Покупка BMW M3 E92

Расстроился что не твою взяли?)
Ты извини, но с твоим стилем продажи будет не очень просто ее продать.

 

Продаю , 2008г механика, пробег около 49 тыс км, я второй хозяин, автомобиль дилерский, променяны вкладыши, на 45 тыс км, установлен полный суперспринт, прошит под без кат, дополнительно установлено задний диффузор карбон, спойлер, губа и т.д. в машину вкладывать ничего не надо, только ездить и наслаждаться, цена не много не мало) 1,7 млн руб

 

Пробег не смущает?? И то что что человек из нее не вылазил и использовал ее как каждодневный автомобиль.

 

Рейспорт летом заявлял, что надо менять только вместе коренные и шатунные + в принципе ценники на всё конь = такая цена.

 

Список длинный.
Из того что помню-вкладыши,пара рычагов,рейка,диски по кругу,каты вырезать,в коробке резинки и две крышки пластиковые, жижи везде кроме тормозухи потому что у них только мотюль а он говно. И ещё мелочёвка всякая.

 

Не плачь
Тебе ж белорусы начали звонить, глядишь и заберут твою машину наконец.

 

Хорошая у тебя машина. Но для меня есть один минус это мкпп, а так забрал бы.

 

Нормальный пробег для хорошей машины, на которой нравится ездить. Но там и цена норм, рестайлинг уже

 

Очень расстроился, не знаю как пережить теперь.
Не извиняйся, я продавать только начал, до этого момента ездил с удовольствием.

 

Жалко ты не белорус

 

Я никогда подобного не наблюдал. Люди тут бросаются на самые негодные предложения, лишь бы машина стоила на 100-200 дешевле рынка. Потом вкладывают в машину 300-400 и думают, что получили хороший результат.

Вместо того, чтобы купить сразу лучшее из лучших и ездить годами не зная проблем.

 

Я купил с пробегом 100, проехал 17 и ни разу не было повода заехать в сервис из-за поломки.

Из проделанного за это время:

установил пакет Performance (ноздри, колпаки зеркал, накладки на бампер),
установил модуль для комфортных функций,
поменял на всякий случай крышку расширительного бочка,
поменял вкладыши на спортивные,
установил полный комплект CIC,
установил спойлер Hamann,
прошёл ТО (колодки, масло, фильтра),
откорректировал сход/развал

Вот и весь сервис. В машине вообще ничего не ломалось, так как всё в идеальном состоянии.

 

Вот блин прогадал. Надо было красный кабриолет брать с защитным экраном.

 

Это словами не описать. Возможно Вы совершили самую большую ошибку в Вашей жизни.

 

Или сам знаешь какую

 

я бы мечтал, чтобы главной моей ошибкой в жизни была не покупка красного кабрика м3

 

Ну вот разве что этим такие люди могут себя тешить)

 

Друзья, зачем спорить? У каждого свой подход к покупке авто. Я взял 10-го года авто очень дорого из под не бедного хозяина, который всем своим видом показывал, что денег на машину не жалел. В итоге сейчас денег на тачку не жалею я. Резюме для меня: я бы лучше взял машину дешевле и так же поменял бы все на новое. Но это мой подход. Кому то нравится брать заведомо исправную тачку с остатком ресурса 50%-60% и катать ее до остатка 20%-30%, говоря всем какой м3 меганадежный авто. Кому то (как мне) подходит вариант взять тачку с остатком ресурса 20%-30% и махнуть все проблемные детали, получив в итоге на новые детали 100% ресурс.

 

100% ресурс получишь только в новой машине. А в бушной будешь ходить по кругу все менять, но все не поменяешь

 

Да, купить лучшее, и столько же вложить, сколько и за не лучшую

ну вот, о чем я и говорил

 

Нужна золотая середина. Переплачивать за идеал не стоит - все равно что-то да сломается. Но и ведро брать не нужно - устанешь в сервис ездить, даже если изначально обслужишь.

Ну вы поняли на какую я намекаю

 

Почему все не поменяешь? Речь про основные узлы. Тормоза вкруг, редуктор, рейка, ГУР, все патрубки, бачек, помпа, все ремни, ролики, натяжители,свечи, прокладки головок, вкладыши, рычаги и сайленты, сервопривод дросселей - это все, что у меня на данный момент заменено на новое. И то, что в ближайшее время меня беспокоить точно не будет. Что остается? Коробка, аморты+пружины, которые сейчас не беспокоят. Согласитесь, что я бы пришел к такому же результату по состоянию машины, взяв заведомо более дешевый вариант, устраивающий меня по кузову.
Еще раз напоминаю, что я никому не навязываю такой метод покупки и обслуживания. Каждому свое

 

мое мнение лучше купить сразу исправную машину, чем ездить и переживать когда у тебя что то развалиться.

 

А на исправной не развалится?

MT верно написал, нужна золотая середина.

 

в нормальных руках ничего не разваливается....

 

del

 

А нормальные руки - это какие? Что надо делать, что бы машина не разваливалась? В гараже держать?

 

не покупать тачку. конечно же она будет ломаться и требовать ухода

 

так и я о том же.

Новые ломаются, а тут про БУ речь вообще идет.

ЗЫ: сегодня сделал химчистку, чуть-чуть подкрасил кожу на боковушке вод. сиденья, восстановил пластик на водительской ручке.
Теперь ничего не раздражает, кроме погоды

 

По мне так золотая середина это тачан с пробегом не более 50 тыс.
Кроме авто Романа конечно)