Покупка BMW M3 E92

Экран крепится так, что оторваться не может.

 

На пробег обращают внимание те, кто судит по себе. Если человек часто гонял, ездил боком, пользовался лаунчем, шлифовал асфальт и т.п., то он будет исходить из аналогичных предположений при покупке машины. Тем более спортивной. Если на 40-50000 км. тут люди умудряются накрыть двигатели, то конечно же они будут со страхом смотреть на 100 000 км.

 

Люди, которые покупают М3, что бы ездить по шоссе 90км/ч и не крутить мотор в отсечку, овощат и гордятся этим - либо врут, либо они странные. Последних я очень боюсь

 

Бывший владелец моей машины купил теперь Ламборгини и так же ездит по шоссе из Зеленограда в Финляндию и обратно.

Лично я ни разу не крутил на своей М3 мотор в отсечку. Однажды только с гонщиком погоняли по МКАД на предельных скоростях минут 20. Не вижу смысла насиловать двигатель. То же самое в предыдущим моим Порше. Просто мне нравится динамика и мощность, а крутить до упора и перегрузок мне не хочется.

 

Я вижу рынок и понимаю, что моя машина в рынке, и ее качество соответствует цене. И не важно кто, что и за сколько покупал, это вообще причем здесь? Это точно не Ваша заслуга. Вам обидно, что кто-то продает дороже чем купил? В магазинах тоже спрашиваете почем купили, почему так дорого продаете?

Купите себе тоёту, в кредит.

 

Вообще не горит продать, езжу с удовольствием, не знаю даже на что менять.

За 5 лет 10 авто сменил, учить продавать меня не нужно

 

Труп?
https://auto.ru/cars/used/sale/1026884247-8fbd/

 

Владелец заверял, что тачка ровная на 100%, любые диагностики и все такое.

Кто-то выше писал, что пробег на ней смотан.

 

Спасибо!

 

На 335 валил всегда и везде, рейслоджик замучил, рекорды ставил, гонки, метанол, старт с 2х педалей.
На М3 90% времени езжу как овощ, маршрут дом-работа-дом (общий 15 км). Лаунч не умею включать. Расход 16 литров.
Но остальные 10% боком наваливаю на все деньги

 

Ну отваливаешь же, поэтому она у тебя и есть

А в 10% валишь, потому что каждодневная.

 

По здешней логике некоторых я свою должен вообще за 500т продавать
А по сути пацаны у нас последние настоящие Мки ,новые М это как бездушная силиконовая гламурная телочка !)
Так что лучше не продавать !

 

Новые бнв.

Но вые не стоит, рано или поздно все на них сядем

 

Легко не сяду ,так как переодически езжу и на М4 и на М5 ф серии и это не мое ,след Мку хочу взять е60 М5 с Япы ,а потом опять е92 М3 !)

 

А вообще готов ездить всю жизнь и никогда не продавать Е92 М3+ V10+Dct и желательно на строкере ))без всяких там компрессоров и турб !!!

 

А М5 е34 не хочешь?

Я устаю от одной машины, всегда хочется что-то новее, быстрее или просто другое.

 

Е34 М5 это легендарная тачка ,но после моей она мне покажеться трупом ,так что только V10 с самым злым выхлопом !)

 

Кто спрашивал про фото на новых колёсах.

 

Удали !!!

 

Покупательская способность одного рубля уменьшилась, речь не про курс к доллару. Если на пальцах - мой минимум в месяц - 10 рублей. Сейчас при равных тратах мой минимум 13 рублей. Логику улавливаете?

 

+1

 

Его это не волнует, ему надо за 1 млн. эмку.

 

Не исключено, что этот красный кабриолет не продается именно из-за колес...

 

На дисках, которые установлены на машинах товарищей Бро и МТ, я бы не ездил даже в том случае, если бы мне доплачивали за это))

Вот так отличаются вкусы, да.

 

Я когда свою искал, также с ужасом наблюдал, как растут цены на ///М. Обидно, досадно, но есть объективные причины. И желание владельца продать подороже тут не самая главная причина, увы...

 

Во-первых, фотографий на этих дисках никто не видел.
Во-вторых, кто собирался пару месяцев назад купить машину за 1,8 , о дисках высказался весьма положительно.

Лично я ненавижу, когда диски целиком чёрные или тёмные.

 

Роман, мы все ждем, чем закончится эта эпопея с продажей вашего кабриолета. Желаю удачи!

 

Парни , я знаю где Роман паркует свои замечательные кабриолеты

 

Никакой ракурс не спасет эти армянские диски. Верни оригинал.