Замена цепи на n47d20

Пришли запчасти с польского склада бмв.
Заказывал последнюю цепь: 11 31 8 570 649
На этикетке старый номер (11 31 8 572 503) зачеркнут маркером и сверху коробки написан новый
Скорее всего просто номер сменили, ну или я так себя успокаиваю

 

В этом каталоге масса 471 0,39 кг, а новой 971 0,35. Если она легче, как она может быть толще?

 

а материал измениться не может? упаковка тоже вес имеет - в коробке она с поролоном или пакетике тоже влияет.

это ты зря ибо просто так номера не меняют... у меня есть поставщики которые любят так подсовывать старые номера - пару раз ругался, помогло)))

 

странно что так быстро номер сменили - т.е. выявили недостаток... хотя хз этих немцев...

 

Да уже отправили запрос. Посмотрим на ответ. Пока еще жду вторую цепь.

 

Может просто сменили поставщика? Причин много, думаю разницы между этими цепями никакой. Заводов по производству запчастей полно по всей европе, может закупают где выгоднее?

 

Пришел ответ из немецкого офиса. Сменился поставщик, детали одинаковые. По весу ничего не сказали.
Как всегда все хорошо, даже поменять отказались. Либо с уценкой

 

Мне тоже пришёл ответ на запрос.Машина 2008 июнь х-3.
лагодарим Вас за обращение в Службу клиентской поддержки BMW.


BMW Group хочет гарантировать безупречное состояние автомобилей своих клиентов и регулярно выполняет контроль качества продукции, и следит за аналогичными мероприятиями, выполняемыми фирмами-поставщиками.


По этой причине Производитель может инициировать соответствующие бесплатные технические акции.


В настоящий момент для Вашего автомобиля, VIN: WJ50589, открыта одна техническая акция.


Для получения более подробной информации об акциях Вы можете обратиться к любому официальному дилеру BMW. Акции выполняются специалистами сервиса по предварительной записи. Контакты дилеров размещены на сайте www.bmw.ru в разделе «Дилерская сеть».


Надеемся, что смогли предоставить интересующую Вас информацию.
Надо заехать к дилеру узнать,что за акция.

 

Господа, а как запрос инициировать ?
Куда и кому писать ?

 

Info.ru@bmw.com

 

Сегодня заехал к дилеру, сказали ,что будут менять натяжитель цепи и проводить диагностику. Записался на пятницу.

 

Я ради интереса делал несколько запросов, ответили только с БалтАвтоТрейда мск.

Для Вашего автомобиля 520d имеется невыполненная техническая акция 0011640300 "Замена натяжителя цепи и при необходимости приводной цепи E6x E8x E9x N47". На указанных автомобилях натяжитель цепи в некоторых случаях не может компенсировать вытяжку приводной цепи. Превышение интервалов обслуживания и отклонения по качеству ведут к увеличенной вытяжке приводной цепи. Требуется выполнить диагностический тест-блок и в зависимости от результата измерения приводной цепи следовать указаниям диагностического блока. Работы по выполнению данной технической акции никак не связаны с акустическими рекламациями! При поступлении акустических рекламаций в области цепного привода необходимо принять во внимание опубликованные для таких случаев мероприятия!

По техническому мероприятию "Шум вследствие скольжения приводной цепи в двигателе N47" имеются следующие рекомендации:

Ситуация:

Скоблящий, скрежещущий шум двигателя, начиная с примерно 1500 об/мин, который слышен в салоне автомобиля.
Шум раздается из области картера двигателя или масляного картера.

Важно:

Описанный выше шум из цепного привода является функциональным шумом и не влияет на техническое состояние. Он не связан с износом и НЕ ведет к обрыву цепи!

Важно:

Оценивать, выходит ли шум за пределы допуска, разрешается только посредством тестового модуля! Замена приводных цепей или всего цепного привода вопреки результатам диагностического тест-блока НЕ допускается!

В данной ситуации, заранее определить объём предполагаемых работ без выполнения диагностики не представляется возможным.

У нас на селе дилера нет, буду у проверенного моториста менять. Скоро отпишусь по всему, самому интересно насколько детали отличаются

 

Ну вот и все.

Фотографий сравнений деталей нет, но моторист сказал износ по внешнему виду минимальный. Сильно висела цепь масл. насоса, но и новая встала не сильно плотно.

По ощущениям звук работы двигателя изменился, меньше металлического шума, более басовитый, шелест пропал.
Будем надеятся новые детали не из бумаги и послужат.

Делал один человек, со всеми офф. приблудами/инструментами бмв, на подъемнике, без снятия двигателя. По срокам можно сделать за день.

Машина 520D 2008г. пробег 160ткм.

