Собянин сделал Москву лучше. Том 2. Изменения в Москве, ваше мнение

Я уже выше писал, и с соконфетником чуть ниже вашего поста тоже согласен.. Это не мы должны думать, а они, и думать ДО введения, а не после..

Мне реально непонятно, почему провинциальный инвалид, приехавший в Москву по каким-то своим делам, должен сначала кому-то из мэрии доказывать, что он реальный инвалид, и дополнительно отстаивать свои права, которые прописаны.
И не только в инвалидах противоречие законам РФ, если покопаться, уверен, ещё много всего обнаружится.

 

Та не, мне если честно, не очень эта тема важна, за права инвалидов не борюсь.. Просто не люблю когда чёрное за белое выдают, и доказывают))
Тут же явно реестр какой-то сделали не для того, чтобы инвалидам жизнь улучшить (это легко выше опровергается), а для того, чтобы моральные уроды, занимающие место, не ставили там машины, и платили вместе со всеми, или эвакуировались и платили деньги. Подумал, что делать, на мой взгляд, знака на стекле вполне достаточно, чтобы такие машины не трогать. Пусть 10% процентов из них окажется враньем и уродами, ну обманут они Ликсутова, не доберёт на них город немного денег, зато реальным инвалидам жизнь это не усложнит..

 

Извини, но это - игра слов.
Льгота поддерживается не у инвалидов, а у инвалидов, занесенных в реестр. Уверен, что разница понятна.
Еще одно противозаконное "словоблудие". По закону инвалиды пользуются правом бесплатной парковки. По АММП - пользуются правом бесплатной парковки при наличии свободных обозначенных мест. Если места заняты, то инвалид может припарковаться за плату на общих основаниях.

 

Правом бесплатной парковки также пользуются водители, перевозящие инвалида. И знак тут не нужен на стекле. Попросила соседка отвезти куда-то - везете и у вас есть право бесплатной парковки. НО это по закону. По АМПП - вы сначала должны подать заявку на включение в реестр и, уверяю, даже если подождете пару недель - ничего не получится, не будете вы в реестре.
То есть по закону льгота есть, а по АМПП - нету. АМПП самоуправно ограничивает действие закона.

 

а инвалида будут эвакуировать если он встал на место не предназначенное для него? ))))))

 

Ну это как раз тот случай, когда следует обратиться к европейскому опыту. Там, насколько я вижу по открытым источникам, инвалид, получив персональный знак с номером, может пользоваться льготами на парковку в 28 странах ЕС, хоть и с оглядкой на местные правила, которые могут отличаться. Логично, что нам нужно прийти к такой же схеме, чтобы получив знак, инвалид пользовался льготами по всей стране.
Но вот что касается получения этого знака, процедура и там не шибко простая. На примере Испании... инвалид должен сначала посетить центр оценки возможностей, где получить сертификат, что он ограничен не менее чем на 33% физически, остальные категории инвалидов не могут получить знак вообще. Далее с заключением он идет уже в муниципалитет и получает знак.

 

Вот, я тут с Вами согласен! Именно поэтому мэру стоит делать акцент не на скорость введения, а на качество ( в которое, в т.ч., входит и подготовка как техническая, так и моральная для граждан). Я уже тут писал, как он кичился тем, что у Европы по 10-15 лет уходило на то, что его команда сделала за 3, дескать какие мы быстрые. А на практике видим, что в результате этого куча непродуманных, проблемных и острых вопросов. Да, может быть, это так "по нашенски", сначала делать, а потом думать, но тогда не стоит везде говорить, что мы в Москве перенимаем европейский опыт.

 

Ну вопрос то глубже, перенимать надо не на уровне города, а на уровне страны.

 

давайте пожалеем страну, и просто оставим людей в покое на какое то время. Предлагаю москвичам терпеть и страдать за всю россию. У нас тут и так слишком жирно по сравнению с Россией Матушкой.

 

а давайте

 

Ну вот, а у нас скоро может получиться, чтоб инвалиду перемещаться (а главное свободно парковаться) по нескольким субъектам ЦФО, придётся сначала себя занести в реестры каждого субъекта, и у местных ликсучей в аналогах АМПП получить допуск...

 

Не думаю. У нас система централизованных платных парковок вообще новинка. Допилят со временем.

 

Свободно, то есть без лишних ограничений, в т.ч. и финансовых.

 

Участники боевых и многодетные, преравниваются ???п

 

Т.е., без списков, на более удобное место для инвалида он все-таки встать сможет, пусть и за деньги?

 

все идет к тому что москва станет государство в государстве, а затем и вовсе поделится на районы... если уж на один транспондер на все платные дороги не могут договориться - чего ожидать о реализации слова "системность" в рамках всех страны???

 

а что, у нас государство уже не в силах установить хоть какие-нибудь условия для обеспечения удобства граждан?
Или государство может только ныть что во всем виноват запад и дешевая нефть?

 

Ну т.е. все-таки его законное право - встать именно на место для инвалидов (в москве) ограничено (читай ограничена его свобода), пока он у всех ликсутовых в списках не будет, как BVW319 и написал.

 

роль государства в экономике и удобства, например, для инвалидов никак не связанаы

 

Причём тут роль государства, и единообразие средств оплаты? У нас же каждый банк не выпускает свои карточки? И бензин у нас на всех заправках 92-95-98, а не 93,6, 79,99,
Или унификация транспондеров вы уже считаете сильным вмешательством в экономику?

Лебедь, рак и щука...

 

очередная ложка сзч))))))
Проездной (у меня единый) Тройка - удобнейшая вещь для перемещений по городу, дешево и удобно. Но вот как-то ехал на встречу и на выходе из метро мне позвонили и отменили встречу (проехал то всего пару остановок). Разворачиваюсь обратно, вхожу в метро, прикладываюсь к турникету - опа! "вы можете воспользоваться картой через 9 минут")))))
Как я понял, меня дептранс априори подозревает в том, что купив карту тройка я буду стоять у турникета и стреляя по червонцу пропускать задешево людей?)))))) Молодцы, чо))))))

 

Я не против наведения порядка, но это уже просто превратилось в схему повыкачиванию денег с населения. В Гос думе вроде разрабатывается законопроект в соответствии с которым авто эвакуироваться будут только с остановок, вторых рядов и пешеходных переходов, за остальное лишь штраф. Это справедливее я считаю