F25 Ветка владельцев BMW X3 (часть 4)

Бросил 30го на улице и улетел.
Сегодня прилетел, было интересно как заведется после морозов.
Жик и урчит. Лучше, чем до стоянки
Снежок скинул - в салоне уже тепло.
N20 супер.

 

Это он? http://wikimotors.ru/n20b20/

 

Привет всем! Народ а у кого какой вольтаж на аккуме при заведенном моторе и включенных потребителях (свет, подогревы руля и сидух)? У меня постоянно от 14 до 14,2 хоть дави на газ хоть не дави. Как я понял если не отпустить педаль газа то вольтаж должен увеличиваться...

 

...пля, а у меня второй раз при -18 показывает повышенный разряд на стоянке, просит зарядить. в первый раз проехал в спорте и акум зарядился (пропал воскл знак на панели), сейчас после ночи снова. задолбал

 

все то же самое с аккумом, дилер косит под дурака и разводит руками, предлагает зарядить аккумулятор но это не помогает, в мороз все та же надпись про разряд на стоянке. Мои мысли что в мороз "умная клемма" контролирует ток но т.к. agm акк в багажнике замерзший, то ток он отдает соответственно меньше под нагрузкой, но клемма думает что он разряжен т.к. в алгоритме работы температура аккумулятора и степень его замерзания никак не контролируется, как только температура окружающего воздуха вырастает, аккумулятор восстанавливается, отдает больший ток, то эта "умная клемма" думает что все ок, акк заряжен даже если его никто и не касался. Все больше начинаю задумываться о покупке чего то такого thermocase.ru, в наших широтах и при установке акк в багажник думаю вещь нужная.

 

Всем кто скучает по HUD безбашеные китайцы спешат на помощь
http://ru.aliexpress.com/store/prod...-Car/1745012_32585604863.html?storeId=1745012

 

скорее всего примерно так и есть
авто контролирует уровень напряжения аккума
в мороз на заглушенном авто оно просаживается
соответственно выскакивает ошибка и авто гасит потребителей
можно проверить через сервисное меню приборки

 

У меня также зимой при хорошем минусе за окном. Я не большой спец в электронике, для меня это сродни магии, но по моему 14,2-14,3 это норма и эти значения говорят о том, что всё исправно работает.
14,2-14,3 максимальный вольтаж, необходимый для зарядки аккумулятора от генератора. Больше это уже плохо, меньше это значит разряд идёт, а зарядки нет.
Летом (или когда тепло), то другой алгоритм зарядки - в движении 13 с чем-то, при накате может и увеличиться до 14.3. Видимо при тёплой температуре воздуха хватает для поддержания заряда аккумулятора.

 

Есть оригинальный комплект. Другие деньги стоит конечно.
https://bmwcats.com/bmwX3/F25/53403/L:N:-/62/62_0614/

 

открою секрет... для зарядки AGM батареи бмв рекомендует 14,8 В

 

Что-то это похоже на колхозец какой то:

 

это и есть оригинальное дооснащение от БМВ)

 

БМВ тоже имеют право на колхоз )

 

Ыыыы у китайцев тоньше!Судя по фото проекция на экран,а не колхозище из оргстекла от бмв.
И оригинал придется врезать в проводку,а китайцы сделали тоньше и в 10 раз дешевле.Вопрос как оно работает.

 

Согласен. Китай круче. По обзорам на других авто работает хорошо. Но если бы BMW сделали нормально, то кто бы их опцию покупал тогда

 

Ну,китайцам далеко до бмв.Ща напишу ему,узнаю на нашей работает или нет,с виду для е83.

 

Написал

 

Уважаемые, знатоки, вопрос:

11 61 7 501 566 - КВКГ для стран с холодным климатом
11 61 7 533 400 - обычный КВКГ, как я понял.

Что мне выбрать, если у меня исполнение для стран с жарким климатом, а ездить приходится в Москве?)
Благодарю =))

 

Про АКБ сообщение вылезло?

 

...вообщем для сведения, на акб влияет холод, прогрейте хорошо салон авто - даже при наличии сообщения о разряде акб, после прогрева сообщение уйдёт - проверено.

 

Парни , а где можно дооснастить X3 (F25) системой мониторинга слепых зон ? спасибо

 

Не жрет ф25 аккум - есть один, стоит зимой по 30 дней - никаких проблем вообще. Но на нем нет цезаря от слова совсем.
Даже неактивированный он выжирает батарею легко, а ставят его дилеры на 99% машин.

 

В Архангельске хз,в мск вот выбираhttp://www.bmwclub.ru/index.php?forums/Предложения-партнеров-Клуба.83/

 

Мож в Астрахани? )))

 

Ыыы точно,сори,я прямым углом перепутал.

 

Как всё-таки хорошо что у меня нет м-обвеса. Сегодня прям все прелести пластикового низа почувствовал когда парковался в горы снега.

 

снег не лед - спокойно то же делаю, тем более разница минимальна в геометрии, так что не надо нагнетать
каждый день думаю, как же хорошо, что у меня М-пакет

 

я не про геометрию, а про то что снизу пластик не крашенный, на который налипает снег и который не царапается когда залезаешь/вылезаешь в/из сугробов в которых и ледышки и палки

 

Да да да!Во дворе сугробы разгребаю,только колеса чистить потом приходится,баланса +200грам

 

https://www.drive2.ru/l/8685677/ самоизлечился. не предсказуемый автомобиль