F10/F11 Пошел новый "тренд" машины 10-11 года

Насколько сложно меняется?

 

Качество машин ниже плинтуса. Раньше такое встречалось на автомобилях после 15-20 лет службы

 

втулка? или другое?

 

Да что там говорить, я на е70 тоже мотор печки поменял, в магазине они в наличие как ходовой товар лежат. Благо стоит всего 5 тыс руб. На ф10 дороже поди?

 

А с какой стороны? Я как понимаю два мотора или там просто заслонка закрывается ?

 

На е30

 

Просто заранее (до смерти) - открываем ход, включаем вентилятор на полную (меняем обороты в процессе распыления) и распыляем силиконовую смазку прямо во вход. Года на 2 продлеваем жизнь втулкам.

 

Можно видео разместить по процессу?

 

не тебя просил, но спасибо

 

Хорошо что так, а то я решил что мотора два... В общем проблема как и у e39

 

а что сильная сторона этой машины?

 

а какие слабые стороны этой машины?

 

да вроде таких нету..165 тыс км проехал

 

Левая и верхняя.

 

это где?

 

делов то на десятку всего
есть гораздо хуже поломки в этой машине и на порядок дороже

 

Справа и снизу.

 

BMW 520i 2012 Симптоматика такая: началось зимой в морозы - ситуации стандартная - подсевший аккум отключал постоянно функции климата - но на стекло всегда дул теплый воздух исправно и на полную. в один прекрасный морозный зимний день печка на ходу начала дуть на стекло все тише и тише и наконец совсем смолкла. остановился начал тыкать климат в разных вариантах - бесполезно. потом вдруг сам включился на полную и снова все гуд. грешил на аккумулятор, катался накатом подзаряжал на ходу но алгоритм работы печки не поменялся - включается на минуту-полторы вначале как только завел пока машина холодная и отключается. иногда в процессе движение включается самостоятельно (наверное на кочке треснет когда) и проработав минуту постепенно затухает. Когда включается - дует сильно но не на максимуме. Поменял аккумулятор -ничего не изменилось) Кстати машине 7 лет аккум родной пробег 60.000км - после замены аккумуляторщики его зарядили на 90% емкости и держит неплохо (оставлю). Сегодня уже с новым аккумулятором ехал и печка опять на минуту включилась. При этом когда начинает "затухать" звуки издает напоминающие урчание))).
На что похоже? Мотор печки сдыхает? обслужить, почистить смазать?
Самому сложно эту процедуру сделать? где можно посмотреть видео или фото наглядные?

 

извините я не шибко разбираюсь - что такое тис

 

Благодарю. Есть смысл обслужить моторчик (почистить, смазать и тд) ? или однозначно замена?

и еще что за ошибка 801207
"выходной каскад вентилятора: распознан обрыв в цепи нагрузки (перманентно)"

 

Подскажите а ошибка 801207
"выходной каскад вентилятора: распознан обрыв в цепи нагрузки (перманентно)" как раз и говорит о том что неисправен моторчик вентилятора? или тут еще может вылезти плохой контакт в электроцепи?