F48 BMW X1 2016

да,низря в базу F48 теперь входит перф

и это нам говорит владелец 18i

 

да, все верно, я понимаю, что сДрайв - это нищеброд эдишн комлпектация с моноприводом, проблемным чахлым атмомотором, тряпкой и галогеном. Полноприводные - в любом случае турбо, а это хороший потенциал для тюнинга, полный привод - лучшая проходимость. Все это я променял на свежий год, прозрачную историю и наличие гарантии

 

хоть кто-то не стал доказывать обратное и с пеной у рта доказывать крутость заднего привода в северных условиях...

 

А я вообще с GROSSSPACE согласен, Е84 круче был )) дайте уж потроллить что-ли))


На самом деле е84 был первый проект Х1 и он был как тестовый, был самобытнее с акцентом в сторону 3-ки. Ф48 маркетологи уже зачесали под новые реалии рынка и клиента, удешевив техническую часть, но добавив комфорта. С точки зрения стратегии компании это абсолютно правильно

 

))) Дык кто ж говорит что E84 плохой,он отличный авто!
Но время не стоит на месте,все меняется и требования потребителя производитель учел!)
мы просто все время скатываемя в беседу о том,что современный БМВ уже не тоРт...

 

я живу на юге РФ и езжу в городе по норм дорогам, не рыбак, на охоту и по грибы тоже не езжу на нем. Снег у нас лежит 2 недели в году, экстремальных бывает дней 5 в год, поэтому мне и заднего привода хватает за глаза. В условиях северных регионов у меня были бы другие критерии выбора авто

 

http://www.bmwclub.ru/index.php?threads/Концерн-bmw-запустил-производство-двигателей-в-КНР.1018854/
Вот оно,начинается

 

Так это они внутренний рынок Кетая насыщают.
Аналогично и у нас бы заводик такой... ГБЦ через забор бы совсем дешево было доставать.

 

так это пока, затем они увеличат мощности ещё,и все-движки прямехонько поплывут на пароходике прямо в германию,а ещё со временем с потрохами купят немцев
тогда уже лучше будет купить корейца, чем бмв с передним приводом и китайским двиглом

 

и все мы умрём

 

Цитата по Бивису )))

Ах вот почему нефть падает. Китайцы виноваты, а наши все америкосов клеймят

 

Вопрос обладателю F48 - на нём также лобовое стекло расходник, как на Е84? Камни с дороги лобовухой все ловит, или через один? А то я на своей Е84 чаще всего лобовое меняю, чем что-либо другое

 

Пока у нас чего-то новых хозяев ф48 не прибавляется

 

Да тут уж пора существующую популяцию Е84 регулярно аудитить на предмет численности.

 

Наклепали новых трешек, получили бабосы,захотелось ещё бабосов,ок,теперь сделаем их дешевле, но с передним приводом, получим ещё больше бабосов,ок,а давайте продадим все это китайцам, получим ещё больше бабосов и делать все они будут,а мы только бабосы получать
А ещё в последнее время их маркетологи уже не опрашивает конкретных людей, как бы они видели лучший для себя автомобиль.Они тупо берут статистику по запросам и форумам,и на основании типо-я хочу х5,но денег нет и во дворе не проеду,и ещё типо места мало для задних пассажиров,и ещё-как то бмв слишком низкая посадка,
Создали наконец то, что заразить и положит конец классическому представлению БМВ-это ф48,то бишь новыйх1,внешне конфетка,а внутри ......на переднем приводе.Да и полный привод там уже имеют другую схему, коробка от мини.И теперь новые владельцы Х1 нахваливают свою покупку, потому как не смотрят вглубь, они видят только красивую обёртку,и когда садятся внутрь, чувствуют, что теперь высоко сидят, как будто я большой дядя и в джипе сижу,а на самом деле их просто наеб......
С мерсом уже это вовсю происходит, уже дофига размножилось A,B,CLA.GLA,GLC и тд

 

GROSSSPACE, ну а что Вы хотели? Акционерам важна стоимость акций, а никакой там "привод" ставят.
Конечно внешний вид и дизайн сейчас критерий номер 1, на втором комфорт. Реалии нашего времени.
БМВ "лакшери", "понты", конечно они должны быть на стиле.
Ну и посмотрите кто за рулем БМВ? Я в Москве на Х-сах в основном вижу девушек, вот целевые клиенты. А им до п..ы какой там привод.

