E53 Запчасти для подвески! Что выбрать? Единая тема.

в exist в последнее время, что не брал , все фигня дешманская подделка

 

Если не секрет, сколько за год проезжаете?!

 

Нет, это не так. Определить по номеру не получится, только лишь по опыту, нужно знать какие детали на какие модели выпускаются на заводе в германии. Ну и еще в аннотации к детали при заказе можно иногда увидеть страну производства, и то не факт!

 

Вот к примеру, купил комплект оригинальных шаровых на передние рычаги, на пыльнике стоит клеймо "Сова", а страна производства - Мексика. Лемфердер же предлагает эти шаровые с итальянского завода.

 

Пыльник это не сама шаровая. И производство Мексика, Бразилия, Испания, Италия и т.д. по сравнению с Германией полный отстой!

 

Во-первых, я про оригинал. Тут страну производства не повыбираешь. А во-вторых, можешь показать оригинальные шаровые пр-ва Германия? Те, которые в передних рычагах.

 

Для какого кузова?!

 

Так про Е53 речь в ветке)) Спецом посмотрел, на самой шаровой тоже клеймо совы.

 

Тож надо верхние передние рычаги менять вот думаю, что брать?

 

Те, которые с несъемными шаровыми? Кажется я лемфердер ставил, но точно не вспомню уже, на одном сайлент-блок лишь порвался слегка за три года, и то из-за лесных пьяных гонок.

 

Да он, но мне не на е53, но по конструкции они одинаковые

 

На Е53 ресурс многих з/ч сильно сокращен в сравнении с другими кузовами

 

ХЗ насчет слабая 154 ткм 4 года назад - наконечники и рычаги поменяны на лемф. В прошлом году только высыпаться начал оригинал с завода! все поменял на лемф и оригиал вперемешку. наконечники и рычаги целые. Механник до сих пор не верит, что рычаги, купленные в экзисте за 1650 р за штуку до сих пор не шевелятся. Как то так. Подвеска достаточно крепкая у Икса. Я по нашим дорогам езжу, ямы не объезжаю. Сейчас 256 т км

 

Наверно катки r17

 

Повезло, а я Лемф больше не поставлю, уже писал, поперечные рычаги прошли 5т.км, на днях поменял стойки стаба, тоже ставил Лемф, прошли 14т.км, езжу аккуратно, ямы объезжаю( если это возможно), хозяин магазина( лично его знаю) Лемф больше не возит, стойки стаба поставил оригинал.

 

18 лето, зима 19, а ямы не объезжаю, надо по рельсам - по рельсам, по проселке - пожалуйста.... Бездумно по бревнам не прыгаю, но и не аккуратничаю. У нас за 2 года дороги такое унылог г.... стали, что машину жалко. Знакомый на E70 4,8 20 одел - спрашиваю, как по весне ездишь? В ответ получаю - оч медленно и акккуратно.

 

Все просто покупать в нормальных местах, а не в некоторых общеизвестных любимых конторах, где "такие сладкие цены")) Некоторые клиенты привозили нам Lemforder, где честно написано Made in Chine

 

Есть старый анекдот:
- Как отличить утку от селезня?
- Если "пошел" - то селезень, если "пошла", то утка...
Так наверное и отличается сейчас левый лемф от настоящего...
А вообще как повезет - ставил лет 8 назад все резинки на ходовку перед и зад на камри V30 ФЕБЕСТ - прошли 50000 лишним за 2 года, так и продал машину... Сейчас запчасти это КАЗИНО...

 

Я купил качественный Лемф в неизвестной конторе со "сладкими ценами") Резина на Лемфе отличается, на ощупь похожа на силикон, мягкая и тянучая.

 

я после покупки менял 3 пары рычагов передней подвески на лемф и некий торгаш с разборки советовал брать с 01 в конце
так и езжу чуть больше года, пока норма

 

Это просто "сладкая" резина, жвачка

 

Где хорошо проверить подвеску могут?
Пока что имею 2 разных диагноза от 2х разных сервисов. Одни говорят менять всё, другие говорят менять ничего =)))
При том что год назад менялись рычаги передние по совету сервиса на Lemferder. И типа за 20-30 ткм по городу в основном приплыли.
Вот и думай, видимо только оригинал осталось брать 31126771893

 

в БМВ сервисе)))

 

Шаровые опоры Sidem прожили (внимание!) 6 километров! Всего шесть! От сервиса до дома, Москва. При подъезде к дому начали грохотать громче старых.
Вот теперь очкую за рычаги, их той же фирмы поставил...

 

у меня рулевые тяги с наконечниками этого бренда живут уже третий год, ттт. Пережили хорошую встряску, которую не пережили рычаги lemf.

 

вывод из последних двух сообщений - качество нестабильное. Ожидаемо. Т.е. "как повезёт".

 

Когда ставил - догадывался об этом. Но решился на эксперимент, тк тогда ребята нахваливали этот бренд за достойное исполнение рычагов подвески.

 

Опять перед постукивает на жёстких стыках! Менял ровно год назад.
Ставил лемф... твою дивизию...
Кто -нить шаровые-рычаги Moog ставил - как они!?

 

Ничего хорошего.

 

Такая же фигня. Левый СВАГ пока жив,правый Лемф застучал спустя 15 т.км.