Собянин сделал Москву лучше.

минута фантастики.

Я нашел выход, конечно уже в гугле это все обтерли, но если я повторю их идеи, ничего)

Решение транспортной проблемы лежит в области автоматического вождения транспорта, а именно, имея в телефоне приложение, заказываем у дома, к определенному месту на улице, подачу автоматического маршрутного такси, система собирает "заказы", т.к. в какой-то степени рабочее время у всех плюс минус, то система предлагает мне ближайшее время, которое подходит всем, у кого близки заявки по времени и месту, с корректировкой места и времени,
например, +/- 5-10 минут. После принятия всеми, формируется маршрут. Он может быть интерактивным до выхода на "основную" транспортную артерию.
Т.к. маршрутки не большие, то легко смогут удовлетворять заявки "у дома", что делает их использование максимально удобный и выгодным. И приблизит удобство к использованию личного авто в городе в будни.

При дальней поездке, такие маршрутки формируют оптимальный маршрут, с минимальным количеством пересадок на более "мощный" транспорт, если в этом будет необходимость в специальных ТПУзлах.
Естественно, проезд будет оплачен единым тарифом, считая только полезный километраж (если автопилот заехал забрать другого клиента, то это не будет оплачено).

вот это система будущего.

 

Поэтому и странно. Везде написано про "свежеотремонтированный", а вы спорите. Ладно,думаю мы друг друга поняли.

 

Для Вас - всегда пожалста. Здесь все как Вы любите

http://avtostat-info.com/Home/ShowReportList?type=New

 

А как же удовольствие за рулем, восторг от вождения унд зо вайтер?

 

а какое удовольствие от вождения в пробках?
на трассе,
на дорогах не оборудованных системами автовождения.
на гоночных полигонах

 

bmw+mercedes+porsche вместе за полгода 2015 продали меньше 40тыс автомобилей. имхо из них только 15-20проц дороже 5млн. что-то не бьётся.

 

Игра слов)))). Надо привыкать к новым реалиям(с).

Зы. Я бы сейчас не стала злоупотреблять большими ТЦ.

 

Пару месяцев назад пространство отправляло запрос в ГИБДД. Просили разрешить сократить парковочное место в размерах. Я еще тогда подумала, что странно. Зима, снег. И так места меньше становится.

 

У меня была такая история. Часто паркуюсь на угловых местах платной парковки в центре, чаще всего там нет запрещающей жёлтой линии. Недавно расширили платную парковку за пределы садового, около моего дома. Я припарковался в воскресенье на угловом месте, запрещающей разметки не было, сидим в ресторане с друзьями, шутим на тему проезжающих мимо эвакуаторов, мол шакалят в воскресенье, когда парковки бесплатные.
Вышел, машины не нашёл. Забрал машину довольно быстро, часа за два, поругался немного, на что мне предложили прийти в группу разбора и обжаловать штраф. Приехал на следующий день сфотографировать место происшествия, и вуаля! Обнаружил на угловом месте свеженанесённую жёлтую линию, впервые в городе.

Штраф за эвакуацию от мощности авто я уж и не вспоминаю.

 

Пожалуй, стоит начать с того, что Вы определенно - лукавите...

Покажите, пожалуйста, где на фото те несчастные, которые пытаются прорваться в центр в один ряд?



Нужно ли говорить, что в разные временные промежутки- нагрузка трафика так же различается? Бывает хвост в этих двух рядах налево так, что еще и третьим рядом норовят проскочить.. Так же и со встречкой. Если мне не изменяет память - это последний светофор перед мкад и НР. Вы эту магистраль пытаетесь заузить?

 

В этом месте свободно только ночью. Действительно, на поворот становятся в три ряда.

 

Сегодня в новостях, еще порядка 300 отрезков улиц сделают платными между ТТК и МКАД, среди них много конечных станций метро и ЖД. Не понимаю одного, как дегенераты из мэрии хотят замотивировать пересесть на ОТ, если отрезают возможность оставить бесплатно личный транспорт рядом с пересадочными узлами, логика где?

 

поэтому скоро будет новая тема в КС - "какого хрена камеры штрафуют за поворот из средних/крайных правых при повороте налево" и т.п. )

 

Логика в том, чтобы к завершению МЖК и третьего или как там его второго кольца метрополитена их загрузить.
В целом, через колено ломают, но думаю, город только выиграет. Мы все будем жить в более чистом городе.

 

Ну здесь как. Вопрос философский. Что первично. Курица-яйцо, яйцо-курица)

 

Невозможно припарковаться возле работы! сразу за Садовым в сторону третьего! Для чего это все? Нормально все стояли раньше, проезду не мешали пробок не создавали! Кому это все нужно? В итоге если успела встать плачу за парковку, если нет - резервное место за плату ежемесячную во дворе соседнем жилом! плюс штрафы если встала не так! при этом знаки и разметка и вообще все через заднее место! сплошные мучения

 

В том числе. Садовое, Люсиновская, Пятницкая, Маросейка, Мясницкая, Никитские

 

собственник имеет право распоряжаться имуществом, ст209 ГК РФ.

 

Без каких проблем? В субботу вечером вообще мест не было, на всём протяжении. Есть небольшие островки парковок, но они все заняты. Раньше на выходных всегда можно было встать

 

это совет продать машину или что?

 

это совет не удивляться тому , что собственник запретил использовать свою собственность(землю) для вашего удобства.

 

Следующий раз возьми хоть видеорегистратор. Хотя... Все равно за монтаж на Мосфильме пройдёт. Уже писал здесь - товарищ за час полтора выехал перед театром в ресторане посидеть, блуждал по петровкам прям до начала спектакля. Там и встретились с ним. А ведь был лоялен к Собянину)))))))

 

мы ж тут реформы обсуждаем. мне не нравяцца

 

А ещё большой привет рисовальщикам разметки. Это вот сверхдефицитное жизненное пространство возле Маяковской

 

собственник это наверное государство? а мы тогда наверное рабы. Напомни, в каком году крепостное право восстановили?
Вы наверное забываете что люди создают государства, а не государство людей.

 

какие реформы ? следование законам = реформы ?