Как прогреть дизель?! Москва - Морозы!

Заводится болид, включается подогрев сиденья и руля, 3-5 минут мотор работает на холостых, после чего без резких нажатий на педаль газа начинаете движение. Через ещё ~ 5 минут горячий воздух прогревает салон почти полностью. Так что если "школа" не за углом - отогреться успеете вполне. Естественно на климе указатель температуры должен стоять в положении 28 градусов.

 

Откуда эта инструкция )) да откуда вы берете ещё и про климат на 28))

 

Прогревать лучше с "рециркуляцией", быстрее прогреется.

 

28 градусов необязательно, мне, к примеру, 22 достаточно.
Суть в том, чтобы погрев немного на холостых, тронуться и ехать, стараясь не крутить мотор свыше 2000 оборотов, пока стрелка температуры масла не поползет вверх.

 

Топикстартеру - проблема решается путем, описанным в первом сообщении после вашего. Правда, про 28 градусов - вопрос спорный.

Я, например, утром завожу машину, выставляю температуру 25.5 градусов на пять делений и чищу от снега примерно минут 5-7. Когда заканчиваю и сажусь в машину, в салоне уже комфортно.

P.S. Насчет валенок не знаю, а вот шапку прикупить можно Я себе специально купил в BMW Welt в Мюнхене.

 

На малообъемном VAGовском движке с бензином тоже хрен прогревается, так я в своё время забил и после минуты прогрева начинал в леденейшей машине ехать и тогда довольно быстро (пара минут) салон начинал прогреваться. И не надо насиловать машину включением всего и вся - нагрузка на цепь и генератор лишняя нафик нужно? Вы ж не на уазике в конце-концов.

 

сесть в машину, нажать педаль тормоза, нажать кнопку start/stop.

 

Какая разница, ставить климат на 20 или 28 градусов?
Он все равно будет дуть с максимально возможной силой и температурой.

 

"разориться" на вебасту с GSM модулем ... один раз

и забыть о прогревах на весь срок владения авто

 

Все правильно сделала

 

Завожу....обогрев руля,сиденья....очистила....села,поехала.....на ходу быстро прогревается.

 

Ошибка "заряди аккумулятор" светилась?

Если так, как ты пишешь, то дуй к ОД. Пусть чинят.

 

Куда прогрев уходит...Я ещё и окно открываю. Жарко

 

Может у неё кабр

 

....мда..о кабре я и не подумала. А на ходу на кабре теплее? Не я ничё. Просто интересно

 

Конечно . но это в аэродинамику углубимся...

 

Похоже у вас термостат умер
Ну или как вариант - дополнительная помпа, если есть таковая.

 

Есть. С управлением через инет. 3-ю зиму подряд прогноз погоды не смотрю

Ни что не мешает поехать и доустановить

 

Самый толковый ответ здесь.

 

Раз долго прогревается и со временем в салоне холодно, то это виноват не дизельный двигатель, а система охлаждения. Например, некорректно работающий термостат.
Хотя, Вашего восприятия я не знаю, может быть Вам надо, чтобы +40 было зимой в салоне)

 

разве есть бмв без подогрева руля?? тем более не дешевая 4-я серия

 

вот я тож такой вопрос задала....когда мне авто без подогрева хотели впарить

 

Доп помпа особо не добавляет.
Да и вообще фен должен дуть.

 

БМВ - это конструктор. Что не нужно, то и не ставят в комплектуху. Есть и Х6 без всего, типа 116)

 

дык может тачка из эмиратов и там вообще два кондея, печки нет

 

Согрейте девушку, прямой намек был..

 

28 (то есть на максимум) выставить сначала, чтобы была максимальная подача тепла, так как гражданка сильно мёрзнет. Мне вот, например, после прогрева автомобиля (при -15 за бортом) вполне комфортно с 23.5 ездить. Без ушанки и валенок. P.s. "Откуда эта инструкция... Дополнительная помпа (речь про 2.0 дизель)... Два кондиционера (речь про 2.0 дизель)... Не работающий термостат (речь про новую, судя по всему, машину)...". Мощно.