Ответы по АКПП!

Гидроблок...

 

так уже все разобрал, перемыл, продул, обнаружил вот такие поршни и выбитое подпружиненным клапаном место в сепараторной пластине, ее тоже заказал.
все колодцы чистые без задиров.

 

соленоиды поменять не забудьте...

 

Олег, здравствуйте! Хотелось бы узнать мнение специалиста. Коробка выпала в аварийный режим после выезда со стоянки. Теперь при трогании с места в режиме D Происходит толчок в районе 1500/2000 об/мин, и включается III или IV передача и высвечивается соответствующая надпись на приборке. Но если после пуска двигателя сразу начать трогаться в ручном режиме, то коробка адекватно реагирует на переключения и на педаль газа. И ещё, при первом включении I передачи в ручном режиме происходит толчок. Назад машина едет без проблем. DIS показал ошибку Р0720. INPA показала ошибку 59. Температура масла 64 грд при темп. двигателя около 80-ти грд. Масло менял частично тыщ 20 назад.
АКПП 5hp19, авто BMW E39 M54B25.
За ранее спасибо.
Сегодня ещё покатался в ручном режиме, на I скорости тоже выпадает в аварию... На оборотах около 2500/3000.

 

Олег что скажите по минусовым коррекциям, стоит менять масло с поддоном?

 

Посмотреть вложение 974330 Посмотреть вложение 974333 мастера своего дела,подскажите по коррекциям. Что к чему?

 

Олег Добрый день! Подскажите пожайлуста, хочу поменять масло в акпп, Е91 10г 6hp19z Со снятием мехатрона и заменой очков и втулок пробег 205т.Есть не большие толчки и то не всегда, масло не меняли. Где можно это сделать?

 

Олег, добрый день! На автомобиль Х5 3.0 Е53 с 1999 по 2006 год ставилась АКПП GM 5l40Е.

до 10.2001г с шильдиком A5S 390R - TZ
с 10.2001г по 10.2002г с шильдиком A5S 390R - XE
с 10.2002 по 10.2003 с шильдиком A5S 390R - XU
с 10.2003 и до конца с шильдиком A5S 390R - YZ

Вопрос: могу ли я поставить A5S 390R - TZ, если у меня стояла A5S 390R - XU ? Есть ли разница? Продавцы твердят, что нет. Не хочется коробку через полстраны таскать из Москвы и назад, если не подойдет.

Фото шильдиков: http://avtospeed.ru/fotos/automatic BMW X5 E53 3.0 (1999-2006), GM~6.jpeg
http://avto-profi.biz/upload/iblock/8ae/8aefca7fc5687936eafd5ce8dcc78342.jpg

 

добрый вечер!прошу помоши по акпп бмв х5 е53 3.0д 2004 лифт.пол года назад делали коробку:бублик фрикционы и т.д.две недели назад села акб поставил новую завёл и вот акпп в аварию 4f6а10 и 5088 дадчик ручки.через диагностику смог удалить только когда прогрелась но вторая ошибка выскакивает каждый день.переключает плавно без рывков талчков.мужики выручайте куда лесть что делать?за ранее всем блогодарен!!!

 

Главный Инженер, здравия желаю! Нужен компетентный совет по теме Замена масла в АКПП Е90
авто 2009 года 2 л дизель куплен в 2012 в Германии с пробегом 110000 и счастливо ездит до сих пор
сейчас 182000, масло я не менял, немцы думаю тоже
я ездил грамотно, не рвал, не дрифтил, не буксовал, хотя люблю быстро поездить, пару лет папа владеет авто
езда спокойная, без надрыва
АКПП работает, не потеет, толчков нет, ошибок при диагностике Rheingold нет.
Свербит менять/не менять
пробег уже большой, как бы не писали на весь срок службы про масла для этих 6HP19
Дайте, пожалуйста, совет,
если менять, на какое масло?
Брать масло ZF и поддон этой же фирмы? В оригинале будет то же самое?
Как правильно заменить? Масла и фильтра на авто меняем сами. С заменой в АКПП думаю справимся.
Путем частичной замены за раз 5-6 литров меняется?
Не получится так, что с завода было залито SHELL и получится бурдамасло?
Сделать две частичных замены сразу или с интервалом? Каким?

Спасибо!

 

Приветствую
Товарищ главный инженер, не подскажете мне на что грешить?
данные по корекции коробки почему то очень отрицательный
ах да у меня zf 8hp45z коробка на f30 320d
пробег 85к, масло не менялось


сцепление А -191 mbar
сцепление B -144 mbar
сцепление C -54 mbar
сцепление D -13 mbar
сцепление E 9 mbar
время ускорения:

сцепление А 15 ms
сцепление B 9 ms
сцепление C 6 ms
сцепление D -3 ms
сцепление E -1 ms

что беспокоит, небольшие затупы при переключениях на холодную, типа как будто кто то тормоз слегка прижимает во время переключения (как будто слегка падает тяга и само переключение долгое) получается как будто не пинается как все описывают а очень мягкий и плавный такой толчек.
на теплую ведет себя лучше
еще не нравится когда лежачий переезжаешь например и сбрасываешь педаль газа полностью, когда машина перекатиться и снова нажимаешь педаль газа то происходит рывок как будто машина скинула на через чур пониженную передачу, и ощущение как будто сцепление кто то резко кинул если бы это была ручная коробка.

