Покупка BMW M3 E92

Я думаю не плохой вариант , особенно сейчас на зиму. Ты можешь приезжать за мной в Питер , а дальше мы в шарфах в Финляндию с открытой крышей (там же защитный экран!!!!).
Но главное , чтобы она была красная и на крутых и очень дорогих дисках. Не совсем уверен , что там важнее чип или прошивка , но главное , чтобы заводская и через разъем.
Диски тормозные мы вообще менять не будем и мотор у нас как новый на пробеге в 100.
П.С. Не чего , что я к тебе на ТЫ?
Ну и конечно не дешевле рынка

 

Я благодарен Богу, что живу в эру кабриолетов!

 

Нужно выпустить книгу "Роман из кабриолета", детектив.
И песню, в ответ на лада седан - баклажан, кабриолэт - машин лучше нэт!

 

Так что на счёт фонда по выкупу у романа его авто?
Я готов смело десятку дать)

 

Ребятки подскажите. На обычной м3 е92 музыка харман кардон, я думал этого уже более чем достаточно но нет, есть комплектации с музыкой индивидуал, правильно я понял? Это ее называют hi end? Годнота? Или разница не существенна?

 

индивидуал посерьезнее. но ты ж берешь м3 не для того, чтоб в ней музыку сидеть и слушать, правда?)
п.с. бро, это , кстати, ветка продаж)

 

Эх парни... а, Роман уже не тот.. ((
раньше за ним не наблюдалось оговорок, огульных выражений, спутанности в фактах.. Чего только посты про даты и содержание рестайла м3 стоили. с упоением читал, как Роман апелляционно разбивал все нападки..
а сейчас .."Все водители, кто пересел на кабр, считаю м3 купэ недомашиной... "
Ром, уверен, Вы помните, что в давних спорах про кабр, был кто-то один, кто после кабра купил купе. не готов рыскать в поиске.. он в целом хвалил и то, и другое..

в википедию залез.. пишут так.. Чип-тюнинг — настройка режимов работы электронных контроллеров путем коррекции внутренних управляющих программ (firmware). В основном понятие применяется для обозначения коррекции программы блока управления двигателем автомобиля с целью увеличения мощности. Кроме указанного к чип-тюнингу иногда относят и применение дополнительных электронных модулей для решения схожих задач.
не совсем понял чем он отличается от заводской программы... и там программа, и там.. в связи с тем что не написано, какая и кем делается, сдается мне, что "заводская программа/прошивка" более узкое понятие и входит в понятие "Чип-т.." Не?

искренне удивлен, что Роман настаивает на поднятии крутящего в 150 единиц на атмо без замены впуска-выпуска и т.д.

про спортивные нестираемые вкладыши.. думаю в этой жизни все стирается.. Если только.... ммм... Есть пошлое выражение про женские органы.. и то говорят на 1 мм в сто лет ))) так вот.. Ром, Вы ж знаете прекрасно и читали, что по есс вкладышам, как и по рестайловым нет особой статистики... плюс сомнения в есс были - из-за увеличения их толщины вследствие напыления... не готов искать оф источники.. но не все там гладко..
конечно радует, что Роман открытый и добрый человек, предлагающий всем свой кабр - прокатиться... Но это не фобии.., это-реалии жизни. за рулем ездят 50% дебилов, которых я каждый день вижу на дороге. отдавать тачку челу, не имея о нем никакого представления, это как -то уж совсем... а если он сумашедший? или 3й день за рулем? или под спайсом? ...Ром, а говорили в отсечку не крутился.. мож пока Вы ждете такого тестера, чел на Вашем кабре на мрв сгоняет))
Ну а про диски.. о вкусах не спорят. кому-то нравится сток, кому-то лумма. я б не стал гадить ни те, ни другие. п.с. сток 18 продал сразу, не думая)

 

?[​

у меня индивидуал и моя продается

 

Не ты не Роман не сможете продать свои 8-ми летние вёдра дороже 1.5

 

безусловно, ветка про продажу авто но и я интересуюсь данным вопросом ввиду того что рассматриваю е92 в качестве следующего авто. Кух-цф, у тебя на мехе а я пока склоняюсь к ДКТ, но к наступлению тепла может поменяю мнение. По поводу музыки, многие меня не поймут но мне 23 и я действительно кайфую от хорошей музыки и качественного звучания. Кстати Ни на дроме, Ни на драйве ты не показываешь салон, покажи интересно посмотреть

 

Почему такое утверждение?? Среди конкурентов это лучшие варианты, я бы предпочел понятную и честную машину чуть дороже чем с экономить и потом удивляться!

