E83 Ветка владельцев BMW Х3 (Е83)

вот это

 

ну по ПДД должен быть одинаковый рисунок на одной оси. перед с задом могут отличатся.
чтоб небыло проблем с раздаткой зад должен быть чуть больше(выше давление), поэтому при одинаковом размере резины новую на зад стовить, и все.

 

Вопреки распространенному заблуждению, ни модифицированная версия колец, ни слегка измененная форма юбки поршня никак на ресурсе мотора не сказались. Модифицированная вентиляция картера через интегрированный в крышку клапан, появившаяся на N52N также никакого улучшения не гарантирует.
http://bmwservice.livejournal.com/720.html

http://www.bmwclub.ru/index.php?threads/Расход-масла-на-2-5-si.502620/page-12

 

И что из этих ссылок следует?

 

доказательств требуют в другой ветке, говорю идите в правильную ветку там выложил ссылки

 

кто от кого и каких доказательств требует?

 

Бумеранг требует доказательств, что в N52 с 2010 новые поршни ставят)) в ветке про Ф25

 

понятно

 

Товарищи ! подскажите пожалуйста, может кто знает, вот пластмасски - заглушки под парктроники на переднем бампере (от М пакета как на фото) их отдельно где-то можно купить ? или они уже изначально всобачены в бампер как одно целое. (хотя если они отвалились, значит по идее можно). Потому что на экзисте мне сначала продали (не подошли т.к. от обычного бампера, обратно приняли, но сказали что на м пакет их нету вообще в базе). блин просто бампер когда покупал, только 1 из 4 пластмассок была, я значения особого не придал, думал потом легко вставлю -куплю, ан-нет, вот уже езжу как дурак с дырками) подскажите плз. фото прилагаю. (это центральная левая)

 

Коллеги, подскажите. Пару дней назад загорелась шестеренка. Хз 2004 год 3 литра, америкос... Мпшина нестабильно работал, все время мя пытался заглохнуть((( дена кое как доехала до дома... Вчера сходил, завел. Работает ровно ни чо не горит. Минуту проработала и резко заглохла. Завел снова шестерня не горит. Начали скакать обороты, поднялись, почти заглохла и загорелась шестерня... И обороты нормализовались. На парковке туда сюда с шестерней проехал, в драйве, мануале, все работает... Парканулся, заглушил. Опять завел, опять не горит, опять заскакали обороты и загорелась шестерня... Заглушил, расстроился, ушел дамой)))
Приехал друг с диагностиеой, протестили.
Ошибки по мотору: врще умер дмрв. Стираешь, мотор пытается заглохнуть и она опять появляется.
А по коробасу 2 ошибки:

 

Фотку прилепил...
Рорыл-порыл и не понял, есть ли возможность отделаться заменой дмрв. Пробег родной 177 тысяч км.
Да и цена за датчик в 20р - это нормально???? Я что то офигел не много? Аналогов нет на наши машины?

 

аналог Марко № 42669 за 5 тысяч есть, коробка просто падает в аварию если не подключен датчик, как дмрв подключите - сразу авария коробки исчезнет

 

Спасибо! У меня вот вопрос по разъему он один в один? А то смотрел применяемость на экзисте там нет е83... Есть е53 м54б30... Передиваю)

 

Тока ща нашел за 6.5 самый дешевый... 5к уже нет цен похоже...

 

Сбрось разъем с датчика и поезди так, пока не придет новый датчик. Двигатель должен работать по "обходному " пути.

 

Добры день. Не могу найти номер детали, сломалось крепление заднего щетки стеклоочистителя. Может кто искал скиньте плиз.

 

Вам это что ли надо?
Детали очистителя заднего стекла

 

Да большое спасибо!

 

Да не за что

Кто б ещё у меня сервопривод купил

 

Доброго дня!
Подскажите, пролистал 3-4 темы про отопитель но вот на такую проблему не наткнулся, хотя сначала все стандартно
Холод, проблема отопителя, но у меня я так понял какая то проблема с самими заслонками...
Машина bmw x3 2008г.в., двигатель дизель 2,0 n47.
После запуска двигателя, через минуту включаю обдув лобового кнопка на климате справа, идет поток прохладно-теплого воздуха на лобовое, очищаю от снега, начинаю движение и ставлю климат на авто и ранее всегда в таком режиме начинал дуть воздух и в ноги и на стекло и на центральные сопла, а при минусовой температуре как сегодня дуло в ноги и в центр а вот на стекло нет, немного проехал открылось и на центральное стекло, НО только на мою сторону, на пассажирское нет, потом минут через 5 и на пассажирское открылось. И так было раза 3 за день когда машину оставлял на несколько часов. Потом ехал около 150км все работало исправно, в чем у меня может быть проблема такой неправильной работы заслонок?
Спасибо.

 

ребят, на М54 в топливной рампе стоит обычный ниппель как на колесах? по каталогу не смог его найти, только колпачок есть, обнаружил бензин на рампе, видимо этот ниппель как то стал пропускать

 

через форсунки может выдавливать в мороз - там колечки дубеют и пропускают бенз

 

да я его как то выкручивал когда инжектор промывали, и то ли другой вкрутил, то ли не до крутил, но течет явно с него

 

Здравствуйте. Помогите советом, появился гул после разгона, как только отпускаю педаль газа сразу ууууууууу, как будто воздух выдувает из турбины. При разгоне все хорошо, посторонних шумов нет. В сервисе сказали это нормально, чет сомневаюсь.

 

1. 155 т.км
2. масло в АКПП менял (не полностью) около года назад, в раздатке - никогда.
3. Диски 18, давление 2,3

 

Уважаемые! Киньте пожалуйста ссылки на установку и инструкции Inpa. Как там читать е70, если в базе нет такой?
Спасибо

 

Лучше устанавливайте сразу Rheingold (рейнгольд).

 

Для начала заменить масла в АКПП (с фильтром) и в раздатке.

 

может кому полезно будет,для корпуса салонного фильтра подходит вот эта клипса 62380-U7400

 

А если его в АКПП за 155т.к. не меняли ни разу? Читал много тем, что уже лучше и не надо