ПЛАТОН-сознательный подрыв остатков экономики!?

Не хочешь провести эксперимент? Оттормозиться с 40, 60 и 80 км/ч и измерить тормозной путь . Удивление гарантировано.

 

Такая же хрень, 20 штрафов по 500р, только Тульская и Тверская область. Видать бюджет там совсем плохо сверстали, раз за превышение 5 км/ч (образно)

 

написано образно, само собой что не +5, но когда едешь весь дон +40 и тебе ничего не приходит, а тут 2 области и 20 штрафов по 500р стоит задуматься. годом раньше в таком же режиме приходило макс. 1-2 штрафа, камер было не меньше.

 

я тоже сравнил это с оплатой за проезд по области), но я бы лучше заплатил своей области

 

Да и система не развивается, чую просто кого-то стал больше кушать.

 

Гдеж закон был год назад? А других областях он не работает чтоле? Не думаю что вдруг, ни с того ни с сего, в тульской области взяли и решили привести законодательство в 100% соответствие , скорее просто салями финская подорожала.

 

Не знаю как сейчас, но раньше на М4 по Московской области было ограничение 110, а в Тульской 90.
Помню еще пятьюстами рублями вину искупал.

 

У богатых свои причуды, бедные ставят айстрелку на смартфон и антирадар, валят 200+ до порт кавказа и никаких штрафов

 

Только уточни, что это в части трасс, где до сих пор считай 90% - позорные однополоски.
В городах ведь отбойников не настроишься. ((

 

Справедливости ради, в Польше до фига трасс, идущих через города с ограничением 50. Но это братья-славяне из бедной страны Варшавского договора, которая пока до конца от него не оправилась.

 

СпокойнЕй надо товарищ, спокойнЕй. Мы обсуждали твой пост о движении в населённых пунктах. Вот этот:

Если тебе приходили штрафы, значит ты летел по нас.пунктам 85-90км/ч. Я тебе и предложил посмотреть тормозной путь с разрешённых 60-ти и безштрафных 80-ти. Поскольку твоя горячность вся уходит на эмоциональные посты, а не на поиск в гугле, я, уж так и быть, один раз тебе подскажу: 26 метров с 60км/ч и 40 метров с 80км/ч. На сухой дороге. Ты летишь, как мы уже выяснили, 85-90. Это значит, что гарантированно сбиваешь на переходе бабушку, которая выходит на него за 40 метров до тебя.

Допустимые пределы при движении в населённых пунктах Италии, Франции и так далее - 50км/ч. Именно по озвученной мной выше причине.

 

Про 99% это вы загнули конечно

 

Что за айстрелка?
Приложение указывающее на расположение камер?

 

Пока вроде нет, только собираются
С яндекс картами риск влететь на мобильные экипажи остается.
У меня работник приблуду какую то купил за 16 тыс.(офиц. К продаже запрещена), утверждает, что она панацея от всех камер.

 

Интерсно что придумают от платона? Глушить сигнал? Клонировать модуль жпс и возить по другой дороге? Просто выкл и взятки на посту?

 

просто выкл, следом рамка или машина планктона и штраф. Взятки на посту давать не придется, все в автоматическом режиме без участия ГИБДД. Глушить сигнал тоже не получится, если верить планктону, прибор понимает что стоит глушилка и там какая то беда срабатывает, может и врут конечно. По сути в нем жпс и симка мегафона, вот и весь прибор, опять же по слухам

 

Зачем чего-то выдумывать, когда в 99% хватает обычного радар-детектора, например sho-me очень дешевая и крутая приблуда, берет все и заблаговременно. Единственное, для пассивной Автодории радар необходимо брать с GPS модулем.

 

у меня такой, дешево и сердито, доволен

 

Я уже излагал свою позицию, могу ещё раз.
При всём априорном уважении к твоим пониманиям рыночной экономики и "рыночной экономики в России"
- средняя величина доли транспортных услуг в цене товара составляет 15-20%
- разница между отпускными ценами производителя и ценами продавца отличается уже в разы. Слегка погуглил за продукты питания:http://izvestia.ru/news/582914

Ну и где здесь столь критичные рупьписят за километр?
_____________________

Слегка погуглил за так любимый всеми облицовочный кирпич:

(возможно, цена устарела, дивелопмерам виднее)
и чуточек за почём продаётся:

На минуточку в 2 раза с хвостиком дороже, не?

Итожу: размер рыданий должен соотноситься с размерами пустых потрат. Поскольку наценки посредников - разы, а не проценты от 15-20%, то и печальки должны быть соизмеримыми. Адекватными. Это я, непонимающий рыночности, так считаю. Если величины наценки поменяются местами, тогда можно будет вести другой разговор.
На данный момент у дальнобойщиков только покрышки толще, больше ничего.

 

кстати есть один важный момент косвенно влияющий на проблему повышенного износа автодорог
ВВП в послании тоже обратил на это внимание


http://portnews.ru/comments/1997/

"Между тем, грузооборот на внутреннем водном транспорте за 3 последних года сократился на 20 млрд тонно-км, что эквивалентно 1 млн рейсов грузовиков грузоподъемностью 20 тонн каждый."(с)

"Между тем, в развитых странах, напротив, приоритет отдается водному транспорту, позволяющему снизить экологический ущерб, разгрузить дороги и экономить на наземной инфраструктуре. В странах ЕС, например, для речников существуют налоговые льготы, реализуются стимулирующие программы. Так, в Евросоюзе существует программа MarcoPolo, целью которой является переключение грузооборота в объеме 20 млрд тонно-км с автомобильного на морской, внутренний водный и железнодорожный транспорт, а также программа NAIADES по развитию именно внутреннего водного транспорта."(с)