F07 5GT - блог владельцев, часть 1

Все правильно написали выше, но мой опыт использования Цезаря положительный, никаких проблем с 13го года.

Ну не совсем все так, поясню:
У меня с завода вебаста, действительно функционал ограничен, запуск по двум таймерам, и немедленное проветривание или нагрев. Пользуюсь постоянно зимой. Функционал как оказалось можно спокойно расширить не меняя котёл - звонил недавно узнавал, есть сертифицированные вебасто конторы которые делают так что управлять можно с телефона и тд и тп. Аккумулятор не садится, не Жигули ведь - котёл использует диз.топливо, но если его мало - так и напишет, топлива недостаточно, прогрев не удалось запустить.
Но по сути - человек спрашивал про установку вебасты уже после получения авто, а не с завода, дак пусть выберет ту модель подогрева у которой изначально хороший функционал.

 

Я тоже так думал, что все там как надо, брелок сел-завели по телефону и пр. Проблем, с которыми столкнулись те, кто их описал я не видел, но я по полной огреб дурацкого развода сателлита на батарейки за 15тысяч, всякие мутные предложения. Наконец, просто решил вскрыть машину и посмотреть что будет- то звонили периодически, а тут - ноль реакции пробовал оставлять с окном и рукой туда махать- Цезарь не аукнулся. Я отношусь к ЦС с недоверием.

 

Ну вот видишь - у всех по разному. У меня например сдох брелок, машина стала его видеть через раз - заехал к ним на Вавилова и бесплатно получил новую модель брелока. Без 15 тыс. ну и на счёт звонят/не звонят - когда оставляю на Мойке в своём доме в подземной стоянке, только успеваю полнятся на лифте, а уже звонят из Цезаря, проверяют все ли ок..

 

Спасибо! Если что - обращусь за контактом.

 

Может, все дело в том, что в нашей подземной стоянке нет мойки?

 

Про ЦС понял. Спасибо. Смотрю статистику угонов, никому 5GT не нужны судя по всему ( за 2015 угнан один!). Расскажите лучше про вебасту. Нужна-не нужна в Москве?

 

Ответь себе сам - ты любишь работать скребком зимой..?) если да - вебаста не для тебя)

 

Мне напиши плиз в личку, что за сервис такой, очень уж интересно..

 

Тут такая мысль посетила. Есть ли смысл, если предвидится снежная ночь, обледенение оставлять щетки стеклоочистителя в сервисном режиме?

 

Ага...и будут те самые щетки мутызкать лобовое стекло сколько им заблагорассудится, в том числе по сухому)) лучше подними поводки щеток, чтобы вода из них стекла и стеклоочистители сохранили свою эластичность.
При большом количестве осадков при околонулевой температуре за бортом с вообще щетки снимаю и в вертикальном положении ставлю на передний пассажирский коврик- гарантированно стечет вода и лед не зафиксирует их прижимные элементы

 

Где такое кино происходит сообщи - хочу видео заснять

 

В Японии, видимо, все так делают. Профиль юзера не даст соврать.

 

В горах когда дорогу чистит карьерный погрузчик с цепями на колесах, а колёсами выше легковушки он эту машинку способен как щекой обмахнуть... Страдают только нервы владельца, лучше не смотреть в ту сторону...

 

Ну, по опыту с машинами, где нет позиционирования, наоборот, оторвались и они на растаявшем, а ледяная гребень осталась ниже... На неё нкзамерзайка стечет - сама растает

 

ну у "нас" как раз есть активный и неактивный режимы стеклоочистителя. особо ленивым это, конечно не помогает.

когда в горах или ещё где по крышу снегом заваливает, главная проблемма что б дворники не примёзли .

 

Да, дворники - очень серьёзно...

 

Принимайте в свои ряды!
530dX
Первые впечатления: излишне было бы говорить, что я в восторге.

 

Я тоже так делаю, когда снег валит. Потом проще и стёкла чистить, и с дворников реально вода стекает пока стекло тёплое и не примерзает.

 

Ну, пусть восторг длится! Welcome в ряды погонщников красоты.

 

Всем привет! завтра поеду забирать ГТ, поделитесь опытом, чего ждать от машины?
Пересаживаюсь с Х3-30д.

Спасибо))

 

Господи...что за вопросы.
Иди забирай и сам нам расскажешь что ждал и что в итоге получил.

 

ну сам так сам)

 

ждать что гт длиньше, ширьше и ниже хз. остальное вы сами для себя имперически должны определить.

 

Первую неделю внимательнее к заездам/спускам на/с бордюры - после Х3 и ГЛК я тоже по привычке пытался на них забираться в привычной манере, потом привык и теперь таких проблем нет)

 

Тоже с Х3 пересел е83.
Комфорт даже на 20" ранфлет
Простор в салоне
Качество материалов
Шумка лучше
8 акпп отличная
Есть опции которых нет в природе на Х3

 

Коллеги, как в ГТ в обслуживании в сравнении с Е70? Имею ввиду только дизель. Я правильно понимаю, что 5ГТ очень схожа в содержании с Ф01? Уж больно мне семерка нравится, думаю, может после Е70 на нее пересесть. Или на ГТ? Сейчас у меня Ф10 и Х5. Как 5 ГТ по клиренсу, устраивает в большинстве случаев? Боюсь, что после Е70 будет мне очень не хватать высоты по Московским зимам...

 

Если вам клиренс нужен чтобы на тротуарах парковаться, то не устроит.
Сравниваю Е70 и F07 каждый день - совсем разные машины. По обслуге - много общего.

 

По бардюрам стараюсь не лазить, 20-е колеса не особо это позволяют, царапаются. А вот комки снега зимой от снегоуборочных машин и т.д. "между ног" пропускать Е70 позволяет с легкостью, ну вы сами знаете. А на ГТ зимой намного хуже? На ф10 мне не всегда зимой комфортно. Вам вообще, что больше нравится? Хотя конечно трудно на этот вопрос ответить, я понимаю...

 

На F07 у меня первая зима, до этого была Е60 на заднем приводе. Вот она мне и нравилась больше всех. ))
А если по-серьезному, то универсального выбора нет и не будет - везде придется искать компромисс.