F06/F12/F13 F13. Обмен опытом

Не видел ни одного объявления на автору, в котором было бы указано что в автомобиле есть ДД и интегралка. Если бы эти опции были, о них бы вряд ли забывали написать? Какой процент машин с этими опциям?

 

Их есть у меня. Считаю, что такой авто должен быть только с дд и ас, а полный привод шляпа, ниабчем, ради 3 дней в году, бххх.
Очень часто продают 6-ки валенки, которые не знают, какие у них опции, указывают проЭкция, м руль, лед фары.

 

Андрюха,я вот такой валенок но мне по прошествии лет чёт хочется в машине только двух опций,исходящих из одной-звук и чтоб ехала!
опция называется V8

 

Если по вину пробивать, какой код у этих опций? По поводу привода это извечный вопрос, но ничего плохого в полном совсем не вижу. У меня были все машины на ЗП, сейчас ПП. Может быть при отжиге конечно не такие ощущение, но сейчас лично для меня если на машине ездить круглый год ПП больше плюс чем минус.

 

AD -- S2VAA (DD+EDC), EDC -- S223A, DD -- S229A, интегралка -- S2VHA.

 

)))))
Ты девушка, тебе можно.

Я в пп тоже ничего плохого не вижу, у меня были 5 с пп. Но оборот руля от уазика меня бесит каждый раз, когда я трогаюсь с места, а пп меня радует раза 3 в году.

 

Поездив на паркетниках и пп седанах/купе, Никогда не возьму единственной машину на зп, про три дня в году посмеялся, так же, как каждый год ржу над теми, кто на таком же зп в минимальную горку еле заползает на 5 км/ч зимой по снегу)

 

Я думаю,дело в том,что машины бывают слишком разные на этом заднем приводе-не знаю,что сейчас у Андрюхи,но была z4 3.5 на заднем приводе-я сама лично на ней каталась в ноябре,на летней резине с отключёнными системами и не в сухую погоду-дело в том,что в силу развесовки не носит её нифига ни в поворотах,ни при резких перестроениях на этом заднем приводе

 

Судя по меседжу о зимней резине вы никогда не слышали
Ну давайте поржем вместе

 

Да ну хорош)) правда, я ж не знаю как вы ездите, может в снегопад не выезжаете, тогда и правда лишь 3 раза в год о пп вспоминаете))

 

Кабр можно поменять только на мотоцикл, чем и планирую заняться этой весной

 

Что за кабр ? 6er?

 

Да.

 

Продано.

 

Поздравляю. Цвет хороший, был точно такой же.

 

Подскажите плз - М-руль рестайлинговый меньше по диаметру чем стандартный спорт-руль? И насколько он толще?
Спасибо. С уважением, Виталий

 

Не уверен, что он вообще отличается по диаметру, наверняка там какой-то унифицированный стандарт по окружности у бмв что касается толщины - да, толще. Удобнее? Не сказал бы, дело привычки. "Обычному" рулю можно анатомию сделать, перешив, будет даже интереснее м-руля (и сильно дешевле).

 

Спасибо за ответ. Просто не могу избавиться от ощущения, что на E63 руль был меньше, толще и удобнее.

 

За 8-10 тыс. можно полностью перешить руль, сделать нужной толщины, с выемками под пальцы где захочешь, плюс декор из настоящего карбона добавить...

 

Че с ценами происходит....https://auto.ru/cars/used/sale/1024908625-c8de3/

 

Ничего, это лохотрон.

 

https://auto.ru/cars/used/sale/1024648259-45d9c/
И это?

 

Хм
https://auto.ru/cars/used/sale/1024782837-9c4c/

 

"максимальная комплектация, стоит все ,что только можно" - больше всего радуют такие комментарии продавца))

 

Известная фишка, прогибают рынок не существующими предложениями, а потом опускают кого-то по цене, ссылаясь на эти цены..имхо

 

Про такие ходы знаю....но решил у вас уточнить... Может я от жизни отстал... И шестёрки стали полный неликвид

 

белая за 2100 правда

 

Полная шляпа из каких-то мифов.
Серьезные проблемы зимой в снегопад (именно в снегопад, а не в грязепад как обычно в Москве и крупных городах):
1) Машина плохо тормозит, снося все на своем пути
2) Машина в повороте едет прямо / машина на прямике едет боком

И та, и другая проблемы одинаково развиваются на любом типе привода при совершении ошибок со стороны водителя.

То, что на полном приводе можно чуть быстрее поймать зацеп при старте, наверное да, действительно факт. Но я лично не вижу никаких проблем в несколько более медленном ускорении.
Особенно умиляет, как некоторые считают, что могут ездить на своем убогом паркетнике на летней резине ввиду полного привода.

 

Есть только один безусловный факт, пп зимой комфортнее всегда и везде, сильно комфортнее, остальные придумки и фразы про мифы - попытки самоуспокоения и убеждения, что Земля плоская.

Напоминает, как любители ручки доказывают что автомат ни разу не лучше и не комфортнее.

 

100%. Полный привод удобней и комфортней зимой, это аксиома!!!
Другое дело, что на полном не так весело - это да. Ну и тормозят все приводы одинаково. На заднем приводе зимой ездить можно, но сильно комфортней на переднем.

Да и 6ка на полном приводе гораздо органичней. Это же комфортный гран туризмо...