E53 Проблема с дверными ручками, замена, ремонт (+фото).Единая тема

Тут еще кто то предлагал свои услуги за такую цену(3000)?

 

да, где-то недалеко, глянь последние пару-тройку страниц. Но там, как сказал, разница есть - с ремонтом рамки, и вроде с заверениями что прослужит долго, дольше новой. Ну, рецептов-то тут много было написано, видать один из них и используется.

 

Подскажите , чем промазать? название, номер?)

 

можно обильно консистентной смазкой намазать, а некоторые так и вообще всё в строительный силикон обволакивают, тут не раз мелькали фотки.

 

Ребят,вы зря обижайтесь,особенно если учесть что по заданной теме здесь считаное число полезных сообщений. По поводу рамки - поломка обычно происходит в месте где идет упор пружины...и просто кусок силуминовой рамки отламывается, где поворотный механизм...там априори нагрузка большая...смазка - это филькина грамота для того места. По факту, в данном случае рамка это расходник. и не продлить ей жизнь кроме как аккуратным открытием ручки вверх а не на себя,или же припаиванием в место обламывания дополнительного металла...проблема в сборке рамки тогда,ибо там штырек идет вокруг которого пружина...и пружина в натяжении, пока будешь варить - может и сама рамка порваться.


Вывод: смазка не поможет ручке выжить. Нужно правильно открывать дверь,без особого усилия,и рамка будет жить.

 

цена услуги и целесообразность оказания оной не коррелируют в данном случае. Друзьям и знакомым ставлю просто так.

 

Я графиткой мажу(времен СССР),кто то http://exist.ru/Catalog/Goods/7/223/FA703B50

http://www.bmwclub.ru/index.php?thr...фото-Единая-тема.272294/page-53#post-28867403 пост №1570

 

Обильная смазка, силикон строительный - не для того чтобы усилить слабое место, а чтобы исключить попадание ВЛАГИ на него. Ведь именно зимой происходит большинство случаев поломок этой рамки, и около 90% поломок - на след.день после мойки в минуса. Попавшая вода/влага замерзает в слабом механизме, тянешь ручку сильнее обычного - и всё, большой привет рамке. Я теперь, если чувствую значительное сопротивление - вообще не рискую, открываю изнутри через другие двери, а когда салон прогреется - всё приходит в норму. Благо нечасто такие танцы происходят, но оно стоит того.

Не обижаюсь, забыл.

 

Я пытался от тебя это высказывание услышать (увидеть).Хорошо ,что своим просто так

 

спасибо!

 

насчет смазки...лучше уж резинку по контуру двери смазывать...чтобы не примерзала дверь, это лучше рамку сохранит...

 

Подскажите,кто так делал http://www.bmwclub.ru/index.php?attachments/30531518eb2802aedd-jpg.859094/
http://www.bmwclub.ru/index.php?attachments/30531518eb1f39ae00-jpg.859091/
Есть смысл прорезать.
Похоже уже не в рамке дело,а в соединении указанным кружком.

 

Не гадай, скинь панель двери, тросик с замка, защелкни замок и рукой потяни за этот рычажок - если упрется в корпус не открыв замок - тогда это твой путь, в противном случае - рамка+трос.

По смазке: повторюсь в очередной раз, "любая" не подойдёт, вернее толку от нее не будет, тем более в аэрозоле (хоть от БМВ, хоть от Бентли) - на 2-3 открытия, работа впустую. Нужна хорошая смазка, которая не смывается водой и держится на поверхности под нагрузкой. ЛиквиМоль LM50 очень хорошо отрабатывает свои деньги. Важно также промазать качественно трос и посадочное место троса в рамке, вобщем все шарниры и подвижные соединения в рамке.
И не слушайте protosoul, что смазка бесполезна, видать очередь к себе на замену по 2кр формирует ))

 

Смазки для рамок у всех разные,мне помогает графитовая(как я выше писал).В СССР умели "делать" ,про современную не знаю .

 

Здравствуйте товарищи!Вот и я помыл вчера машину,а сегодня привет ручке.Тему всю не осилил,у меня только один вопрос:у меня если нет личинки в водительской двери,рамка такая же всё равно,которую указывали в первом посте?

 

Сломалась эта чертова Starke сегодня! Не после мойки и в теплом гараже

Кто-нибудь сделайте 3D модель уже этой рамки и изготовьте на ЧПУ станке из стали - заплачу как за оригинал

 

Вчера помыл Икса- сегодня залезал через задние двери...
Вот интересно чем задние ручки отличаются от передних ? Всегда открываются в отличие от переда !

 

Дверь то не надобыло закрывать. Просто язычек в замке отверткой защелкнуть при открытой двери.
А изнутри почему не открывается? Дергай сильнее за трос внутренней ручки - откроется. Сам закрывал двери со снятой ручкой и рамкой и открывал за трос внутренней ручки.

 

С наступающим,Владимир!Походу замок крякнул в самый неподходящий момент. Делал на работе,позвали,отвлекся.Дверь закрыл и хана.Готов даже новый купить,только как открыть дверь? Электрика работает,на сигналку встает,но за трос внутри тяну,не открывается.

 

На днях был у официалов с такой проблемой. Почти 7 рамка и ремонт столько же стоит у них. Так что аккуратней с ручками и ищите норм сервис

 

1817 рЭ стоит рамка Hde на экзисте. Хорошо бы и клипсы сразу - они "копейки" стоят.
Самому - кто уже делал - минут 20-30 возни. Кто первый раз - ну там от рук и способностей зависит.
Итого 12 000 тыс. экономии !

 

тут надо взять 0,5 и с товарищем сесть обсудить этот насущий вопрос. древние так х5 чинили, так делали т.е.

 

Смазал(набрызгал) силиконовой смазкой все механизмы до которых добрался рукой с баллоном.Решил снять внутр. тросик,чтобы увеличить ход механизма.Пошевелил и о чудо дверь открылась.Набрызгал силикона и в замок.
Причина беды с дверью ВЛАГА(зима нынче такая )

 

Отремонтировал! Ручка открывает мягче и намного раньше, чем с новой кит. рамкой. Металлическая скоба + сварка, видимо, ничего нового.

 

сегодня тоже попал. новый оригинал водительская уже 5000р!!! это не шутки. Кто с металлической скобой давно? надежно?

 

Взаимно, тебя так же с наступающим! ))) Всё норм будет у нас!
Рад, что разобрался с замком. А что в итоге есть запас хода у рычага или все же пилить корпус придётся?

 

Надеюсь не придется,даже с улицы открывается после смазки.Хотел тросик менять,но все обошлось.Теперь в запасе будет лежать.

 

хочу по твоему совету приобрести смазку LM50

 

сваркой не владею так аккуратно, хотя и инвертор есть, оловом не получится спаять железку?