F06/F12/F13 F13. Обмен опытом

Пацаны и Лена 013)))), где в москве развал сделать можно чтоб хорошо сделали. На ф16 правда и 21 колеса

 

Третий белый салон к 100 как новый , причем особо не заморачиваюсь раз в пол года чистка мощной химией плюс кондиционер для кожи и нет проблем

 

Привет! Я бы так не заморачивалась-думаю,есть много мест,где сделают хорошо! Я делаю у своего друга в сервисе-у него большой бывший мерседесовский сервис в районе Сокольников с оборудованием как у дилеров,делаю всегда у одного мастера,все гуд,называется Авто Игл.
Если тебе и ещё кому туда недалёко-звоните,сделаю там скидку.

 

Недалеко. Но сегодня утром сделал, так как дальше уезжаю в регион. Просто в том месте где на ф13 сделал, после обкатки все стало подругому. Но впринципе норма.

Меняли колеса с 19 на 21.
Вот

 

Привет, а я жене на машине тоже поставил 21-е, переходил с 20-х, вот только я не совсем понял, а что нужно было новый развал сделать?
Все размеры оригинал.

 

Лен, я на F13 думаю новые 20-е поставить к летнему сезону. Ты как-то про ковку писала. Есть явки пароли?
Спасибо.

 

Ааа. Номера ССУ, вот это не повезло ей.
По тачке : кажется что банальщина ужасная - 21 диски на х6 и в черном цвете. Но реал красиво

 

Он не совсем чёрный, он в эМошном тёмно-синем исполнении, на этом фото лучше видно. Ну и салон хорошо с кузовом сочетается. В м-паке машинка, завтра от дилера забираю, поставил на него передний бампер от F86, а то мордашка скучновата.

 

Carbonschwartz хороший цвет
Получается х6 - это как практичная 640d. Но я все равно люблю 6ку - ее смысл в вызывающей непрактичности

 

Да, прикольно, садишься высоко, места больше, если не один, приёма более чем, но когда пересаживаешься в 650, то совсем другие ощущения, во-первых метёт нереально, во-вторых как-то уютней в ней.

 

у нас с завода стояли 19 колеса одноширокие 255/55. а поставили 21 разноширокие. соответственно "итговые" размеры колес изменились, поэтому надо было 100%.

вообще, есть мнения, что надо делать при смене "дюймов", переходе на летнюю или зимнюю резину и тд. чисто теоретически, если размеры колеса (именно колеса) не меняются, то можно не делать. но 3 тысячи можно и потратить чтобы сделать развал (не у дилера конечно)

Но самое главное- пока машина новая. развал руляет туда-сюда.
пример: когда забирали ф13, тоже с 18 поставили 20ые диски (тоже красиво получилось, стиль 464м). сделали развал в москве и отце уехал в регион. на развале в москве сказали, что скорее всего будет сбиваться, пока все механизмы еще обкатаются и тд. в итоге проехал примерно 1500-2000 км и сделал развал, значительно параметры изменились. конечно оборудование у всех разное и тд, но все же.

с х6 ф16 тоже самое. вот сегодня сделал в регионе повторно развал после поездки 1500 км по трассе и еще 200-1300 км по городу- незначительно, но параметры изменились. развальщик сказал, что первые 10-15 тысяч может сбиваться, особенность новых бмв. говорит, что уже 2 х6 было за последнее время, которым несколько месяцев, а они уже пожевали резину. (жрут задние колеса с внутренней стороны). так что первые 10-15 тыс лучше несколько раз делать. лучше уж потратиться на это, чем на резину.

мы на 21 зимнюю резину нашли)))))

на ф13 кстати тоже на 20ые колеса зимнюю нашел, правда немного бэу, но новой в продаже вообще не было- очень она низкопрофильная. были только разные производители на перед и на зад. так что взял немного бэу, но все одинаковые за 50 или 60 4 колеса.


пс. Классный у вас икс, на фоне всех выделяется однозначно!
но ф13 лучше)))))

 

Бобби, вы еще и ноздри поменяли или такие сразу были?

 

Номера поменять надо было
Хуже ССУ только серия СРУ

 

А как же ХЕР? Или их не выдают?

 

А жене колеса действительно нравятся?

 

Ей всё равно )
Она большее внимание уделяет туфелькам и сумочкам )))

 

Смотрите внимательно, номера не ссу, а сООсу

PS Мы спокойно к этому относимся, да и люди когда видят кто за рулём, перестают обращать внимание на номера.

 

Просто я пробовал на X5 21" поставить, мне показалось уж очень жестко, снял в итоге.

 

Вот это подход. Я никогда так по поводу развала не парился.

Насчёт резины.
Зима у нас пол года, поэтому ездить на ущербных колёсах половину времени мне не нравится. В результате на зиму воткнул на все машины низкопрофильную: на мерсе Мишлен, на иксе Йокогама, а на шахе Вредштайн. Все шины мне сделал одноклубник Никифор, он в этой теме писал как-то. Так вот все эти колёса ждать нужно, это единственный минус.

 

20-е ранфлет более жёсткие, чем 21 неранфлет.

 

Я на икса доустановил м-лук ноздри и м-спойлер (и заказал бампер и зеркала от Х6М).

На F13 такие же ноздри воткнул:





Всё привёз Виталий партнёр клуба.
Работы делаю только у дилера.

 

Бобби, дайте партнамбер ноздрей для f13

 

ХЕР - Хороший номер как по мне

 

Это не оригинал.

 

Есть несколько видов чёрных ноздрей:

- от М6
- перфоманс
- от стороннего производителя (см фото)

Перфоманс я не стал брать, т.к. они выглядят как стоковые хромированные ноздри, только в чёрном исполнении. У М6 в этом плане решётки симпатичней и новее смотрятся за счёт дизайна раздвоенных перекладин (как на фото), но на них стоит шильдик "М6", что лепить на 650 на мой взгляд не совсем правильно, поэтому есть отличное решение, которое идеально встаёт в родные места - ноздри от стороннего производителя.
Мне их сделал партнёр клуба: http://www.bmwclub.ru/index.php?thr...расходники-аксессуары-комплекты-колес.864600/

У дилера сказали, что они встали как родные.

 

Парни, сорри за офф. Тут выше Х6 обсуждали, сегодня забрал от дилера после дооснащения зеркалами и бампером.

Не плохо вышло имхо )




А вот так было в день покупки:

 

а номер на шестёрке по каким то причинам умышленно так криво без родной площадки приделан? как то неакуратно выглядит.

 

Добрый вечер, эта шестёрка очень быстрая (никак не могу привыкнуть к такой динамике, после чипа едет как F86), так вот, гос. номер был установлен под наклоном, чтобы улучшить аэродинамические способности автомобиля, что на выходе позволило пробивать низкие 4-е секунды до сотни

 

в трубе продували точность наклона грз?

 

Не переборщи с чипом