Замена двигателя на более мощный E60

Смотреть какой dme сторит: msv70 или 80
Соотв. 258лс и 272
Гуру поправят, если неточно))

 

3,0 атмосфера - не рыба и не мясо)) ставь сразу N54 у него хороший потенциал по мощности, который с легкостью перекроет 367 лс N62B48B, который у меня на 550й е60.....

 

А рассыпется он на сколько быстрее ....................

 

а старый умер?

 

Поменяй машину на более мощную. проще и дешевле. Тем более, если даже представления не имеешь.

 

не бывает у бмв "полного фарша". проще поищи и купи в богатой комплектухе и мощнее. кстати, правда говорят, что у вас в дагестане транспортный налог небольшой?

 

если у вас мотор 3.0 литра, то просто меняется впуск выпуск и прошивка, если 2.5 то столб с выпуском и впуском

 

Так ты определись, на месте топтаться или же вваливать))) тогда и будет понятно в какую сторону смотреть)))
Сам 54й по ЦПГ и ГБЦ весьма надежный, а то, что ТНВД и Форсы каждую пятницу менять будешь -дык....для высоких достижений и не на такое пойдешь))
Кст, 55й понадежней, но потенциал утупает 54му

ПС
Транспортный налог для авто с ДВС мощностью более 250 лс в Чечне в 10 раз ниже столичного))) а по Дагестану....видимо тот же порядок и народ любит мощные автомобили)) тоже

 

да уж... Дудаев мог только мечтать о таком)))

 

А народ это в столице активно пользует- ставят на учет тачки мощные в Чечне на какого-нибудь аборигена и вваливают на них по Кутузовскому)))
Платить за м5 там 7,5 тр, а здесь 75тр, как раз на пару замен задних шин, спаленных на дымшоу)))
Плюсом к этому стоимость осаго существенно дешевле.....еще на колесные нипеля с золотыми колпачками хватить должно))

 

да и штрафы наверное аборигену не приходят... там советской власти нет))))

 

Всякое может быть)) но гайеры с большим удовольствием в столице выдергивают тачки с тамошними регзнаками

 

правильно, за рулем богатенький мажорик или князек)))) есть что взять с него)))

 

Кст, 2jz-gte уже автору темы предлагали?
Е60 с супровским мотором в природе уже существуют и далеко не в одном экземпляре, потенциал того двс просто чумовой!!!

 

тоета умеет делать "веселые" моторы?)))

 

На этом моторе ни одна сотня тойот и других пепелацов из 10 сек квотер выезжала))

 

И какая практическая польза от сего мероприятия........................

 

а у бмв нет такого мотора? сейчас надуть наверное любой можно...

 

Пользы для тех, кто передвигается из пункта А в пункт Б кроме повышенного расхода ТЭР никакой))
Надуть можно практически любой ДВС, который изначально разрабатывался как турбомотор, вот только на большинстве одноразовых движков блочина даст трещину на много раньше, чем тачка на квотере подберется к 10 секундам.
Погугли, дрифкорчалыг е60 с супровским мотором фанаты этого дела построили уже не мало.

 

да я не понимаю в этом. так, спросил. да и зачем вообще машина, которая больше 500 метров проехать не может...

 

У н54 есть одно большое преимущество перед 2jz - непосредственный впрыск , что в корне меняет ситуацию .

 

он же писал "блочина даст трещину". что непонятно?)))) да и у этого хлама одноразового форсунки\свечи\катушки 500 метров не выдержат. сначала к о.д. на замену всего этого говна, потом на квотер.)))) кста... митсубиси например еще в 90-х непосредственный впрыск ставили. отказались че-то....

 

1.5JZ (полтора джейзет 450лс) живет в RX7 уже 2 года, на удивление проблем нет, в жару только нагревается быстро, масляные кулера надо побольше ставить. Также видел установки в БМВ, если руки растут из правильного места и не боишься открывать капот, то почему бы не заморочиться. Фишка в ₽/лс. Контрактные подобные моторы с навесным из Японии, стоят вполне разумных денег и задел на тюнинг большой. Чем менять атмо 2.5 на 3.0 в попытке получить реальный прирост в динамике...
Я бы вообще поменял на 535д и тюнячил бы его. И практично, и быстро)

 

Джижиай у мицубы очень много проблем владельцам авто в РФ доставлял, тачки с непосредственным впрыском на вторичке существенно дешевле классических собратьев стоили))) а у тойоты д-4 неплсредственный впрыск- вообще засада для тачек 1999-2004 гв... Их покупал народ только не понимающий ничего в двс))

 

535д хороший вариант, соглашусь. В свое время долго искал такое авто, по попадался один хлам из под наездников- в итоге приобрел 550, отличный автомобиль!!! Один булькающий звук двс чего только стоит))) да и динамика совсем не овощная))

 

А кстати какой мотор стоит на 550 E60?