F25 28i vs30d

Чего не скажешь, если стоять на улице.

 

А какая разница что на улице. Меня ваще с дизелем иногда путают. Внутри тишина и 0 вибраций. Мне эт важно. Что мурано тише на улице - так у него обычный мотор а не прямой впрыск, 6 горшков и шумка хуже, ес внутри одинакоао. Да и икс его обьедет на раз. В чем сравнение то?

 

Не надоело еще?

 

Пишись в очередь. Через пару лет сможешь прикоснуться к высшему ;-)

 

А есть что предложить?...Тут хоть все специалистами себя ощущают...Общаться то нужно...

 

ну пусть ощущают

 

Ну я про премиальность говорил. Тихо должно быть внутри и снаружи.

У мурано шумка лучше, не надо придумывать. f25 28i есть в семье, если что.
Про внутри не понял ничего

 

дубль

 

Ты невнимателен к собеседнику. У меня такой же феррари, только салон красивше

 

Если бэха снаружи громче, а внутри одинаково значит шумка бэхи меньше шума пропускает.

 

а в чем разница в обслуге 3.0D и 2.8i?

например в 10ткм пробега на 2.8i меняю масло 5 литров с фильтром, воздушный и салонные фильтра.
по деньгам около 13тр, (запчасти оригинал у Гвоздьавто, работа в Автодоме)

что делают и сколько стоит у 3.0D в 10ткм ?

 

масла 7литров. масляный рублей на 500дороже. остальное одинаковое. т.е. на 2500-3000р дороже

 

а в 20ткм или позже, какие-то специфические для дизеля работы проводятся по регламенту?
ну там, типа, вызвать трубочиста, прочистить выхлоп от нагара...))

 

мастер релевантного сравнения детектед: тут пост о 30d и 28i, ваш КО

на 30d я ездил 3 года и 28i c Ноября... в отличие от 99% теоретиков в этой теме...

очень ценная информация, пишите ещё.
с нетерпением жду когда в этой теме отпишутся все несколько тысяч человек купившие в РФ Х3

 

у меня с заменой свечей и запчастями у ОД 19тыр ТО получилось. в чем смысл свои запчасти возить?
28i

 

а мне за масло+воздушные фильтра насчитали около 20. смысл в 7тр. я лучше жене цветов куплю на эти бабки.
и эта, свечи и ТО это не 19тр, не звезди. или от "ТО" только диагностика?

 

Аааа, вот это правильно. Я не подумал об этом. Шумка подкапотного относительно салона у f25 хороша. Общая шумка чуть лучше у мурано. На пол-балла. Но может у меня уши привыкли к мурано. Например, мелкие неровности на слух приятнее bmw обрабатывает, но громче. А на слух большие ямы мурано вообще как все японцы проходит, то есть пипец как. f25 благородно как-то. Шум от стоящих в пробке камазов в бмв слышно сильнее, чем в мурано. Зато в f25 климат тише работает. В целом, из-за стояния в пробках и езды по московскому региону создалось впечатления чуть лучшей шумки у мурано.
Но по сравнению с атмо n20 как трактор молотит если слушать на улице
Возле гаража это очень слышно, когда стоят два авто и отражается звук от металлической поверхности.

 

подходит пробег 90к на 28i
чего б такого сделать по обслуживанию?

 

Масло можно поменять...

 

Про фильтры забыл...

 

на 120-ти...

 

Не звездю. За базар атвичаю



250рэ отними за болт и будет 19. Ну пусть 19900

 

Поменять 28i на что нить поприличнее.

 

Так бы сразу, слова подкрепленые делом, неоспоримый факт но без скидки 24тр, так-то )

 

Я масло в акпп поменял. Ни чуть не жалею

 

Мотор-то не жалко?

 

Собственно, что и советует производитель.

 

например на что?

 

на м4

 

зачем нужна такая машина? как я в ней собаку возить буду (доберман)? в ашан ездить? стройку дома делать? по говнам рассекать, по 40 тыс км в год наматывать?

какие еще варианты?

ps отправил тачку на то, 41 тыс счет )