 

Правильно им до пи...ды,но нам то должно быть очень даже не до пи..ды
Мы же как послушные овцы,садимся в комфортные машинки, включаем навигацию и едем послушно из точки А в точку Б.Нам уже намекают и мы радостно повизгиваем,что машинка у вас будет и сама тормозить,и сама ускоряться,и в полосе ехать,и рулить тоже сама.Получайте -скоро мы все пересядем на личный общественный транспорт, руля там уже не будет.Аплодисменты
Вы думали зачем они устраивают эти поездочки новых моделей,обклееных в пестросерую плёнку? Это как раз закидывается удочка, чтобы поймать наше мнение.И когда человек на форуме объявляет, что задний привод-это адский сатана, они понимают, что клёв пошел

 

Обычное дело, и не только у БМВ и не только в автомобилестроении. Производитель стремится удерживать позиции на рынке отвечая запросам потребителя, т.е. нас.
А "нас" все устраивает, посему все довольны. Для индивидуумов есть отдельные версии и модели.

 

Я не думаю, что всех устраивает. Аудитория клиентов меняется.
Преданные клиенты не более 20%, а 80% это те, кто в мир БМВ входит и выходит.
Очевидно концерну эта "масса" гораздо важнее с точки зрения продаж, а масса и диктует предпочтения потребителей.

 

американские 28i, европейские 20d и 20i sdrive тоже нищеброд?
нищеброд было у нас, потому же почему и остальные полновприводные нищеброд комплектции

 

А по мне и 18i неплохой вариант,неплохая тряпка,подогрев сидений,руля,но главное,отлично рулится,еще настоящий руль(без электричества),надежные мотор и коробка,да еще два можно купить почти новых по цене нового 48 в базе и передним приводом. К тому же ИМХО мы почти все тут нищеброды)), я точно)))не буду врать

 

В Независимости Ф48 уже от 1,8 млн, но ясно что это Sdrive и в минималке, хотя она и лучше оснащена барабанных е84. Но это немки )))
Думаю продажи не очень идут

http://promo.bmw-indep.ru/models/car-bmw-x1

В Германии таких цен не видели, если перевести в евро по текущему курсу ))) Скоро немцы будут отсюда обратно гнать свои машины наверное

 

Да.то что немки всегда прельщает,но скоро и это закончится,потому как бмв подписал уже конракт на производство двигателей в китае(правда якобы только для внутреннего рынка,но это дело времени).
А обратно ничего гнать они не будут. Это лишний раз доказывает, что даже продавая у нас супер-пупер и не для нищебродов ф48 за 20т евро,получают прибыль.Представьте теперь как эта конфетка снаружи со временем покажет себя в эксплуатации.Теперь Вы понимаете почему возник контракт с китайцами и чем все это закончится

 

В том-то и дело, что "гнать обратно" нельзя. Они (у нас) НЕ сертифицированные для эксплуатации внутри ЕС. Элементарно даже на учёт там не поставить. Плюсом к нам евро 5, а там - евро 6.

 

Так на вторичке вроде уже
https://auto.mail.ru/article/59207-inostrancy_raskupayut_avtomobili_v_rossii/

 

По-моему собранная в Германии Ф48 сертифицирована для ЕС, разве нет? Я не говорю о локальной сборке.

Я думаю есть другие преграды. Но если не в ЕС, то ближайшее зарубежье точно погонят, те же белоруссы, которые все свои сбережения держат традиционно в валюте.

 

Я в январе двум белорусам помог купить машины и увезти.

 

Молодец, тащи капитал в страну

 

даже незнаю как ответить,я и на e84 лобовое менял один раз за пять лет,ввиду царапин от щеток,а на F48 пока полет нормальный....

 

в независимости покупателей так нае*ывают,какие там 1800... их там нет,скажут что все продали и остались только за 3500 и те вот вот щас уйдут....)