не дует на лобовое стекло.

Скорее всего оно.
http://tis.bmwcats.com/doc1106417/

 

Пошоркай в активациях сервоприводов этой самой послойной заслонкой, достигает ли она нужные значения.

 

ребят а у меня другой вопрос
сегодня заметил что печка вобще не греет
за окном -1 - -5
вобще не жарит
что может быть?

 

хотел присоединиться к данной теме. Печка греет очень плохо, периодически дует холодным.
Причем системы в ее работоспособности нет никакой. Иногда из центрального отверстия одного идет горячим, из другого - холодным. Если бы там были клапаны это можно было объяснить. А так.., даже иногда бывает - из центральных сопел идет горячий, из боковых - холодный. на лобач всегда еле теплый. Даже когда идет горячий воздух и все ок.
Моторчик работает ок, не воет. Включение максимальных значений температуры не дает ничего. На уровень антифриза авто не жалуется.На приборке. Или есть смысл глянуть?
Сам мотор прогревается(по тесту) с холодного до 70 градусов минут за 6-7, считаю что норма. А вот хоть какое то тепло от печки начинается через минут 15-20 езды.
Рабочая температура пока еду колеблется от 98 до 110(если в пробках встаешь) - тут по моему тоже порядок.
Когда машина стоит на хх, на горячую, периодически включается электровентилятор.
Ведро 328i 2007 года, с н52б30К(пиндостан), s534A, двухзонником и исполнением для жарких стран. буду благодарен если подскажете куда копать...
Втайне надеюсь что это не помпа...

 

Вчера проверил уровень антифриза. Норма. Попробовал прокачать систему по тису. Не вышло. Тупо ничего не произошло. Про забитый радиатор отопителя - можно поподробнее? у этих машин есть такая проблема? Оно может дуть теплым, может еле теплым, может внезапно холодным. Сегодня мерз уже. Всю голову сломал. Дополнительной помпы по каталогу не нашел. Только электропомпа которая стоит слева у мотора. Видать ей реально кирдык настал, если при активации прокачки ничего не произошло. Надо я думаю еще потрогать шланг который идет на печку. Если приходит туда горячий, значит надо смотреть в сторону испарителя, так?

 

Клапанов у меня тоже нет. Тоже смотрел это видео

Дак это и есть прокачка системы охлаждения по TIS. Бачок я не открывал, потому что тис говорит не делать этого.
Звуков работы прокачки не услышал. Но попробую еще раз.

Включил зажигание(ключ в дырку, нажал старт). Климат - Обе стороны на 28. Вентилятор на минимальное значение. (или надо вообще чтобы экран климата выключился?)
Педаль в пол ждал 15 секунд. Не происходит ничего, кроме едва слышного гула вентилятора на той самой первой скорости.

Шнурком прогоню, но есть инфа, что может и не показать, потому что еле-еле но шевелится.

Только б не лезть в торпедо с этим нагревательным элементом, это можно сразу комплект CIC докупать, что уж там))) Работа видать стоит конь, мне негде самому такое ковырять....да и я рукожепп.

 

Хочу присоединиться к тебе с похожей проблемой!
автомобиль Е90 рест 318и
Недавно столкнулся с такой ерундой:
водительская сторона дует на +28 до "гари", а пассажирская еле теплым и то при езде!
на ХХ водительская сторона без изменений, а пассажирская дует холодным....
диагностикой крутил заслонки: все крутятся, перекрывают...направление воздуха меняется, но пассажирская сторона без изменений!
машина оборудована кнопкой рест!
пробовал запустить прокачку антифриза( меняли антифриз и заливали жижу через бачок).. не запустил( вставил ключ, не нажимая на тормоз нажал старт, загорается приборка нажал на 10-15с педаль газа до упора с продалеванием кнопки), хотя на ресте помпа крутит и жужжит, воздух горячий с левой стороны идет минут 10 точно!
при езде по городе стабильно держит температуру 105-108, при езде по трассе с забросом до 4,5 к об_мин температура с 86 поднимается до 105,т.е термостат работает...
делали диагностику: ошибок никаких нет.

в чем может быть проблема???

на выходных буду пробовать прогнать воздух...поднять морду и прокачать...

кто сталкивался и разбирается подскажите плиз!!!

 

Люди подскажите какой из них отвечает за заслонки ног спереди сидящих (вообще воздух не поступает ) а в остальных местах везде все отлично работает, дует