Мнение про масла для R1150RT

С сайта кастрол. Ссылка отображается некорректно, поэтому - принт-скрин:

 

Легенда такая:
У прежнего владельца моего мота - свой собственный автопарк немецких микроавтобусов. Лили в них и мобил, и кастрол, и все остальное. Но только движок транспортера с пробегом более 100 тыс км, который был все время на ликви моли, - был лучше других, целка. Аналогичный чудотворный эффект его техслужбой замечен и у других автомобилей на ликви. Он стал фанатом ликви.
Что думаете?

 

Я не знаю каким образом дает 30-40 в твоем случае,мой подбор показал другой результат. http://applications.castrol.com/oil...рия-r-(1974-)&modelType=r-1150-rt-(2001-2005)

 

У меня вы установках сайта регион был - Европа.

 

Ликви моли хорошее масло, никогда по нему негатива не слышал, вот только не везде продается. Кастрол часто горит и оставляет муть на поверхностях двигателя после себя, так же иногда делает Шелл, но когда с вязкостью перемудрили или меняют редко. Мобил тоже хорошее масло, но в России много подделки видимо. Поэтому я в мот уж буду лить моторекс, его никто не подделывает, да и стоит в не сезон очень гуманно. А по вязкости лучше все таки лить W50 так как 60-ка будет густая и может не добивать давление по масляным каналам, а 40-ка более жидка и может быть угар. Но это все теоретически и ещё зависит от качества самого масла, а они, почему-то, разные бывают, даже в одинаковых канистрах/бочках.

 

Это? http://www.4-moto.ru/catalog/motorn...x-maslo-motornoe-boxer-4t-15w50-4l-sintetika/

 

очень хорошее масло. Я его в том году купил на распродаже за копейки. Единственный минус его наверное только у них купить можно. Надо сразу на доливчик пару литров брать. Мне литра не хватило на лето.

 

Какие мнения и опыт по несинтетической "синтетике" - HC-маслам?
Зацепился за них на сайте Ликви Моли: http://liquimoly.ua/article/full/id=62
Еще статья: http://www.autodela.ru/main/top/review/sintech_oil1

Результаты:
1). Motorex Boxer 4T - HC-масло;
2). Castrol Power 1 Racing 4T 10W-50 (рекомендованный кастролом для нашего мота) - HC-масло
(http://msdspds.castrol.com/ussds/am...s Europe-Castrol464874-IT01English (GB).pdf);
3). Ликви Моли честно предлагает 2 масла для нас:
- HC Motorbike 4T Street 15W-50 (http://liquimoly.ru/item/2555.html) и
- синтетику Motorbike 4T Synth Street Race 10W-50 (http://liquimoly.ru/item/7508.html);
4). Motul 7100 4T 15W-50 - синтетика (https://www.motul.com/system/produc...original/7100_4T_15W-50_(RU).pdf?1391082085);
5). Mobil 1 также предлагает настоящую синтетику: https://mobiloil.com.ru/ru/motorniye-masla/mobil-1/mobil-1-5w-50
(кстати, есть по очень хорошей цене: http://www.amag.ru/catalog/60120.html)

Что думаете о HC? Как я понимаю, по сравнению с "базовой" минералкой для нас, HC-масло - за глаза и за уши? Или??

 

Барабас а Лукойл есть такое что нить? Хочу на лукойл перейти. Хорошее неподдельное масло.

 

Сравнение тех спецификаций синтетик Мобил, Ликви, Мотюль:

Show Spoiler Hide Spoiler

1). Mobil1 5W-50s:


2). Liqui Moly Motorbike 4T Synth Street Race 10W-50:


3). А вот Мотюль оказались задницами: ни на российском, ни на головном сайте не дают полной спецификаций по маслу Motul 7100 4T 15W-50:

Например, не дают щелочное число.

На мой копающий дилетантский взгляд, мобил - предпочтительнее. "Мыть" двигатель (щелочное число) оно должно лучше всех.
Надо брать Mobil1 synthetic?

 

Лукойл предлагает для нас полусинтетику: http://www.lukoil-masla.ru/products/passenger/motoroils/00354/

Показатели его - ничего выдающегося:

Show Spoiler Hide Spoiler

Мыть будет плохо.

