E65/E66 пузатый мужик (ошибка по безопасности)

Может аккум зарядить?

 

Тоже мужик выскочил, диагностика показала ошибку "93fc", только сервисмены такую первый раз видят, соответственно, вылечить не получилось.
Может кто подсказать, куда копать?

 

При чем тут инициализация, когда все в порядке было и ничего не менялось?
Или ты конкретно про данную ошибку "93fc" говоришь?

 

Апну тему. Сегодня у меня высветился пузатый мужик, на сиденьке водителя. Что-то эта холодная зима начинает давай о себе знать всяким гемороем с машиной. Куда в первую очередь копнуть? понятно что наверняка на диагностику

 

считать ошибки сначала...
там может быть либо борт. напруга просела и прописалась в блоке подушек, либо мат присутствия приказал долго жить

 

А мат присутствие должен влиять на другие функции типа попогрева?
Конектор есть, буду завтра разворачивать инпу на нубуке. DIS больно тяжелая штука, а нормального полнофункционального диса у меня нет, только кривая читалка...

 

Мат для того, чтоб подушки сработали, когда он чувствует зад, а когда не чувствует, сработает только водительская сторона

 

мат не влияет на подогрев.

 

Если сработает только водительская сторона, то зачем в сидушке водителя мат?

 

если водителя нет на месте то машина ехать не должна)) наверно для этого)

 

Это для того чтоб ты машину не отправил в дальний путь без себя
Я проверял.
Ставишь на драйв, отпускаешь тормоз, открываешь дверь, поднимаешь жопу и....вуаля...машина встанет на P

 

машина на Р встает если просто дверь открываешь водительскую вроде, даже попу не поднимая)) ты проверь с закрытой дверью попу оторвать, думаю тот же сценарий должен произойти.

 

С открытой водительской дверью я катался. Она просто говорит: "мудак, закрой дверь и едет по своим делам". а вот жопу с сидушки в движении я не поднимал. Пойду сегодня играться. Если не остановится - буду грешить на мат =) Хотя надо прокатать эту ситуацию, если по мату ошибка, о чем она думает? Если что седока нет - то ехать вообще не должна =)
Вчера поставил inpu на нубук, буду пробовать вечером ошибки читать. Есть какой-нибудь подробно пошаговый мануал куда ручками тыкать, чтобы 100% не ошибиться ? =)

 

Да я вас умоляю! Вы че фигню пишите)))) Машина умнее.
1. В движении хоть хлопай дверью...ей пофиг, она будет предупреждать что дверь открыта, но она уже знает что 1 пункт из двух сработал.
2. В движении вы сколько раз ерзаете? Я жопу поднимал и опускал в движении, ничего не происходит.
Иногда даже приходилось назад отклониться чтоб ребенку с заднего кресла игрушку дать, при этом зад отрывал, и ничего.
Иначе бы машина каждый раз тормозила если бы у вас разрыв в мате был, или просто жопу поднимали. Во прикольно было бы.....едешь такой 100км/Ч, поднял жопу..херакс....и скользишь себе....
3. Только при открытой двери и поднятой жопе!!!! машина встанет на P.
4. И если не знаете, то и не пишите..."а если" "а вот"...просто сначала проверьте.

 

вот экземпляр......"ВРОДЕ"....

 

Вернусь к пузатому мужику....
Ковырял я инпу, ковырял. А времени особо разбираться не было. Штука прикольная, в итоге вычистил все ошибки одним махом.
Пузатый мужик исчез и больше пока не появлялся. Можно пока что считать проблему локализованной.

 

я тоже так обрадовался 1 раз)))) через недельку появилась.

 

Не говори так

 

При высокой температуре за бортом (летом в сильную жару) - завел, появилась ошибка айрбэга, сброс не помог.

 

ошибку почитайте

 

У меня точно такая же проблема на 740 2008, очень напрягают эти ошибки: 93fc и 98 D5
Как их победить?))

 

На кузове между дверями справа снимал фишку, окислений нет! Ну не к дилеру же ехать?)

 

У меня так было! С водительской стороны в стойке снял фишку, побрызгал WD, компом ошибку удалил - уже год ничего подобного! Окислений тоже не видел!

 

Проблему решил нанесением оригинального контакт-спрея на фишки в дверных проемах и удалением ошибок в диагностической программе бмв. Пока пузатого мужика нет)