Список деталей на ноябрь.2015:

11 14 7 797 491 Уплотнитель металл
11 13 7 807 302 Уплотнитель металл
11 12 7 807 017 Прокл клапан крышк
11 14 7 797 490 Сальник
13 53 2 247 156 Уплотнительное кольцо 4шт

13 52 7 797 909 Масляная форсунка
13 52 8 589 971 Цепь грм
13 52 7 797 906 Шестерня грм
13 52 8 573 158 Направляющая цепи грм
13 52 8 573 159 Планка натяжителя цепи грм
13 52 7 797 905 Натяжитель цепи грм

11 31 8 570 649 Цепь привода распредвала (по факту пришла 11 31 8 572 503 сказали сменили поставщика))))
11 31 7 797 898 Планка натяжителя
11 31 7 797 899 Направляющая цепи
11 31 8 576 201 Натяжитель цепи

11 41 7 797 896 Цепь насоса системы смазки
11 41 7 798 019 Звездочка масляного насоса

Заказывал в zap39, с офф. склада в Польше, цена 27500руб.

+литр масла в коробку
+литр масла в двигатель (не стал обновлять, менял 1500км назад)

 

На днях побывал на приеме у Тахира по снятию порчи с моего ХЗ ф25 выпуск май 2011г . Суть обращения было раздражающее шорканье цепей. Цепи шоркать стали еще при пробеге 17тыс.км. а в 110 стали чуть громче. И я принял решение довериться профи - поменять их все по полному списку.... но при разборе были подводные камни - три форсунки снялись руками а одна закисла намертво даже пришлось ее поменять.... но это мелочи, главное конечный результат. Мотор теперь тарахтит тихо, даже почему-то меньше вибрации стало в салоне. Тахир это реальный спец своего дела!

 

Так мотор итдожен тихо ТАРАХтеть,он же ТАХИР
Он реально хорошо делает,все довольны!

 

Сегодня позвонил дилер и сказал, что программа по замене натяжитель закончена и менять не чего не будут.Спасибо, что обратились к нам.

 

зашибись.... какая точно у вас машина?

 

BMW X-3 E-83. 2008 года.

 

Как-то резко эту программу свернули.

 

Вот кажись и до моего тазика добралась эта болячка!!! И так авто 520d 2008г.в двигатель n47b20a пробег 187000тыс родной, брал с пробегом 1630000тыс. При запуске двигателя на холодную проявляется отчётливый громкий металический лязг! По мере прогревания переходит в монотонный не громкий шелест!! Когда брал машину на сто задифектовали демфер к/в обе подушки и подушки Кпп, его и сажевый на месте! По егр начали проявляться ошибки!!
Планирую замену цепи вопрос к знатокам, если не сложно могли-бы вы скинуть номера деталей под замену.

 

Может кто посоветует спецов в Новосибирске, что бы диагностировать проблему с цепью?

 

А что вы там диагностировать собрались?
Либо приняли решение менять, либо забить.

 

На прошлой странице мой отчет со списком. Ценник скорее всего вырос.
Подбирал по вину на https://www.bmwcats.com

 

Для того, что бы принять решение менять или нет, надо понять, есть необходимость менять или нет.

 

Вся диагностика к сожалению на слух
Если легкий шелест, то с ним люди и по 50ткм накатывают и продают машины. Даже дилер говорит, что это нормальный звук работы мотора. Детали после разбора мало чем отличаются от новых, цепи чуть вытянуты, да и то не всегда. В любом случае обрыв цепи дело редкое и точной причины нет.

Поэтому если нет сильного скрежета или посторонних механических шумов, то вопрос ремонта только ваше решение.

 

Немного успокоили) Просто начитался тут ужастиков. Посторонних шумов нет, шелест даже не представляю, как звучит.

 

Вы только не поймите, что отговариваю. Если пробег уже за 150, то я бы задумался над заменой. По деньгам сейчас дорого, но капиталка дороже. Если вы залезли на форум и уже начитались всего, значит забить у вас не получиться По мне так лучше заменить и дальше кататься без боязни, не прислушиваться к мотору.

 

Пробег 70к. Но вижу люди и на 30к по гарантии меняют. Буду думать...

 

Значит по звуку двигателя было принято решение об замене цепей, скажу вам что после вскрытия догадки подтвердились!! И хорошо что не медлили!!! Пробег на данный момент 186тыс, пробег оригинал, машина немец, цепи все три были растянуты, натяжители вытянуты, верхняя цепь балталась. Запчасти заказаны меняю все от цепей то звёздочек, полный список будет позже.
Сейчас меня беспокоит такой вопрос, мне забраковали балансные валы и даже не сами валы а их игольчатые подшипники, запчастей на валы нет!! Идёт в сборе, вопрос собственно к тем кто сталкивался и менял ли их кто-то?

 

Спроси за это дело у Tiptop