F48 BMW X1 2016

рукожопки есть везде и в Гермашке и в Рашке и в Америкашке...

 

хотите сказать можно брать калину?

 

вы видели? есть надежда или как? про БМВ не в курсе: у нас одна БМВ(треха) из Германии ттт.
и я просто сравниваю ГЛК(немец) и МЛ(американец), так первый самый надежный мерс, а последний сыпется

 

На Автоторе я не был (вроде бы туда не водят организационно), но на 4 заводах БМВ Германии был.
То что сыпется не только же от сборки зависит, слишком много факторов и особенностей эксплуатации.

 

народ привет кто шарит хорошо в движке?
имеем х1 2.5 f48 с мотором B48 и имеем х1 2.0 F48 c мотором тоже B48
полетела турбина на 2,5. номер турбины 11 65 8 626 637
на 2.0 моторе номер турбины 11 65 8 626 636
они совместимы? кто нибудь разбирался в этом?
PS не нужно слать к диллеру

 

ну не знаю: изначально брать немецкую машину не у немцев, к чему тогда всё это?

 

Я чет наоборот еле уместился.. Хз почему.. Показалось крайне неудобно сзади.

 

Лет 20-30 может и немецкие машины были немецкие, а японские - японские.. Сейчас шильдики только..

 

Хренасе.. Уже успели турбину положить???

 

это понятно, но и остальные в процентном соотношении тоже упали качеством

 

Не ошибусь если скажу что точно никто не разбирался. На бмвкатс уже есть Ф48, надо смотреть всю обвязку, если все одинаковое, то вероятно как то более менее работать будет. Но в чем вопрос - журналисты на тест драйве уже убили Ф48 25i или что же такое случилось?

 

про турбину это антиреклама...

 

Пора создавать тему про неисправности...
Вряд ли тут найдете опытных знатоков этих моторов

 

Ну у меня тоже Х немецкой сборки. Но я брал не из-за того что у меня аллергия на локалку, а то что не устраивал фиксированный пакет опций.
Сидел и ездил на локальных, думаю если Вам не говорить где она собрана, Вы разницы не заметите.

 

а как же все разговоры про типа голый не крашенный металл? щели в дверях?

 

меньше стереотипов

 

кто не дает заказать наборку?

 

Выдумки, там есть контроль качества, а покраска все равно не локальная. По крайней мере так было раньше, сейчас уже возможно красят.
Но роботы и цикл покраски - все стандартно для БМВ. В общем сколько машин видел, разницы не замечал. Есть и немцы "косячные"

 

Интересно будудт ли 6-ти цилиндровые двигатели и как их будут размещать

 

Точно не будет, скорее будет гибридная версия (электро + бенз)

 

Для америкосов может, е84 был же. Хотя ф48 скорей надуют, чем 6-ку поставят.

 

Платформа под поперечник, поэтому могут надуть только как а45 амг и все

 

Чушь. Все кузова приходят сюда уже покрашенные, и частично собранные. .
Даже если и локализуют, то красить будут уж точно не русские мужики, а немецкие роботы, по немецким технологиям, немецкой краской.
Но пока не локализовали.

 

да что вы говорите... может фото турбины скинуть заклиневшей?
либо помоги советом либо помалкивай
турбины нет ни в москве ни в германии
как будто думают эти машины вечные

 

Значит в X1 теперь ставят не аналогичный другим моделям двигатели....?
На 320 и 330 от обзывается B58...
Видимо поэтому и разница в 18 л/с в стоке.

 

вы не поверите пробивая турбину на х1 от 2.5 она подходит на g12 на 730))
вот кстати декабрьский прайс данных по машинам и новым движкам. ИМХО поперечные движки -какашки. в сервисе мотористы ругаются на них

 

Ну как бы там тоже B48 в 730, поэтому отчего бы и нет .. А что конкретно мотористы ругают в поперечных В48?

 

Вы были правы. По крайней мере, в части АКПП это ощущается.

 

в частности, не удобное расположение фильтма масленного, датчики находятся рядом друг с другом, на соплях прилеплены патрубки и провода

 

Нашел ваше впечатление как первое в этой теме от того, кто не просто мацал, но и ездил. теперь вопрос. Какие впечатления от тормозов. Сам проехал на 20 д километров 50 в общей сложности.