А синтетика у ЛУКОЙЛа с мах вязкостью 40.


В общем, не стал дальше париться и заказал синтетику Мобил1 5w-50.

 

Зачем мото масло смотреть. Надо из авто масел выбирать.

 

Авто масла у них с мах вязкостью 40.

 

Жаль . Для гусей пойдет. Нам нет.

 

Из отейчественного, пожалуй, тока Газпромнефть-оил: G-energy racing 15w-50:
http://www.gazpromneft-oil.ru/clien...G-Energy _Racing_10W-60_15W-50_20W-60_rus.pdf
Только цена его от 1800 руб за 4 литра. При наличии Мобил1 за 2000 руб - зачем нужен газпром?

 

Мобил 1 дохрена левого. стремно покупать.

 

Да. Я у оф дилера брать собираюсь.

 

А где так дешево Мобил 15W50 4 литра за 2000 р? Везде 800 р за литр минимальная.

 

Так выкладывал же выше)):

Или контрафакт сливают?)))

 

5Wтак и стоит. Я 15W лью.
Во с мануала к RT по маслу

 

Саня,там первое число не играет роли,это показатели температура замерзания,что в нашем случае не столь актуально.

 

У меня в холодном гараже стоит. Двигатель разорвет же. бгг

 

Почти детективная история (основана на реальных событиях):

1). Интро:

Show Spoiler Hide Spoiler

Углубившись в тему моторных масел, вышел еще на одну полезную статью:
https://www.drive2.ru/b/60721

И как-то завибрировал по вопросу:
- А нужна ли мне "автомобильная" синтетика Mobil1 5W-50s? Вдруг у него кривая изменения вязкости на разных температурах двигателя "не та"?
(Я об этом масле: https://mobiloil.com.ru/ru/motorniye-masla/mobil-1/mobil-1-5w-50)
Решил поговорить с дилерами: .

2). Дилеры:

Show Spoiler Hide Spoiler

А). Рекомендация с Ильменского.
Рекомендуют минералку Castrol Act>Evo4T 20W-50.
Это: http://www.castrol.com/ru_ru/russia/products/motorcycles-and-scooters/engine-oils/actevo.html
Его спецификация: http://msdspds.castrol.com/ussds/amersdsf.nsf/Files/1BB8C4B2192A6FAC80257CC800538CF2/$File/309952Castrol Act_Evo 4T 20W-50.pdf
(из Section 3 спецификации понимаем, что масло - минералка)
и http://luckyres.ru/images/Castrol/Castrol_Act_Evo_4T 20w-50_cat.pdf
По поводу синтетики ответили, что она избыточна и экономически нецелесообразна для такого мотора, но "если хочется, то можно".
По поводу оригинального ведро-масла рекомендовали обратиться к ведро-ОД.
Ок, звоню дальше.

2). БМВ-Автодом.
Здесь получилось ржачно.
Человек на трубке сообщил, что оригинальных масел сейчас у них нет, и рекомендовал мне залить "синтетику" Castrol Act>Evo4T 20W-50, т.к. это именно это масло находится в канистре с наклейкой BMW. (Я переспросил, и мне повторили, что это масло - "синтетика".)
Однако, дальше случилось чудо... Человек сказал, что уточнит о наличии оригинального масла и, через какое-то время моего висения на трубке, сообщил, что дал "устаревшую" информацию: мне нужна только оригинальная синтетика BMW High Performance 15W50, 83212213684.
(Это масло производит Shell. Также повторил мне известное, что масла BMW - аутсорс.)

3). Ху из "синтетика Shell"?

Show Spoiler Hide Spoiler

Поиск на Шелл-Россия и Шелл-Глобал ничего не дал: в России мотомасла по сайту вообще не проходят, глобал-сайт выдает исключительно небрендованные наименования: Engine 4 str. oil Standard и Engine 4 str. oil Premium...


Результат дал Шелл-Германия:
- Наименованию Engine 4 str. oil Standard соответствует HC-масло Shell Advance 4T AX7 15W50
https://prodepc.blob.core.windows.n...l_Advance_4T_AX7_15W-50_(SL_MA2)_(en)_TDS.pdf
- Engine 4 str. oil Premium - это синтетика Shell Advance 4T Ultra 15W50
https://prodepc.blob.core.windows.n...Advance_4T_Ultra_15W-50_(SM_MA2)_(en)_TDS.pdf


Дилер говорил про синтетику. =>
BMW High Performance 15W50 (83212213684) = Shell Advance 4T Ultra 15W50.

