Juice Box JB4 общая тема

За пропусками гонялись - выявили хрень со смесью в итоге, они из-за этого думаю, пошла жара с форсунками...в итоге нулевой результат
Насос ещё не менял...манометр вешали - давление нормальное
кто-то мне ещё говорил, что проблема в блоке управления может быть...у меня там когда-то какие-то дорожки выгорели, его починили

а песня как раз началась с лямбда зондов....поменял все четыре

 

Dmitriy_mode - это ты че с ней делал что дорожки выгорели ? Конечно , лучше было блок махнуть ... А теперь неясно - че там внутри еще подгорело ... Так менять до седых мудей можно ... Ошибок по электронике блока точно не было ?

 

Летом в пол и привет дорожки...))
После ремонта на него ошибок не было

 

Dmitriy_mode - ы ж понимаешь - от просто в пол ничего не плавится ... где-то коротнуло - может в жабе . Причем некисло . И не факт что где-то в косе что-то не подкорачивает .

 

потом начались форсунки, катушки и всё остальное

может кто подключится ко мне, посмотрит??
Ну или продайте кто-нибудь провод для жабы

 

Ну дак связь не улавливаешь ? Вообще горелый блок здравый смысл подсказывает заменить . Не хочу советовать но ИМХО найди блок на разборке и адаптируй в авто . Может , после этого все и пройдет .

 

в кк есть провод)
Могу тебе инпой ошибки почитать) У тебя жаба на кнопки на руле реагирует?

 

смотря что в нем погорело, транзисторы на форсы можно и перепаять)

 

Gips - у меня они горели . перепаял все на новые . Но там просто сам мосфет пробивает . А тут дорожки выгорели ... Представляешь - что коротнуть должно было ? И я так понимаю - причину так и не нашли - просто пропаяли дорожки . А теперь подуставшие транзисторы и подокислившиеся контакты дают глюки , лечить которые можно бесконечно ... Блок на разборке за чирик можно было найти и еще за пятнарик подружить с автой а старый нафик выкинуть - и не было бы попадалова на кучу бабог ...

 

менять блок не найдя причину почему он выгорел то-же сомнительная идея, выгорел один, выгорит и второй... Дорожки это могли сказать сервисмены, что-бы цену себе набить, а по факту транзисторы поменяли и все) В любом случае надо сначала считать обшивки а потом снимать блок и смотреть что там творится...

 

Gips - огласен полностью . Ну тут видимо товарисч сначала просто сдал в ремонт , не вникая особо . Может там мышки погрызли ... Хотя у меня диоды померли именно при тапке в пол на кольцевой . Нуда здесь тока посочувствовать можно . Глюки подуставшего блока могут давать какие угодно ошибки .

 

Не очень понимаю, какая разница электронному блоку тапка в пол или тапка не в пол? На нем че напряжение повышается, или ток больший сразу протекать начинает когда тапку нажимаешь? ))

 

Roman-K - тем не менее факт . У меня сдох на 7 карте на кольцевой в процессе разгона . И еще прихватил с собой несколько свечей , катушек и даже форсунку . В пиндостане один товарисч ехал на горелом еще до дому (ехать можно - но троит дико ) Дык потом менял свечи , катушки и часть форс . У меня с ремонта уже год прошел - ничего не глючит . Но паял не сам , конечно .

 

а может наоборот как нибудь долбанула катушка и от большого сопротивления мозги поплавились?

 

glaz1982 - катушки у меня и до этого горели . Пиндосы говорят - мосфеты слабые установлены и со временем подустают . Прикол в том , что многие "мастера"блок менять советуют .

 

Короче наконец то приобрёл G5 ISO
Есть так же MHD Flasher
Вопрос по поводу прошивки PUMP через MHD Flasher
Это тоже самое что и BB Flash?
Чем лучше прошить тачку под эту жабу? И какой версией прошивки?

 

Кто в теме, просветите pls. по MHD background flash!? При использовании совместно с JB4 что это даёт, какие бенефиты? Плюсы и минусы?

 

Ребят поставил жабу новую
Прошил её последней прошивкой
Короче на второй карте передувает
Турбины сток безкат и тд и тп)
Может есть основные настройки которые нужно установить?

 

blind35 - это замечательная прошивка терри с управлением калитками . Либо регулировать меню 10,11,12 , либо на 28 откатываться .

 

Кстати сегодня я кажется понял что то такое звон калиток) это ужас) я теперь всегда буду об этом думать и прислушиваться в машине)))

 

это нормально! мне даже нравится бренчание, правда после ребилда эти звуки пропали

 

попробуй 30 версию жабы установить, у меня на ней лучше всего поехала

 

короче сегодня утром прочитал ошибки
так вот передув не пишет
пишет пропуски в 5 целиндре
я понимаю что варианты свечи катушки форсунки
но может лучше снять лог для наглядности?
только расскажите какие параметры на логе выставить что бы показывало?
спасибо

п.с. тут ещё момент есть, пропуски пробивают и на 0, и на 1, и на 2, и на 4 картах!
и после прогрева именно, когда ограничение по надуву уходит
просто если проблема механическая (несиправна катушка или свеча или форсунка) то почему на 0 и 4 картах вылезает она? жаба же или откл или в сток режиме работает - то есть ни чего сверх нормы не льет и не дует, а ошибка появляется, без жабы же ошибки не было - значит и на 0 и 4 картах её не должно быть!
или я ошибаюсь?

 

Тоже актуально. Проффи Ваше мнение в студию

 

JB4 G5 iso , шнурок в комплекте , б.у месяц, как новая, работала идеально 35000р может кому надо

 

Нужен совет. М135 2014гв, если купить штатный дме и прошить, а стоковый оставить, то переустанавливать можно будет без проблем? Поставил, закодировал и поехал? На н55 ф серии кто-нибудь ставил pure turbo? Плюсы, минусы? Все планируется под метанолом запустить.

 

ребята подскажите откуда скачивать прошивки и какая самая актуальная на сегодня ? спсасибо

 

Zluk - это тока на жыгулях можно было . ДМЕ завязан на коробас и блоки - потому если прошьешь новый старый работать не будет . Вообще - даже ключ не увидит . Насчет турбин - они может и есть - вопрос выдержит ли блок . Недавно общался с владельцем 55 мотора , легшего на пробеге 12000 .

 

http://www.n54tech.com/forums/showthread.php?t=10605
G5_ISO_32_1

 

спасибо! осталось разобраться как скачать )