Mercedes-AMG C63 (W205)Единая тема.

Да уж... После 100 Мерс БМВ просто уничтожает!

 

А у него разве v8?

 

Судя по авто ру у бмв м4/3 больше фанов,или раньше вышла, жду когда начнут продавать с63 бу, новый не потяну

 

Рекламу купехи на днях видел по тв. Очень удивило. Плюс уже в конфигураторах появился. Значит еще год-полтора ждать.
П.С. Цена всё равно самая низкая по сравнению с Европой. от 4.5 старт, за бугром от 5.5

 

По моему 6-6,5 выходит в хорошей комплектации

 

С

Следовательно за бугром будут те же +15%

 

Ну вот и презентовали купе C63s! Журналисты пишут, что в мерседесе переусердствовали, в попытке вылечить болезни седана. Машина стала слишком дубовая(жёсткая). Руль через чур острый, а МСТ вбивает передачи жёстко и не перегрелся на треке за время теста. От простого купе, С63s достался лишь багажник и крыша. Даже задний подрамник полностью другой, подвеска там с другой кинематикой и расширенной колеёй.
Салон теперь другой: сёдла и карты на дверях лучше, чем на простом купе. Панель передняя осталась без изменений(с планшетом).
В поворотах машина стоит монолитом. И якобы М4 ей уже не конкурент. Но, есть М4 GTS, который должен быть быстрее стокового купе C63s, за счёт лучшего соотношения масса/мощность. Но на М177 есть стейдж на 900сил. В любом случае, это всего лишь первоначальные эмоции и всё станет ясно лоб в лоб на треке.

Цены от 4.9 за купе C63s

 

Это что за стейдж такой?)))

 

Прошу прощения!
RENNtech R800 M177 STAGE 2+

804л.с и 1026Нм на колёсах

 

у GADов есть и помощнее киты.

 

И как едут, результаты есть?

 

Можно поведать больше информации?

 

Я если честно не то что больше - 800-то не видел. Автор про колесные пишет. По результатам на гонках в Германии, где я лично был и принимал участие на своей машине ГАД С63S быстрее аналога на мод. турбо от Реннтека. У ГАД тогда было порядка 720-750лс. на маховике.

 

Василий лучше поведает про это контору. Я лично могу сказать только за Рентек,что реально едущих машин я от них не видел. Надеюсь увижу когда-нибудь)
И как грязно они реагируют когда едет у других тоже мягко говоря не понравилось.

 

Их лучший результат на с63: 10.5 с выходом 214

 

Рамон, к слову, у меня в 2014 был их кит на мод. турбинах и машина откатала больше года без проблем и ехала на тот момент очень достойно! Кстати они на с63 допиливают софт и обещают дать бой ГАДу в новом сезоне. Посмотрим, я за соревнование и конкуренцию!!!

 

Если коротко, то можно прикрутить на мотор большие турбины и даже настроить чтобы не бахнуло.
Но трансмиссия это все не держит и проверенных решений по усилению трансмиссии для C63 и AMG GT пока еще нет.

 

Вася, это слики / клей?

 

Леша это П Зеро Трофео R

 

Вась да я помню как у тебя ехала на этом ките,19.5... километр,моя машина на сток турбах без каких либо доработок кроме чихпыха проехала 19.6,т.е. практически так же. Но ты сам говорил когда на том же железе тебе прошили ГАДы она поехала вместо 5.8сек 100-200 5.4секунды и без всяких блочков и коробочек.

 

Разве на С63 нет решений? То что на AMG GT нет, это понятно, но в С63 стоит другая коробка. И вроде как на неё решение по усилению есть или я ошибаюсь?

 

Рамон, не забывай, что у меня машина так ехала в 2014 году, через год после выхода на рынок 4-матика, так что тогда еще не все ограничения были сняты и машина у меня на коробочке была, т.к. прошивка не могла обойти все ограничения. В 2015, когда ограничения сняли просто прошивка ГАД на том же железе Реннтек дала 5.4 вместо 5.8 на 100-200, уверен, что и у Реннтека появились решения по софту.

 

По С63 по коробке решения есть, там тот же МСТ.

 

Видимо не зря Trofeo R называют самой быстрой гражданской резиной

 

Да, я уточнил, оказывается затык не в трансмиссии, а в поршнях и шатунах.
Стабильные решения у RENNTech есть до 730 моторных сил.
Кит на 800 моторных сил и 1000 НМ сейчас в стадии тестирования.

Кстати, RENNTech активно ищут клиента в России с C63 W205, для максимального стейджа на специальных условиях.

 

ну для С63 в 205 кузове и мы можем сделать 720-730 сил и 1000 Нм без всяких ковыряний мотора.и не обязательно экспериментировать с невоспитанным реннтеком.

 

720 л.с. на мод. турбинах, очевидно?

А что не так с Реннтеком, знаком с Лукасом лично, от общения исключительно положительные эмоции.

 

Это реальность бмв. 14 сек - ахаха. Так они и едут в обычной жизни со светофора.
За последние 10 лет ничего не поменялось, мерс всегда лучше с места ехал, а порш был быстрее всех.

 

14 секунд едет ф30 328 сток с 245лс) ну пускай 14.2с

время в видео для дурачков) но то что ланч сожрет на старте лишние секунды это факт...и букса будет выше нормы, хотя это дело привычки и хорошей резины

 

в обычной жизни чаще всего так оно и есть, согласен)))