i Блог владельцев BMW M3|M4 (F80, F82, F83)

Почему ?))) она что вообще стоит ?))
Ты же столько пленки карбоновой вложил - не жалко продавать-то ?

 

Это и останавливает

 

Ни разу не доливал, 27000 км пробег.
Что н55, что s55 масло не кушают.

 

а ремонту что нибудь подвергалась? Есть слабые места...

 

По существу ничего не ломалось вообще. Скол на стекле

 

парни , у кого на ручке ?) как вам ?

 

думаю тут таких нет,потому как такие люди вряд ли знают что такое интернет ))

 

парни, кто менял насадки на сток выхлопе с хромированных на черные... мне подарили черные насадки на F80, вот и думаю, может менял кто хром на черный хром... сложно менять ? я так понимаю одевать новые не сложно, а вот снять старые как - там вроде стоят типа "стопоры" и стянуть старые насадки думаю будет не просто..
кто что скажет ?

 

Tokyo Auto Salon завтра стартует

 

Романа из гд на вас нет.он бы рассказал,как правильно менять масло))

 

Rowen (Tommy Kaira), тоже для Токийского автосалона:

 

Я не помню, как на М-выхлопе, на обычной БМВ тупо тянешь их посильнее, и все.

 

Там заклепки вроде видны

 

думаю так же...

 

"Седан BMW M3 и купе M4 получили спортпакет"
https://www.drive.ru/news/bmw/56976f1995a65604cf0000ee.html

 

сомнительные плюхи.. голимый маркетинг.. самый дрисливый чип улучшит отдачу мотора не до 450, а гораздо больше.., диски полное г... сиденья? ну х.з.. не сильно от оригинало и по форме, и по весу наверное отличаются... нас наиппали.. расходимся.

 

https://www.bmwcats.com/bmw4/F82/56449/all/18/18_1091/

 

Опциональный диски для M4 GTS

 

скоро в сети будут всплывать фото gts на кирпичах )) как в свое время gtr

 

супер спорт кары пару лет уже как диски карбон делают,но в серийном производстве для себя! Фирмы типа адв или восен нет возможности такое создать,безусловно это нано технологии,ноооо!!! Держа в руках 19 диск ковку оригинал с м4 и 19 ю ковку энкей...разница ппц! Из этого следует следующее,хорошая ковка хорошей фирмы будет весить столько же сколько карбон в заводе против супер ковки! ( Адв не рассматривается вообще никак! Потому как это полное гавно! )

 

а прикинь, поцарапаешь этот карбон.. бордюры и т.д...

 

да, это будет проблема.... с нашей-то торчащей арматурой из рассыпающихся бордюров

 

заклепок нет)) они просто одеты... но СУУУКА так прочно сидят, что думаю их надо будет срезать... а жалко портить.... вот и чешу репу... вроде бы элементарные крепления у насадок, а хрен снимешь...

 

Паяльная лампа?)))) того осторожнее не Камаз чай)

 

Ну буду пробовать )))

 

Можно их тросиком другой м3 дернуть

 

вот вы ржете)) а это реальная проблема их снять - казалось бы мелочь, но так прочно сидят... можно срезать болгаркой, но жалко, если черные не понравятся, то покупать стоковые хромированные за 200 баксов не горю желанием )))

 

Сегодня решил проверить еще одну азс около дома. Заправился на ней пару дней назад из-за острой нехватки бенза, называется Сургутнефть, в Воронеже появилось их штуки 3-4. Машина поехала значительно бодрее, поэтому не поленился-взял канистру и октис-2.
В результате исследовательское ОЧ 99.9, больше не показывает, моторное ОЧ 97.8 машина на таком 98-ом едет очень хорошо, завтра еще логи с жб4 посмотрю. Интересно, что они в него добавляют для такого октана. У 106-го тотэк торнадо МОЧ 93.