F25 Ветка владельцев BMW X3 (часть 4)

Так в багажник засыпается всегда.

 

Сегодня что-то заметил - пассажирская щетка в автоматическом режиме почему то немного (2 см) выше шелкографии останавливается. Это что, какой то "зимний режим" что ли? Или тупо что-то с дворниками не то?

 

Это нормально.

 

Сенкс, всё срослось, скачал обновление. Оказалось, антивирус блокировал нужные окна,пришлось его отключить на время.
Кому интересно, офсайт мне предложил только одну мультимедиа-прошивку для F25 выпуска 2012...2015 г.г. - UPD05073.bin

 

Прошивка зависит от железа)))

 

К сожалению, во всех автомобильных форумах полно подобных вопросов. Хотя иногда просто надо загуглить и увидеть прямой ответ в первой же ссылке.

 

Понятно. Ну как руки в следующий раз дойдут то буду паять

 

Стопудово. Моё железо не хочет-таки принимать обновление, скаченной с офсайта по VINу. Чудеса в решете с нашим БэМэВэ.

 

Добрый день! Перестал работать обогрев заднего стекла, посмотрел предохраитель №203 30А живой. При включении и выключении обогрева щелчки в блоке есть. Подскажите может еще какой-то есть предохранитель на обогрев?

 

Просто взял и перестал?Тонировку не делали?

 

Делал

 

Делал тонировку как только купил. Осмотрел стекло, повреждений не нашел. Нити вроде не порваны.

 

Тогда может к од обратится?

 

Уже записался.

 

Не забудь рассказать,что было.

 

Не забудьте ПЕРЕД поездкой к дилеру снять тонировку с 5 двери. Иначе в любом случае скажут "самдурак" и по гарантии вопрос решать не будут.

 

Только теоретически можно снять тонировку с 5 двери ничего не повредив.

 

Господа, всех с прошедшим НГ! - пара вопросов:
1. Раздатка. На связь при диагностике выходит крайне редко - примерно 1 раз из 20, в остальных случаях пишет что блок не отвечает. В очередной раз проснувшись - она решила мне сообщить о том, что мол у нее масло устарело... Т.к. она со мной разговаривает редко, я решил сделать вид, что не заметил такого сообщения, но на всякий решил у вас уточниться - надо поменять его чтоль?
2. Датчик уровня ОЖ. Что-то ему поплохело - горит почти всегда, судя по поплавку - уровень ОЖ в норме. Однако какой-то блок мне тоже выдал, мол ОЖ "de....чего-то там" - я слов-то таких не знаю, но оказалось есть такое слово - типа утратило качество. Как эт оно определило, что качества нету? Чего ей надо-то?

 

Полазил в iDrive, нашел функию таймера в меню климат контроля. Проблвал. Суть такая что в опрелеленное время на выкл. машине велючается обдув через передние дефлекторы, но тока холодным воздухом. Получается что у кого есть фен, можно не только програмиировать на охлаждение салона летом в жару, но и к утру прогревать его зимой в морозы. Кто то пользуется этим активно?

 

а темку e83 плавно слили с f25 я смотрю?

а xdrive все-таки овно. на такой машине только задом получается ездить по нужной траектории, когда зад тащит, а перед подруливает и направляет авто. повернуть при движении вперед в глубоком снегу или в колее - вообще никак, жопа толкает, а перед тупо скользит, хотя и колесья вывернуты. задний привод короче

 

Не сочиняй.. Дует атмосферным воздухом, вот сейчас и дует холодным. Никакой фен греть ничего не будет. Как и кондей не будет охлаждать летом.

 

А мог бы получится не плохой прогрев или охлаждение

 

Обогрев есть, если хочешь - Вебасто.

 

Плохому танцору xdrive мешает )))

 

Зря Вы так. michфуд прав. Есть такая ахилесова пята у хДрайва - "парковочный режим" называется. Из-за него и возникают "бордюрные" проблемы. Да и перетёрто на эту тему уже мульён раз. Ниже ссылка, при желании поизучайте на досуге:
http://www.bmwclub.ru/index.php?threads/xdrive-Секретные-материалы.452358/page-44#post-21053795

 

Это называется недостаточная поворачиваемость. Присуща переднему приводу.

След чуть газку добавьте, коль колеса не цепляются за твердое покрытие.

 

По мне xdrive одна из самых адекватных систем. Особонно сравнивая с подключаемыми системами типа ниссан и митцу. С включенными системами стабилизации, пробуксовки и т.п. на нормальной резине позволяет очень многое любому малоопытному человеку, и поворот пройти, и тронуться по любому покрытию и заехать и обьехать, у меня по крайней мере проблем не возникало еще, а дороги у нас не чистят вообще, везде колеи, лед и снег. При отключении стабилизации xdrive вообще интересно себя ведет, тягой можно отлично контролировать поведение. Правда если покрытие разнородное, то начинается полный ахтунг. Да, характер более заднеприводный, ну так это даже хорошо, потому что на переднеприводных уже нифига подобного не получится.

На днях наблюдал как бы обратный эффект, xdrive позволил на наклонной площадке с колеями припарковаться в узком парковочном месте, словно под колесами был не лед и каша, а асфальт. Рядом сосед на кроссовере типа аутлендер не смог это сделать за несколько попыток, постоянно стаскивало кудато в стороны авто. Что там монопривод исполнял, я вообще промолчу

 

Привет. Понадобится в ближайшее время снять водительский подголовник на F25. Насколько я помню, у нас он с проводом и разъёмом и для того чтобы провод не оборвать и не вылезла ошибка нужно срезать клипсы 52 20 1 964 201 на Узле 52.3667. Накладка спинки переднего сиденья, потом разъединить разъём и спокойно вытаскивать подголовник. Клипсы одноразовые, поэтому сразу покупаем 4 штуки новые. Вопрос-акб отсоединять перед разъединением разъёма или достаточно выключить авто и дождаться пока оно в спящий режим перейдёт перед разъединением штеккера активного подголовника?
Есть иные подводные камни? Подголовник через минуты будет обратно поставлен-мне крепёж колхозный надо одеть на направляющие подголовника.

 

Всем добрый день.

Если ошибки стирать нечем, то лучше с АКБ снять клемму.

 

Добрый денЬ!

В последний раз как проехал на машине, заметил неприятный рокот движка, как дизель. Поднял капот для того чтобы сделать запись.
Решил спросить тут на форуме, может кто сталкивался.
2,0 бензин, 2015 мг, пробег 15000, калина, температура за бортом -10, температура двигателя 90 градусов.

Или у меня паранойя?