МКПП в наши дни

В больших городах люди предпочитаю акпп
В маленьких механику

 

От класса машины зависит.

 

Если речь об обычных машинах, то это видимо "новые до 1.0 млн".
Авто на мкпп теряет примерно на 5% больше денег, чем на акпп, и дольше продается раза в полтора-два.

 

На таких % потерь может быть больше

 

красивую машину всегда продашь)

 

Я проехал на механике после 3-х летнего опыта с автоматами 100 тыщ км за 2.5 года )) конечно мысли посещали иногда мол надо было брать АТ, но сейчас, по прошествии еще 2-х лет, вспоминаю как "правильный выбор" и готов опять сесть на мкпп и сделаю это обязательно и наверно не раз

З.Ы. новый авто покупал для себя всего 1 раз, это и был гольф 1.4Т МТ6 style.

 

Лично для себя не вижу смысла в механике, тем более на "гражданских" машинах, да и на быстрых авто 99% водителей будут наваливать быстрей именно на автомате, механика сейчас это больше фетиш или олдскульная боязнь автомата, некоторые все еще думают, что будут ездить на механике с бОльшей экономией топлива и переключать передачи быстрей чем ДСГ)))))

 

ваз 2105
ваз 21083i
форд фокус 1.6
гольф 6

это мои "бывшие" на механике, 100-ка рекорд - гольф (новый был, мотивировало не продавать).

 

Да они все надежные) смысла в мкпп нет в мегаполисе, только прикол, или как говорили "фетиш" ))

 

покупал б.у. тройку е90 и ооооочень хотел на палке тк автомат на е-серии мне не нравится. увы. не нашёл. очень часто использую ручной режим. не гонщик, но контроля над авто в автоматических режимах хватает только для тошнилова на круизе. в моём случае меха не доставит неудобств: от дома до работы 5км против потока без пробок, в центр редко выползаю, в основной в выхи вечерами. то есть. практически не стою

 

С удовольствием езжу на механике, хотя основную часть времени провожу с автоматом. Никаких неудобств не испытываю, нравится намного больше, никакие ручные режимы и лепестки не заменят честную педаль сцепления и нормальный рычаг.

Современные автоматы 100% намного комфортнее и быстрее, МКПП просто для фана.

 

тошнить на палке - стрёмно.
продавать, год назад, задолбался.

реально все, в один голос говорили, что с АКПП забрали бы, не думая.
на мешалке, еле-еле подмосковным малолеткам продал.

 

Ездил на E60 МКПП года три двигло было 3л, расход максимум 12 если вжаривать, а если тошнить то и 9.
Продавал тоже долго, месяца 4, но любитель нашелся.
Сейчас уже год на автомате, очень скучаю... иногда себя дедом чувствую.

МКПП РУЛИТ

 

В Мосеве на мкпп можно сказать не продаются машины, либо существенно дешевле аналога на акпп

сужу по примеру мазды 3, 3 просмотра за месяц (есть тема моя о продаже тут)

регионы - да, автомата побаиваются часто, но они сейчас обнищали и если и покупают- то по самому низу

 

Нафиг надА палка по городу тошнить?
Хотя лепестки и тырканье в ручном режиме так и не освоила... вообще не понятно, как оно работает. С третей педалью было более ясно-понятно.
Но чтобы я механику купила? Нет уж. По мне большущий минус в авто.

 

К слову... БМВ собирается отказываться от МКПП

 

Вот именно, что в Германии. Продажи оставляют желать лучшего.

 

Было много разных авто на автомате, но реально бесил автомат только на одном а/м -хундай ix35, лучше бы брал его на ручке.
Остальные гуд, особенно 8ступ бмв.
P.s. Имею е36 на палке, езжу каждый день на ней и проезжаю намного больше чем на 4-series, никогда не надоедает

 

Продать машину стоимостью в полтораху на палке довольно сложно. Бюджетных хлам типа фокусов, опелей итд по 300-500 рублей хоть как то продается в регионы, а тазик выше ляма с палкой продать практически нереально.