E70 Проблемы с климат контролем

Вопрос по кнопке max, вроде все везде дует, но при нажатии на кнопку мах ничего не происходит. Это неполадка?

 

то что не это не поладка - 100%, но что это может быть, не знаю

 

Это русская зима !!

 

Т.е не зависимо от температуры окр.воздуха эта кнопка должна включаться, правильно?

 

У кого то она сейчас (в минус) включается?

 

Она и не должна зимой включаться

 

Исключительно из этих соображений уточнил:

copypast

может быть термостат, симптомы:
- в тесте №7 на приборке при длительном прогреве (минут 20-30) температура 50-65 градусов, при езде 30-40 градусов
- при длительном прогреве начинает идти теплый воздух, при езде холодный
- кнопка max не работает

А то подумал кто то мне термостат заочно приговорил

 

аккумулятор подзарядили, стало все ОК.

 

пришла зима.
ситуация такая же с потоком воздуха только теперь наоборот. откуда летом дул теплый теперь дует холодный- это водительские слева и справа два сопла, остальные работают норм.
что делать?
кто знает?

 

Вопрос решен! Заменой клапана печки! Ура тепло! А то как в холодильнике ездил! Кнопка макс не работает! Ну я так понял это из за отрицательной температуры за бортом)))

 

Ну вот и хорошо !

 

Проверили температуру двигателя оказалось 70 гр
поменяли антифриз и термостат !
изменений нет !
печка еле тёплая и 70 градусов . вебасты нет

 

Надо оба термостата менять!!!

 

При 70 градусах, в салоне будет та температура, какую захочешь при исправном и настроенном климате. Тут не в термостатах дело. Хотя их замена должна поднять температуру ОЖ до 90. Но это на комфорт в салоне особо не повлияет.

 

если по пробкам по тыркаться то климат греет очень даже гуд?
второй термостат это ЕГР то его нет и вихревых нет и сажу удалил!

 

Еще меняют теплообменник акпп, тоже может поднять температуру. Еще раз говорю, при температуре ОЖ 70гр. вы не должны испытывать дискомфорта в салоне. Ищите проблему в климате. В настройках микроклимата все в красной зоне?

 

подниму

 

ошибок климат не выдаёт в настройках всё в красную зону.
фильтор салона 2 под капотом новые,в самоне под бардачком тоже новый.
ещё нет разности в интенсивности режемов .а если в пробке постоять то все ок?

 

Я всегда думал, что если нет Вебасты, тогда есть Электро-тэн, тепло в салон дает гораздо быстрее Вебасты. Может, его посмотреть. Термостат и новый может быть нерабочим, оригинал в том числе.

 

Сегодня такая же проблема возникла, со стороны водителя дует холодный воздух, справа и сзади тёплый. В чем проблема? Куда смотреть?

 

Добрый день!

Уважаемые форумчане, прошу подсказки.
Поставил в пятницу машину на стоянку, все было ОК. За выходные похолодало до -24.
Сегодня утром завел, прогрел, обнаружил, что печка не дует в стандартных и авторежимах.
Причем если нажать кнопку максимального обдува на лобовое - начинает дуть и можно обороты вентилятора убавлять-прибавлять, но как только переключаешь в АВТО - тишина.

 

заряжай акб

 

Это решит проблему? Ошибки по разряду аккумулятора нет!

 

Да,это разряд АКБ

 

Понял, спасибо за совет.

Заряжать зарядным или поможет длительный пробег?

 

поможет зарядка теплого АКБ,в мороз 3 суток будешь заряжать. Если есть теплое помещение - заряжай на машине,если нет - снимай и заряжай( зима длинная,АКБ нужно обслужить).

 

уровень ОЖ в норме. и насос остаточного тепла работает. правда только с правой стороны

 

У меня тоже все жидкости в норме, теплее стало везде опять дует тепло.

 

Тоже самое и у меня. С водительской и сзади дует холодный а с права горячий. Единственное если дать обороты то теплый воздух начинает идти с водительской, а сзади он холодный. Грешил на термостат, его поменял результат ноль.

 

Клапан печки посмотрите