F25 28i vs30d

Молоток.А черных на белом уже не было чтоль?...Все равно-от души...

 

Верно говоришь. Без котла 30d до лета не прогреется и не поедет. Хоть буржуйку встраивай.
Можно ZF8 на ZF4 менять - толку-то доя мерзкого трупика...

 

У вас зимние каникулы массово-эвакуаторные выдались. А эвак с 28i сделает эвак с 30d!

 

Вливайтесь!
Тут клёво!
Толпы сидят и тарахтят до ночи.

 

У меня скидки хорошие на эвакуатор
Когда Клина словишь - обращайся

 

Не мы все каникулы каникУнили...Последний выплес эмо не по...

 

Если не секрет,какой щас пробег на 2,8?Без всякой под'е...У меня у зятя 528,хочу спрогнозировать засады или расслабиться...

 

Штатный котел для дизеля греет только салон, для запуска ему котел не нужен.
30d и без котла дрючит 28i, а что дизель с котлом вытворяет над тщедушным 28i в приличном обществе не произносят.

 

А ещё у 3D передачи на 25% короче, чем у 28i. Про этот поддавок дизеляки почему-то всегда стыдливо умалчивают.

И здесь баварцы вытянули дизель за счёт трансмиссии, сохранив для дизеля те же 25% укороченных передач.

А ты думаешь нет?

 

Всё-таки восхищаюсь я баварцами! Молодцы маркетологи, грамотный дизель-лохотрон развели. Уже столько лохов повелось на этот развод. А сколько ещё поведётся? Мама не горюй.

 

Ну мы же знаем, что у бензина 7тыс макс обороты, а у дизеля 4500.
Что там и как уравняли - не важно, мы пользуемся тем, что нам дали.

Пример выше привёл.

 

Так а какой развод то?

 

Одних развели,что дизель тарахтелки экономичней,удобней моментом...Других,которым достались швейные машинки,что это и есть прогресс...Осталось выяснить меж собой кто больше попал...Единственно бесспорное наблюдение,на 95%-у всех дизелистов была бензоюность,в обратном есть сомнения...

 

Невелик, 27 тыс.
1 год 11 месяцев.

 

Стесняюсь спросить а 2.8 это четыре горшка? Турбо? 2л объем.

Отличие что путь от бенза у большинства все таки от атмо шел, а там низы тоже очень в авторитете были.

 

Вот и у моих стока же...

 

Проснулся. ))

Не было на низах никакого авторитета.

 

Да,у меня меньше 325й не было...А последние генерации пятаков-530...И все равно,когда они последнее время начали жить в параллель с 3Д,казалось,что к ним подцеплен прицеп с капустой...Турбо ,конечно добавила жизни 2-м литрам бенза.,но конечно вопросов много...

 

[QUOTE="Буммеранг,

Не было на низах никакого авторитета.[/QUOTE] категорично, не свезло значит.

 

Когда я купил первый наддув - 1.8Т от вага - многие с 1.9TDI напоминали текущих клубней. Байки давили, рвать собирались. Но поскольку мы каждую неделю собирались на ВГ, то заехать было несложно. Все как сейчас - чтобы дизель хотя бы примерно поехал, его надо минимум уполторить от бенза по всем параметрам. Прошло 15 лет, а дизель такая же сравнительная тухлятина. Ну да, добавили 2 турбины, 3, пара китайцев под пол, черные дыры... но все равно как был грузовой хренью, так и остался. И останется навсегда. Генетика-с.

 

швейные машинки не остановить, лишь бы не ломались , срачь то зачем, кстати пользованные турбовые ваги, ниссан, форд показали что прогрев на них зимой тоже не сахар, так что если в бмв с печкой никто не хнычет, то уже хорошо.

 

Где то это было уже? Для снятия пару пара фото настоящих моторов

 

категорично, не свезло значит.[/QUOTE]
По тем временам -3л.атмо-эиэто верх двигателестроения.Все,что щас есть-родом оттуда...

 

Мы за прогресс во всем мире...

 

Мой самый мерзлявый мотор был атмо от Форда. Причем довольно форсированный.

 

Вот нет у тебя тяги к мирному небу...Еще б мерсаков 2.2д в 190-м вспомнил...Лучше вспомним сколько этих бензотурбопервопроходцев от народного вагона пало смертью храбрых ,положив себя на алтарь прогресса...

 

Что то техника перегрелась-троить начала...Тоже -турба перегруженная...

 

Дизель рулит, кароч

 

Оно то конечно да! Жаль только бензин со своими длиными передачами слушает арии Сосо Павлиашвили.

 

Что делает современный дизель, с бензином при одинаковой мощности, литраже, количеством горшков, надува и одинаковой трансмиссии (КПП+ГП) раньше можно было увидеть только в немецком кино для взрослых.
Сказать честно, 28i еще повезло...