E70 Вопросы по АКБ для Х5, единая тема

У меня 2 года назад тоже под сдохшим аккумом престал крутить стартер, тоже очконул. Но оказалось втягивующую сломало =) и до кучи кас тоже отвязался.
Вези на нормальную диагностику чтоб реингольд был.

 

Точно, тоже с год назад машин простоял 3 мес забыл клейму откинуть .. Даже не крутанул, после зарядки крутил отл но не заводился гирлянда ошибок светила, приехал чел за 15 мин согласовал блоки все ок

 

У меня Бмвх5 е70 2008г дизель 286л. Живу в Саха Якутии. Пришел в гараж там -10 начал заводит сел акб снимал его пробовал подкурить другим акб все крутило но не завел затем поставил на место свой, затопил печку +15, накинул пуско-зарядное крутит норма но не заводиься как в холостую но моментами бывает как будто вот вот схватит двигло даже все дергатся начинает как бешенное тресет и глохнет.Поменял фильтртоплевный но ничего. Звал одного мастера подключал комп говорит блоки друг друга не видят и свече накал все не работают.Хотя до этого ездил норма поставил в гараж пришел через неделю и вот так. Помогите!!!!

 

И еще здесь дыра на с чет что то перепрошить. Не знаю как вобще нашел спеца с компом. Я ему говорю ты можешь сделать чтоб блоки друг друга увидели говорит нет. Надо что то покупать а ему не выгодно потому что у меня у однаго здесь х5

 

Проходили, нужно нормального мастера с компом блоки согласует ошибки подотрет, так всегда если на разряженном акуме заводить .

 

Да понял уже. Где ток его взять здесь поселок беху смотрят как как на карабль космический. Только в новосибирск ташить с дальнобоем. Еще горят ошибки 4×4, уст дата время, и еще какая то раньше не замечал потомучто уже прикуривал все было в норме. Помошь при старте отключена!

 

Хоть тянуть или чела привезти, если самому не вариант, кстати 4x4 светит и если клему сбрасываешь,затем при движении исчезает

 

Да и буксировка тож не подойдёт тока эвакуаторз

 

Двигатель то хоть какой? Была подобная проблема на Е70 3.0D, заглушил, а завести не смог. Тоже думал на АКБ. Поставил новый, а толку ноль, стартер не включается. Снял его, поменяли щетки, поставил обратно. Коленвал начал бодро проворачиваться, но двигатель не запускался. Рейнгольдом сделал процедуру согласования блоков CAS и DDE и мотор запустился с полуоборота. Зря покупал новую АКБ получается. Проверь стартер проблема наверняка в нем. Прикуривание от другого авто кстати расписано в инструкции по эксплуатации, если все делать правильно то проблем возникнуть не должно.

 

ну да -нужно покупать потому что ICOM , она стоит тысяч 80))) вариант на эвакуатор и до ближайшего диагноста или же платите за приезд спеца с ICOM ом.

 

Хватит и китайского шнурка за 1-2т.р

 

Моё мнение что у Жени с Якутии банально слетело согласование мозгов с кас

 

Двигатель 3.0 si

 

Где только найти подходящего мастера у нас в Ялте!? А тянуть в Симферополь или Севастополь, как-то неохота, хотя если за завтра в Ялте вопрос не решу, вариантов у меня не останется.

 

Сам был в Крыму вёз официалом в Семфирополь на Эвакуаторе, что делать если сам не в теме был. Работы на 20 мин гемора на 2 дня((

 

Парни вы в Крыму уже скиньтесь на шнурок что-ли, фигли мучаетесь http://www.ebay.com/itm/INPA-DCAN-k...709998?hash=item3d0844782e:g:QtgAAOSwYHxWPW~r
Ну а чуваку с Якутии тупо не повезло, ему придется самому покупать.

 

Ошибка 2DEB связанна с АКБ. От коротких пробегов может выскакивать? Зарядка АКБ поможет? Там какой то датчик стоит,его менять надо или по нему другая ошибка?
АКБ новый,был в апреле )))

 

Что купить и сколько стоит? Бабки найдем. Или только вести в Новосиб скоро Ноый г... не хочится движения наводить. Еще Иркутск не так далеко. Ну не ужели нельзя решить вопрос на месте!!!?

 

Ulan44 здорова. Скажи что этот шнурок все наладит?

 

Купи шнурок и установи на ноут рейнголд, а там дальше подскажем, что надо сделать

 

Сегодня оттянул таки на сервис. Мда, по нашим подъемам спускам навеселился без гидры и без тормозов. Результат будет завтра (надеюсь). Предварительный осмотр (на глаз, машинист сказал, что у него таких уже валом было) стартер (такая информация мне уже попадалась на других форумах), в лучшем случае щётки, в худжем замена стартера, сказал, цена вопроса: Работа - 6 000, Стартер - 11 000 (если щетки - 2 000).
Очень надеюсь, что так оно и будет.

 

Была похожая проблема недавно. После замены акб. Е53 дизель. Менял втулки в стартере. Они высаживали акб.

 

У меня точно такой же шнурок + рейнголд + dis + progman + ncs expert = кодирование, прошивка, диагностика и все это работает.
И да все наладит, нужен только шнурок и немного времени чтоб разобраться в программах. А ну если нет времени разбираться то тут где то ветка была про рейнголд помощь при диагностике и прочее.

 

Что мастер без диагностики прованговал ? Лучше бы вам поприсутсвовать в сервисе когда будут делать диагностику. А и да почти все так говорят: "машинист сказал, что у него таких уже валом было", а потом машины живут в сервисах.

 

Кстати с Улан-Удэ в Иркутск возят на эвакуаторах БМВ починять, по отзывам вроде нормально делают, не то что в УУ. Но у меня нет столько лишних бабок чтобы по 50к выкладывать за эвакуатор и поменять какую-нибудь хрень за 460км в Иркутске. У меня знакомый передвигается на Х6 так за год по 6-10 раз возит в Ирку, чуть скрип, все эвакуатор -> Иркутск.

 

Ulan44 вобщем заказываю шнурок за1.5рубля по той ссылке которую ты оставлял. А там потом подскажете чо дальше Ок?

 

Когда брал икса ( три года назад ) делал диагностику, диагност предупреждал, машина очень энергоемкая, не дожидайтесь когда аккум совсем умрет, подзаряжайте его, иначе это может привести к куче проблем и затрат. Читаю тему и убеждаюсь, что он был прав. После года эксплуатации был звоночек, но завел, слетели только часы , купил оригинальный зарядник, он же Стэк за 5т.р у од, и время от времени подзаряжаю аккум.

 

Да конечно.

 

Если кому ещё интересно.
Забрал машину с сервиса, цена вопроса - 7 600р.
Всему причина - стартер!
Новые щётки - 1 600р.
Работа - 6 000 р.

Никаких перепрошивок чего-либо не потребовалось.
"Век живи, век учись и дураком помрёшь" ..... это я про себя.....

 

Ulan44 3дорова. Купил шнурок напиши чо дальше делать.