Советы по моторному маслу. 5 серия. Единая тема

То что с завода было залито - скушала 500 гр за 11000 км.
1 ТО (Shell) BMW TwinPower Turbo Longlife-01 SAE 5W-30 - появился стрекот в моторе...жора нет.
2 ТО (Shell) BMW M TwinPower Turbo Longlife-01 SAE 0W-40 - мотор работает хорошо, жора нет.
По паспорту допуски:
Вязкость: 0W30, 0W40, 5W30, 5W40
Допуск: LL-01, LL-01 FE12, LL-04.
Может посоветуете альтернативу хорошую "оригиналу Shell".

 

Лл04 пощадней к сажевым фильтрам

Как можно что то советовать? Здесь млн мнений..и все разные, и все имеют право быть..лейте по допускам масло и берите ,по-возможности, у проверенных поставщиков..лучше переплатить сто рублей и взять у оф.дистрибутора..У меня после перехода на шелл громче стал мотор работать, ушел на кастрол, у многих в голове тока лить мотюль,мобил итп

 

На счет шелл Хеликс ультра 5в40 - сегодня обратил внимание на работу мотора в 2-ом автомобиле (не бмв), стрекот какой-то присутствует, в оригинале вроде как Мобил там был, работал тихо...
5в30 и 5в40 точно "громкие масла")
А какое масло лить, решено - любое, хоть лукойл, главное менять почаще, последнее кстати выходит в люди)))с недавних пор
пыс. за размножение постов бананы раздают

 

Народ помогите, хочу купить
MOTUL 8100 X-cess 5W-40 7 литров
Но боюсь нарваться на потделку, подскажите где лучше покупать, магазин, продавец частник или сервис где с бочки можно купить, можно в личку
Спасибо

 

Mobil Delvac 1 SHC 5W-40

 

купил MOTUL 8100 X-cess 5W-40, появилась какая то странная вибрация. До этого был оригинал LL-01, скорее всего кастрол, мне кажется двиг лучше на нем работал. А если подделку взял, симптомы сразу всплывут?

 

У меня мой супер диллер мне заливал вязкость 10в40, это норм? И постоянно разные марки и вязкость заливает без промывки...

 

Думаю что заливать в N54. LM молиген 5-40 ( щас залит в ваг движок, нареканий никаких), или этот новый лук POLARTECH 0W-40, уж много положительных отзывов по нему, замена масла раз в 4ткм. Пойдут ли в этот мотор данные масла?

 

с таким интервалом можно любое лить)

 

N53 2.5 литра (вроде 3х литровый) залили 10w40 gEnergy. Пробег 35000 км.
Так вот, машину приобрел не давно и не знал про спецификации разных масел.
Порылся в форумах и понял, какого черта мне залили это барахло?
По утрам троит жестоко двигатель (грешу на масло) через 2-3 мин все норм становится. Со старым масло такого небыло. Порекомендуйте какое масло залить?
P.s живу в Таджикистане, температура зимой 0 а летом +40.

 

G-ENERGY F SYNTH 5W-40

 

У кого-нибудь есть опыт использования масла Kroon Oil Poly Tech 10w-40?

 

Друзья, а вы как определяете, что масла Лукойл и ему подобные 'хорошие'?
По отзывам интернет-писателей с их тривиальными и не прикладными тестами?

BMW и Лукойл маслице
Mercedes и панельная коробка в Бутово
Audi и неоригинальные запчасти

Какие то такие параллели у меня)

 

При интервале замены в тысячу км норм говорят

 

5-7 тысяч без проблем можно катать, масла действительно хорошие. Почитайте ойл-клуб, много нового для себя откроете.

 

Сам лью это масло Лук 5-40 SN\CF Перед принятие решения прочитал кучу лаб тестов отработак с различных двигателей разных авто на оил клубе, так же отзывы людей на пасат клубе кто льет уже давно. Выбрал именно его по причине, оч оч не дорого, а по закупу вообще сказка, 8 литров 2000р отдаю.

 

Кроилово оно васегда ведет к попадалову. Бесплатный сыр только в мышеловке ну и дальше можно продолжить..... Вот от этого и берутся байки о том что ресурс N52 к примеру всего 200 тысяч.

 

Ярик, Обоснуй, ниче не понятно что ты написал про кроилово, это ты про замену масла у диллера раз в 20 тык не видя что тебе за лили в мотор по цене 10К ))))

 

Читаю ре

читаю регулярно,не все всегда убеждает..стереотипы,конечно)

 

Золотые слова, Юрий Венедиктович!

 

Это и про дилера и про Лукойл.....

 

А шо не так с Лукойлом? Казенные жугуляки 2110 в райгазе местом до 400 000 км до капиталки накатывают на нем.

 

Газ 3110 на 76-ом ездит, не кашляет...

 

У нас ССанг Енг заключил с Лукойлом договор и теперь фирменное масло ССанг Енг это лукойл. Раньше был Шелл. За год работы на этом масле я реально вижу в несколько разбольшую загаженность двигателей при всех прочих равных. Отсюда делаю вывод что Лукойл плохое масло. Если бензиновые версии еще как то сопротивляются то дизелям совсем худо.

 

А какой интервал сангйонг ТО по маслу делает? То что санг это лукойл слышал тоже... Я больше 5-6 тык ездить то сам побаиваюсь )) но почему то в качестве масла уверен...

 

У ССанг Енга строго 10 т.км. На наших машинах проще, у нас можно пользовать компьютер поездки для расчета межсервисного интервала. Ставишь его при замене масла а потом смотришь, что раньше наступит, 8 т.км или 200 моточасов. У меня например 200 моточасов зимой это 4 - 4.5 тысячи а летом это почти 9-10 тысяч. Вот откуда и растут ноги засранных моторов, которые вроде бегали на хорошем масле и 8 тысяч замена, а по факту это почти 400 часов, двойной перекат. И Двигло полное замазки и кокса.

 

Да я тож стал смотреть на моточасы в "компьютере поездки" 7700км последних у меня было равно 341 моточасам, данный пробег наездил за год, так как был лишенный )))

 

А где смотреть моточасы, я что-то не могу найти у себя.

 

А в идеале сколько моточасов до замены там рекомендуется? 250?

 

Если у тебя Ф10, ищи, там есть.

Да, примерно столько