Поездки без крыши в холодную погоду

ром, ну вот смотри. сегодня в районе 9 утра я ехал по третьему кольцу. светофоров там нет, пробки 1 балл - то есть полная имитация трассы. скорость 80-100 км\час. погода, как ты мог заметить, мерзкая - мелкий дождь, лужи и грязь со снегом.
ехал в левом ряду и весь правый борт постоянно обдавало из-под колес тех, кого я обогнал или кто обогнал меня. несколько раз просто накрывало лобовое стекло и крышу таким водопадом, что приходилось скидывать скорость из-за опасений кого-нить догнать в зад - просто ничего не было видно пару секунд, пока дворники не оттирали стекло
представляю, что было бы с тем типом в кабрике (к-рый на ролике в дождь едет). его бы просто забросало поверх лобового или поверх боковых стекол, несмотря на движение (повторю, я ехал 80-100)

 

Не знаю как на других но когда в марте(градусов 3-4 наверное было, солнышко но местами снег был эт я точно помню) из авилона забирал з4 и прокатился без крыши то макушка реал замерзла за 3-4 минут, поэтому как то сомнительно что можно кататься в тех условиях про которые Роман пишет

 

Ты понимаешь, у Романа такие специальные устройства в голове, подчёркиваю, именно в его голове, которые призывают "демонов Максвела второго рода" (прошу заметить, что это - не какая - то мистика, но строго научное понятие из области умозрительного эксперимента), которые именно в зоне крыши кабриолета обеспечивают не только отсутствие броуновского движения молекул смеси газов, называемых "атмофсерой", но обеспечивают строго направленное движение этой ... атмофсеры с тем, чтобы оно потоки жижи с дороги ли, с неба ли - переводило в фактически плоское движение, компланарное воображаемой поверхности крыши....

Понимаешь, некая флуктуация! Конечно, не такая флуктуация, как описана фантастами братьями Стругатцкими в кольцах Сатурна в их Стажёрах, но тоже, совсем себе не микроскопическая, но с локализацией примерно 2300 на 2500 миллиметров.

Возможна такая флуктуация? Да, конечно, возможна! Непременно - возможна! Даже - ОБЯЗАТЕЛЬНО возможна!!!
А с какой вероятностью возможна? Ну, примерно с вероятностью в 1 к 100 000 000 000 000 000 000 000 000.
То есть каждый ОДИН и миллиарда миллиардов миллиардов кабриолетов будет вести себя так, как у Романа.
Конечно, такого количества кабриолетов нет, и быть не может!
Но можно перевести это и "на время". Ну , допустим тогда, что ОДИН раз в СТО миллиардов лет ОДИН кабриолет будет вести себя так, как у Романа ... Вот! Опять не то! Нашей Солнечной Системе всего ПЯТЬ миллиардов лет и вряд ли она протянет ещё ПЯТЬ...

Короче: пора создать всемирный институт по изучению "Флуктуации Романа". Почему международный - потому, что бюджета не только России, но и ЕС не хватит для того, чтобы обеспечить достаточный объём финансирования...
Стоп... Так может и всё дело - в этом????

 

Роман, ну ни как не могу понять: то ли вы прикидываетесь, то ли - стебаетесь, (в то числе - демонстрируете "синдром вольфовича") то ли и вправду....

 

Роман. Ей Богу не помню, именно ли вам рассказывал, что есть "репрезентативная выборка". Если не вам - гугуль вам в помощь.

 

Слушайте, не знаю как без крыши ездить в городе в дождик, но вот по трассе, я не один раз заставал дождь без крыши, и не было каких-то особых проблем, салон оставался сухой, макушка не намокала, рост у меня 175, кабр е93, ветрозащитный экран присутствует, средняя скорость по трассе 100-120 км/ч. быстрее опасно, ибо горы, серпантин и все такое.

 

могу добавить к цитате, что у меня тогда еще и не было ветрозащитного экрана, печка и шарф жарили салон очень даже

 

ого, дискуссия возобновилась! - Роман как всегда невозмутим

этим летом кстати проверил на себе дождь без крыши - на автобане, скорость 80-120 - всё сухо

 

про демона максвелла хорошо сказано.
гляньте на ролик постом выше - на кой черт натягивать шапку и шарф, если можно поднять крышу и ехать в сорочке?

 

Это просто у парня стиль одежды такой! Рёв ветра в микрофоне - тут ровным счётом ни при чём!

 

Зато я придумал, как избежать, чтобы в салон кабриолета жижа не попадала и в пробках. Всего - то надо, чтобы "вокруг" кабриолета ехал примерно вот такой погрузчик, а на траверсе у него должен висеть "колпак", хотя бы такой, как на этом же фото, но несколько в другом положении

http://act-kzn.ru/images/podiemnoe/pod2.jpg

 

непонятный мазохизм - ехать в сырую погоду в шапке, шарфе, ловя воду в голову и салон при снижении скорости и очкуя что экстренно придется поднимать крышу. и все только для того, что мол в кабрике еду
короче, лучший кабрик в такую погоду - это седан.

 

ок, мнение услышал, хоть не разделяю.
надо вавку упросить прокатить как-нить

 

ну вроде мы про кабрик в околонулевую мокрую погоду последние страницы толкуем, верно?