Мнение про масла для R1150RT

Нормальные масла, я правда в редуктор с некоторых пор лью W140 А в мотор я уже 40ткм лью W40. Так что можно ездить

 

Можно ли верить компании - я сменил бы. Тем более масло в двигателе за зиму пишут окисляется.

 

Мой предыдущий мот был куплен у человека который обслуживал в очень солидной и известной компании. Дал мне счет на много тыщ рублей. Вообщем туфта все это. В счете указана замена тормозухи - слил черную. На акб шланг не одели - разъело провода.
Что то ещё было. Только себе верить можно.

 

кто нибудь может подскажет по поводу Марки масел Bel-Ray.

 

Я бы не лил в БМВ масло с вязкостью W40, положено-же W50, соответственно масляные каналы рассчитаны на более густое масло. Ну и угар у более жидкого масла лучше. King_kobra скажи пожалуйста, нагар на поверхностях не увеличивается, под клапанными крышками? И какой именно мотюль льешь, 5100?

 

Лью не мотюль а тотал 9000 5в40. Лью уже давно, потому как гоняю в Европу а там уже сложно купить в50. Нагара под крышками не наблюдаю.

 

Спасибо. Это хорошо, Видимо диапазон допустимого масла все таки больше чем написано в мануале(15W50 или 20W50)просто на некоторых моторах очень жесткий допуск по вязкости, работаю в сервисе и насмотрелся последствий не того масла. Если интересно, для справки хорошая статья про привередливые движки и последствия: http://www.hondavodam.ru/statji/raspredval-k20-maslo.html

 

Наш мотор вряд ли можно назвать привередливым по вязкости. А вот ввиду довольно экстремальных температур, лучше синтетику все таки - она постабильнее

 

Да, я думал автомобильно лить, но с такой вязкостью синтетику не нашел. Зато мне Моторекс 15W50 который специальное для Boxer по 550р. за литр досталось, я пока на нем поезжу, а там видно будет.

 

А я читал что минералка наоборот лучше для нашего двигателя. Тут кто то даже доказывал это.

 

Минералка-Синтетика.Здесь по это уже сто ко написано.Каждый выбирает для себя сам.У меня 1100rt,в мануале рекомендовано 20w50 минералка.Сезон ездил на синтетике Мотуле 7100,сильных нареканий нет.В этом году хочу залить минералку и сравнить.По синтетике из личных наблюдений пока прохладно претензий нет,жара ведро с гайками.Тоже читал что минералка больше подходит для наших двигателей.Поэтому хочу сравнить,а дальше буду делать выводы.

 

Во про ведро с гайками это факт. Уже писал. Утром едешь когда прохладно душа радуется. С работы рулишь - весь гремит тошно аж. Температура очень сильно влияет на настроение.

 

Техника звучит-значит работает )))

 

Перед тем как спорить ИЛИ советовать. Откройте даташит на масло в40 И сравните с в50. Уверен куча вопросов отпадает сама по себе.
А то получится как товарищем который втирал мне по то что для бмв тормозная жидкость только LV подходит.

 

Про масло ?ОТ и ДО. ›vb/showthread.php?t=386824

 

Ну ничего толкового в этой теме не нашел, никто ничего не сравнивает и не доказывает что действительно хорошо подходит, а что нет. Для примера, из моего опыта, на двигателях BSE и BFQ у Шкоды Октавии, масло, рекомендованное производителем(5W30), горит и образует нагар, в результате каждую 3-ю замену масла желательно использовать промывочное масло, но если забить на рекомендацию завода и начать лить масло гуще(5W40, 10W40), то это пропадает и нагара нет. Так же наоборот на Хондах, о чем я кидал статью выше. Я работаю на сервисе и насмотрелся на такие самовольные решения или советы продавцов лить то что они рекомендуют, основываюсь на опыте дальнобойщиков, или на своем(средний пробег в год 25-27 тыс. км.) поэтому и спросил совет по вязкости. А так про не те масла или не те интервалы можно тут страшных фото посмотреть:
http://www.2112.ru/showthread.php/2...F-%F0%E0%E7%EB%E8%F7%ED%FB%F5-%EC%E0%F1%E5%EB

 

Ну почему же.Посмотрев на дату этой темы можно придти к выводу,что споры про масло будут всегда.А доказывать что лучше,а что хуже,люди просто делятся опытом и рассказывают кто что льет,ну а выводы нам придется делать самим.А по поводу вязкости кого устраивает W40,когоW50 единого мнения нет.А так же тип масла каждый выбирает сам.

 

Почему.

 

Парни, привет!
Почитал эту тему, почитал другую... Озадачился: прям не все так просто в мотожизни...
Посоветуйте, исходя из:
R1150RT, 2001, 20 тыс. км пробега. Условия эксплуатации: 40/60 = город (Мск)/трасса (РФ). В городе: пенсионерский стиль езды. На трассе: не кручу, скоростной режим до 180 км/ч. Ежедневная эксплуатация при t от +10С и выше. Также желательно: не часто менять, минимальный угар, долгая жизнь двигателя.
Какое масло?
(У меня залито предыдущем владельцем: синтетика автомобильная ликви моли 10w60.)

 

Эмиль, спасибо! Хорошее масло?
Вопрос по верхнему значению вязкости: в мой залито с вязкостью 60, т.е. мах густое. Твоя рекомендация - 50. Кастрол рекомендует 40 или 30 (
Power 1 Racing 4T 5W-40 или 10W30).
??

 

на субару тоже боксер лили мотюль хозяин радовался.както не нашол матюля налил мобил так через неделю приехал и поменял снова на мотюль
мож мобил поленый был ?

 

Кто сказал,что кастрол рекомендует верхнее значение 40 или 30? Всегда рекомендация для наших аппаратов от производителя мотоциклов было верхнее значение 50 (касается 1150). Я уже не помню где читал инфу,но лопатил я много ресурсов,так как озадачен был маслом и меня интересовало автомасло,что бы не бегать с поисками у черта на куличках.Кастрол заливал
POWER 1 RACING 4T 10W-50.Но отказался по выше описанной причине. Мобил мне посоветовал Заяц,он на нем катал и катает.Я залил и разницы с мотокастролом не почувствовал.На каждом форуме бмв и оппозит.ру,куча инфы,вопросов,ответов,советов и споров по маслам.Я честно говоря,даже не хотел ввязываться по данному вопросу в этой теме,так как даже на этом форуме все объедено до косточек по маслам.

 

Не поленился,полез в RSD и посмотрел спецификацию масла для 1100 и 1150.Написано SAE 15W50. Исходя из опыта,нас должно интересовать только число после W, это 50. Миша кинг-кобра льет w40,лишь потому,что катает по европам и там не найти w50.Это его слова.А где то я читал,что для наших старичков w60 вообще не рекомендуют.