 

Cooper S r56 6-ступ. Aisin. При сбросе газа небольшой толчек. При ручном переключении вниз толчков нет. Может это на Мини псевдоспортивная настройка работы АКПП? Пробег 25 т. км.

 

Добрый день! Е53 м54 дорест .америка.Вин LM84880
Пробег как до Луны что на небе.
Может до меня и ремонтировали коробку я не знаю.Езжу 5 лет и пинок как 1 -1.5 года появился.
Пинок с 2 на 3 передачу.Если крутить до отсечки , пинка нет .Масло и филть менял.Второй раз уже не стал и масло с фильтром есть.Сколько выйдет ремонт и по времени ?
Спасибо.

 

Здравствуйте! Не могу понять в чем проблема, требуется мнение специалиста. Е92 335i 105000км, АКПП 6hp21.
Коробка работала без проблем, никаких ошибок не было и всё в общем было отлично, с наступлением зимы ездил спокойно только в режиме D, без отжигов. В 1-ин прекрасный день, как обычно прогрел минут 10 авто, коробку и не спеша поехал. Неожиданно вместо включения 3-ей передачи как будто включилась нейтраль, обороты подскочили а движения никакого, но на 2 передаче ехала. После прогрева, всё нормализовалось. Поездил немного, поставил авто. На следующий день на холодную уже ехать отказывалась, т.е. вообще перестала трогаться. По мере прогрева работоспособность восстанавливалась, правда бывали явные запаздывания включения передач, при нажатии газа чуть сильней, вылетала в аварийный режим, после чего в общем-то нормально ехала на одной передаче. Почитав форумы, проблема была похожа на падение давления, возможно из-за адаптера мехатроника. Машину не трогал пока ждал запчасти. После прихода адаптера и всего остального, поехал его менять. Естественно на холодную авто не поехало, сидел прогревал минут 30. После чего авто в аварийном режиме нехотя начало трогаться но только при добавлении газа, причем ехало только приблизительно на 1500 оборотов, чуть выше или ниже, всё мимо, как в нейтрали. Так потихоньку выехал и ждал пока прогреется окончательно и более менее поедет без провалов как было в прошлые разы. Проехал 1км и авто встало уже прогретое в аварийном режиме, никакой реакции. Перезапустил двигатель, аварийный режим сбросился. Включил R и авто поехало очень даже бодро даже без газа, потом включил D и вперед поехало нормально, проехало так метров 150 и встало окончательно. И ничего больше не помогло. Дотащил до сервиса, поменяли адаптер, но и старый был немного скукожен, но не более, явно проблема не в нем. При заливке масла сначала влезло 4литра и больше при включенном двигателе не хотело влезать. Только после поддачи газа явно сработал маслонасос и влезло еще 2 литра масла, но увы никакой реакции, ни назад ни вперед, ни в ручном...
По симптомам похоже что сдох маслонасос, но прочитав кучу форумов не нашел такой проблемы на этой акпп. Собственно вопрос, что же могло произойти, что так резко АКПП из полностью рабочей, превратилось в абсолютно нерабочую...
Ошибки были в 1-ый день 4f88, 4f89, 4f84, 4f82.
Последний когда авто уже встало, ошибки были только по 3-м разным муфтам.
По муфтам давление по B: 300, E: 200. по стальным более менее нормально
Время ускоренного наполнения E: 109. по остальным нормально

 

Разбирать короку надо - насос, трансформатор, фрикционы....

 

Трансформатор, гидроаккумулятор, возможно...

 

Если "свербит" - лучше не менять...

 

Сколько ремонт будет стоить?

 

разбирать и смотреть надо...

 

Тем временем проехал около тысячи км после ремонта. Коррекции еще больше в минус ушли.

Периодически напрягает жесткое переключение 2-1 при замедлении. Точнее раннее а не жесткое - т.е. обороты еще высокие а коробас уже 1-ю втыкает, что приводит к весьма ощутимому клевку.

 

Трансформатор делали???

 

Да
Из-за масла может быть? Залил Равенол 6HP.

 

Сможете заняться авто?

 

Скорее, трансформатор криво сделали...

 

Добрый день! e60 2005 коробка 6hp26. По коробке напрягает провал с 1 на 2 передачу(он присутствует если только педаль в пол во всех режимах иногда большой иногда нет). В остальном коробка работает отлично. Подскажите что может быть?
Есть ли смысл махнуть клапана мехатрона и гидроакумуляторы... Заранее спасибо

 

Есть, а также есть смысл перевтулить коробку...

 

значит дело не в мехатроне? ограничится втулками можно?

 

И в мехатроне тоже...

 

Олег, добрый день! Какие процедуры необходимы? Что значит сильный минус по давлению?

 

Масла на пакет не хватает - соленоиды, мехатрон и т д