E70 Все о кодировании БМВ Х5 и не только....

И комбокс тоже шнурком кодируется

 

маск и мулф кодировал д-каном

 

Это все хорошо, но это Dummy даже не NCS, да и в NCS блок мульф2 видется, только не прочитать его не записать нет возможности, поэтому реально наглядным был бы трейс с мульфа, ну естественно предполагается, что используется д-кан, а не опс.

 

Да не вопрос, специально для не верующих запишу видео или пошагово отфоткую сейчас только есть авто с комбоксом, пойдёт? Или нужно с MULF2?

 

Не по комбоксу вопросов нет, интересует только мульф2 который только в мост смотрит

 

А в чём принципиальное отличие MULF2 от комбокса?

 

Принципиальных отличий много, но в данном случае меня интересует именно мульф, поскольку он полностью отказывается выходить на связь через д-кан интерфейс и ладно бы у меня одного, а так это общеизвестно, закодить его можно только через оптику, поэтому жду с нетерпением подтверждения возможности кодинга его через д-кан.

 

Он шьётся через оптику, а кодируется шнурком

 

Да вот не кодируется, не хочет почему то...

 

Мож шнурок говно

 

У вас, простите, древняя е60 что ли?

 

Была мысль, но он видит и отлично отрабатывает все блоки во всех тачках Е39-Е60-Е53-Е70-Е71-Е90, но мулфы натурально не может ни прочитать, ни тем более записать. Загадка.

 

Е70, дооснастил с мульф2 на мульф2хай, мульф2хай снят с ф10. Все работает проблем нет, но одно бесит - при коннекте телефона, вин не мой показывается, а от той эфки, конечно не смертельно, но зуд перфекционизма не дает покоя, но вот беда, многократно проверенные не на одной тачке шнур и софт не могут законнекиться с мульфом.

 

Поясни пожалуйста, как это сделать? Через БК не нашел (авто дорестайл e70).

 

Было бы странно, если бы нашел....
Если такой вопрос возникает, то самый правильный путь - поехать к тем, кто за денюжку сделает. Реально, это в итоге выйдет несопоставимо дешевле, альтернативного варианта.

 

Дык я и не против, просто пытался понять, может я в меню чего-то не нашел. Пока что кодировать сам не буду.

 

В таком случае остается вопрошать только к вашим рукам. Увы.

 

Руки тут не причем, при ошибке "0009 Coapi 2020 no response from ECU" проблема в том, что межсетвой преобразователь на дорестайловой машине не осуществляет трансляцию с
K-CAN в MOST, так что тут либо машину менять на рестайл, либо оптику покупать, ну или самый правильный вариант - забить )))))))

 

В БК этого и нет

 

Последняя машина, в которой я это помню - это е60 2003-2004 года

 

Согласен, проблема не в руках, а в шнурке! Уже узнал, не все шнурки могут MULF кодирнуть

Вот такие могут

 

Коллеги подскажите - можно ли на Е70 закодировать отключение прогрева катализаторов при старте?

 

Это не кодируется...

 

Ребят может вопрос на втему конечно, но может подскажете где купить icom2 за вменяемые деньги и чтоб соответсвенно качественный был, а то предложений много а что брать фиг знает.

 

Вот это здорово, большое спасибо за инфу! А как он называется у китайцев, можете подсказать ?

 

Помогите пожалуйста с ключами, нужен ключ !!!!!( старый утопил) е70, без ком портного доступа, саму болванку могу купить например на ебай, скиньте ссылку , кто может помощь, можно в личку!

 

Поставил рейнголд на виндовс 10. Запускается. Шнур пока не подключал. Подскажите с его прописыванием нужно шаманить. Или на автомате он должен сам подцепиться. Диск его не могу найти. Помню там мутно как то было.

 

Один из них от BMW-Explorer эта прога есть в аналогах у китайцев, но как работают китайцы не знаю

 

Стоп, я не понял, ещё раз. Чем все таки кодится мульф специальной версией д-кан шнурка или интерфейсом от бмв-експлорера и их софтом ?

 

И тем и тем, на фото два разных шнурка и оба кодируют MULF, второй шнурок был куплен у прибалтов лет 5-6 назад за 500 евро... Шнур от эксплорера (на фото он со специальным ключиком) тоже работает с NCS и в любом случаи они оба без оптики, но экслорер тоже прога отличная