 

Покажи фотки салона!
А так, эти истории про хорошие и честные машины на хороши, но диагностика всегда нужна - у разных людей разные понятия состояния и честности

 

Если летом не купили - сейчас точно не купят, а через год она не подорожает

Почему это лучшие варианты? Эти машины ещё ни разу до диагностики не доехали.

 

Да, есть индивидуал. На моей машине так.

 

Ни одной оговорки я не допустил, огульных выражений тоже. Спутанности фактов вообще не наблюдается.
О каких датах и содержании рестайла речь?
После кабриолета может быть "кто-то" и купил купе, а кто-то и универсал. Это лишь исключение из правил.

Ну если заводскую оригинальную прошивку называть чит-тюнингом, то все автомобили мира прошли через это.
"Настройки путём коррекции" не было. Просто стёрли старую программу и загрузили новую.

Замерщик на стенде тоже был удивлён. А тот, кто прошивал, изначально сказал, что так будет.

Нет ни одного случая, чтобы спортивные вкладыши стёрлись, потому что там специальное нестирающееся напыление. Хотя может быть если 365 дней в году машину гонять на предельных режимах на специальных испытательных стендах, то какой-то микрон защитного слоя на этих вкладышах сотрётся. Если старые стоковые вкладыши за 105000 пробега не оказались негодными, то что говорить про те новые спортивные, которые прошли менее 10 000 км., причём я лично никогда педаль в пол не нажимал.

В крайности не вдаёмся. Адекватность человека видна сразу. И, кстати, я Мерседес предлагал, чтобы момент почувствовали, а не М3. Потому что М3 на летних шинах стоит. До этого и на М3 предлагал прокатиться. Я бы рядом находился.

Сток 18 были хороши, пока я их не поменял. Теперь с ужасом смотрю на старые фотографии)

 

Если Вы готовы на спор, то я приглашу Вас при осуществлении сделки. Сами пересчитаете 1,8 (1,7 - минимум).

 

К сожалению в наше время в 23 года мало кто имеет представление о действительно "хорошей музыке". Я уже с детства джаз слушал.

 

Роман ну это детский сад, хотите ради спора я сегодня свою за 3 млн продам, только спор должен быть материальный)

 

Моя доезжала. Без нареканий. Хотя люди были нацелены найти хоть что-то. Не купили, потому что увидели старые болты крышки поддона. Они почему-то были уверены, что если вкладыши менялись, то болты тоже должны быть новыми. Просто они перепутали с шатунными болтами. Вот из-за этого непонимания сделка сорвалась.

 

А как мне доказать? Хорошо, давайте после продажи моей машины я на полиграфе расскажу, за сколько продал. Конечно же спор должен быть материальным. Могу хоть всю стоимость машины на кон положить.

 

И мастер на месте им не смог этого донести?

 

Не пойдет. В гд вас там натренировали лапшу на уши вешать. Любой полиграф обманете

 

Я до этого продавал Е46 Cabrio. На форуме так же рассказывали, что дороже 600 000 не уйдёт. Приехал из Геленджика сын начальника ГАИ и купил за 800 000. Такого счастливого человека, как он, я ещё не видел. Он десятки других машин смотрел, а по моей с одного взгляда решение принял.

 

Самое интересное в том, что покупатель приезжал вот с таким "специалистом-консультантом" и ездили они на какой-то определённый подъёмник к своим людям.

 

Тогда можно будет покупателя испытать.

 

Я уже думаю, может не показывать старые вкладыши?) Они настолько хороши для 100 000 пробега, что люди правда могут не поверить, что вкладыши менялись. Опять-таки могу на полиграфе подтвердить всё))

 

А если "покупатель" будет подставное лицо,тоже из гд?

 

Кому это надо, мне лично безразницы что 1,1 продадите что 1,8 причём и в первом и втором варианте в моих глазах вы лохом не будете выглядеть, так что расслабьтесь