Итого: ху из ведро-шелл мы выяснили.

4). Сравним масла и маргарины?

Show Spoiler Hide Spoiler

Если BMW меняет поставщиков масел и допускаются (как BMW, так и производителями масел) достаточно широкие допуски по применяемым маслам в двигателе R1150RT, то напрашивается сравнение спецификаций допущенных к ведро-телу масел.

Такая табличка получилась:


Некоторые доп ссылки на источники:
https://www.motul.com/system/product_descriptions/technical_data_sheets/78865/original/7100_4T_15W-50_(RU).pdf?1391082085
http://luckyres.ru/images/Castrol/Castrol Power 1 Racing 4T 10W_50_cat.pdf
http://artan.shell-distributor.ru/common/data/admin/Advance Ultra 4.pdf

5). Выводы.
А). Нижнее значение вязкости не имеет значения при плюсовой температуре эксплуатации мота;
Б). Фактическое значение верхнего показателя вязкости должно быть 19.0-19.1 (если принять значения костролов, которые есть/были в рекомендациях BMW):
Отклонение у сравниваемых масел от "константного" 19.0:
+0,53% - Shell Advance 4T Ultra 15W50
0,00% - Castrol Act>Evo4T 20W-50
-10,53% - Castrol Power 1 Racing 4T 10W-50
-5,26% - Liqui Moly Motorbike 4T Synth Street Race 10W-50
-2,63% - Motul 7100 4T 15W-50
-7,89% - Mobil1 5W-50 synth
В). Щелочное число желательно повыше (двигатель будет чище).

Выводы делайте сами...
(Вроде как Мобил со своим отклонением в -8% не рулит...)
Поправьте, если не верно.

 

Все,я из темы сбежал

 

Да, только оно 3 недели назад 2200стоило. Вообще нужно ездить на том кто на чем считает нужным, а в конце сезона делать выводы, тогда будет более-менее объективная статистика на реальном примере. Никто кроме нас

 

Может просто менять чаще.

 

Вернись в дискуссионное поле.

Правильно я понимаю, что используешь Мобил1 5w50 синтетику?
Если его, то у меня есть вопросы:
1). Как оцениваешь работу двигателя на холодную, после запуска? В плане шумов, стабильности работы, другого - какие наблюдения?
2). Как оцениваешь работу горячего двигателя, при нагрузках, по жаре?
3). Каков температурный режим двигателя в жаркое лето, особенно в пробках? Все стандартно или есть склонность к перегреву?
4). Масло не травится из под резинок?
5). С какой периодичностью меняешь это масло и как оно выглядит?
6). Какие у него плюсы и недостатки по твоему опыту?
Благодарю за ответы.

 

Дружище,давай я тебе отвечу проще.Заливал один сезон кастрол мотоциклетный,потом сезон мобил.Разницы не ощутил.Касаемо твоих вопросов,я вообще не запариваюсь,мот заводится,едет,проблем не доставляет.Первый год я по всякой мелочи подпрыгивал.Сейчас для меня нет интереса падать в обморок от всяких там лишних звуках,я его знаю на изусть по повадкам.Был у меня крузак 100,так вот,скучнейшая машина,ничего доделывать не надо,всегда едет.Я свой мот сравниваю с ним,знаю что едет,бензин жрет и доделывать ничего не надо.Да,есть по мелочи выскакивающие проблемы,но они вообще ни о чем и решаемы.Залей мобил,что на картинке у тебя и катай.Либо найди для себя 5-10-15W50 автомобильное другой марки.Ну или на крайняк мотомасло ищи.Вчера начал искать масло для отцовской мицубиси каризма,полез к ним на форум и застрелился от их научных трудов начатых с 12 года в миллион страниц споров,доказательств и опровержений.Нет уж,тут я пальцы об клаву ломать больше не хочу,все сказано давно на всех форумах.Каждый новый сезон начинается иммено с этой темы про масло.Все старички форумские в тряпочку молчат потому,что их эта карусель уже не вставляет.