Официально: BMW 7-Series G11 / G12

Дружище, про кнопки это не ко мне, пожалуйста. Я речь про кнопки не заводил.

 

7 ка отличная машина только если она зоведся гост

 

ездят уже по москве? у нас пока одни 222-е снуют.

 

что в ней не так?

 

кожа с заломами, строчки кривые

 

Фото покажите примера.
Пока что я видел у эс купе (у давидыча) кривую кожу на торпедо в эс купе.
В семерке где кривой шов?
В 222 тоже можно найти кривые швы и я находил.
А вот что в 222 криво у всех без исключения- кривой руль )))))

 

я ещё с ума не сошёл, чтобы строчки фотографировать и на форуме выкладывать

 

в 7 нет ощущения дорогого салона,после 222. и как мне показалось М обвес спереди корявенький какой то. без него машина даже лучше выглядит.имхо

пс. по поводу драйва за рулём,тут бесспорно бимер лучше будет,что собсно и было всегда.

 

В g12 отличный салон. Сделан очень качественно. Единственное, чего мне не хватило в ней - мерино и рояля, но это все можно сделать на заказ. А как стоит 750xdrive с интегралом и executive drive pro на дороге в связке поворотов - это неповторимое удовольствие и такое повторить ни один седан в её классе не сможет. Это машина умеет удивить. Очень интересно, что сделают в М760

 

Понятно, что все мнения по этому поводу субъективные.
Как по мне, так последний именно дорогой салон у S был в 220 кузове. Там был лаконизм, стиль, вкус, качество. Сейчас качество долизано только у 217.
Чтобы объективно оценить - ставьте 2 машины сопоставимой комплектации рядом и пересаживайтесь, щупайте, рассматривайте. Я это сделал.
1. В передней части салона Г11 - качественный рабочий инструмент для водителя. Хотя блок климата очень сильно, как мне кажется, размыл дороговизну салона. Но и при посадке в кресло водителя 222 эмоций не больше, чем при посадке в Пассат. Нет там (222)ощущения дорогого авто. Именно в мелочах вся дороговизна и сыпется. Выглядит ничего, но при пользовании говно-говном.
2. Задняя часть - не соглашусь с Вами. В 7 ке люкс и продуманность именно в мелочах не БМВшная. Только один нюанс: положите в спальное положение задние сидушки в Лонг версиях обоих машин. Только сделайте это одновременно, а не по Тест драйву какого-нибудь журнала или со слов владельцев. Поверьте- будете очень удивлены в ощущениях. Вот из таких мелочей дорогизна и складывается.
Повторюсь. Речь про 222. 217 получше в этом плане.

Хотя, есть очень серьезные подозрения, что обновленная версия 222 реально всех разотрет в порошок. Когда они поставят все фишки от новой Е-шки, которые,конечно, могли уже изначально поставить на текущий 222.
Это есть очень грамотная политика производителя - вытаскивать все козыри по необходимости, стимулируя продажи.
Но текущий 222 после выхода обновленного точно сразу превратиться в Тыкву. После показа в январе новой Е-шки, думаю, не один умный человек не закажет себе текущую версию 222. Там, по крайней мере, в техническом плане будет уже равный конкурент Г11.

 

А че там у ешки такого? Единственно что интересно- открывание машины вместо ключа телефоном. Да и то сомнителная вещь. Мб с кейлесом за 5-10 мин угоняют

 

220 салон был другой просто.Другой в отличие от всех предыдущих мерседесов.Так сказать слом автомобильных эпох. Кстати отъездил на нём 4 года в своё время,как никогда много.
Я тоже сделал.Приехал в салон бимера на S63 в фуле.Объективно пощупал две 7 короткую и лонг.Никакой предвзятости у меня нет.Пишу то что вижу.Мне абсолютно фиолетово на бренды.Давно.

 

точно что будет новая пневмоподвека, которая сделает 222 более управляемым, как минимум. это только одна новость.
Я по работе связан с грузовыми автомобилями. Так вот, сейчас конкурентов у Мерседеса в сегменте тяжелых грузовиков практически нет. Расход топлива самый малый, надежность, сеть сервиса самая широкая и т.д. Как только конкуренты подобрались до текущего уровня Мерседеса, на основании которого он косит бабки уже 3 года - они сразу обновили двигатель с показателями экономии для конкурентов недостижимыми на данный момент.
Я разговаривал доверительно с человеком на Мерседесе. Мне сказали, что новый двигатель мог быть внедрен еще 3 года назад, но делать этого не стали. Более того есть еще 3,4 шага вперед, которые будут предъявлены только тогда, когда почувствуют, что конкуренты начали догонять.
Приходится признать, что работа с S-классом идет в подобном ключе. На вызов от БМВ 7 им придется вываливать ни один козырь.
За это Г11 огромное спасибо!

 

Сидения раскладывали?
Когда приходится ехать на 222 в Германию не одному, то при смене с другом пересаживаюсь в заднее сидение справа и раскладываю его для сна в максимум. Как реальный пользователь данной функции по назначению заявляю, что в Г11 положение "главного пассажира" идеально. Сзади вожу детей. Посадил - показал - 15 летний подросток подтвердил - явно удобнее в 7-ке. При этом взгляд упирается в алькантару на мягкой подложке, а не в Микрофазу того же качества, что в Тигуане. И т.д.

 

Не я только спереди и за рулём.Поэтому и 63.) Сзади у меня ездит портфель,куртка/пиджак, это максимум.)

 

Я в семёрке сзади башкой в потолок уперся! Идеальная посадка)))

 

Зато вы уперлись в алькантару, а не в микрофазу, как выше написали

 

Я слишком нищеброд, чтоб понимать разницу между синтетикой и синтетикой)

 

Ну может рукой погладить надо было)) "синтетика" тоже разнаня бывает

 

Если что-то хорошее у Мерса , так "Икона стиля", а если что-то хуже чем у конкурентов, то всё "Божья роса".
1.Судя по тому, как пытаются чмырить новую 7 на ее же ветке текущие владельцы 222, значит машина реально удалась.
2.Как пользователь 222 в качестве автомобиля, а не качестве понтовозки могу сказать - 222 на свои деньги так себе.

 

Бэха 7-ка хорошая машина.базару нет.мож даже куплю короткую, молодость вспомнить.)

 

https://www.drive2.ru/b/2663468 мнение реального владельца о G12 и 222-м.

 

электрическая?

 

Редкостная ахунея. Попахивает обычной заказухой.
PS Это ж надо себя так "любить" чтоб нынче S класс 4х цилиндровый заказать)))

 

этот юзер с Кипра и на ютубе выкладывал свои перлы.) S и ГЛЕ купе у него почему то поломались сразу же.) ага а Бимер просто образец надёжности....))

 

Кто-то уже заказал!? Где и у кого? Сколько дали скидки? Я пока 4% получил.

 

С весны будут новые опции, типа парковки и отделки салона. Я бы подождал

 

Да, знаю, подожду мартовскую сборку, там уже парковщик будет включён.

 

Просто сейчас это 4%, а завтра может быть совсем все по-другому....

 

Нет, это может и завтра будет 4%, но цена самого автомобиля будет выше, всё равно не фиксируют ценник, поэтому что сейчас, что в марте, цена будет такая, какая будет на момент получения мною автомобиля.