Дизтопливо на АЗС Москвы и МО

лукойл приложение сделал для айфона - АЗС ЛОКАТОР. Во избежание левака под брендом лукойла!!!!

 

Загрузил. Наверное на всякий случай. Потому что пользуюсь Татнефть

 

25 декабря заправился на Газпромнефть прилетел вчера 9 января , машина завелась сразу .

 

ЕКА, 25.12 заправился, 4.01 в -17 завелся без проблем, на следующий день в -20 не завелся, замерзло топливо. После диагностики еще и ругался на две свечи и блок, все меняю теперь. е70 35д.

 

не в топливе дело... с двумя нерабочими свечами завестись очень сложно, в свое время я на -21 смог, а вот -29 потребовало 3 часа личного времени

 

Скорее всего в свечах и блоке дело, а не в топливе.

 

Да, в моем случае дело тоже было не в бобине... (С)
При минус 11 завелся чихая и кашляя, при том что в баке уже было топливо на минус 31 да еще и с антигелем.
Видимо тоже свечи подустали....

 

Машина простояла в ленинском районе в поле с 02.01.16 по 11.01.16 забирал в 7 утра, по радио сказали самая холодная ночь, минус 22 что ли... завелась с полоборота. топливо Танеко.

 

Возможно и так, но солярка точно замерзла, вскрыли фильтр сразу в сервисе, текучего там ничего не было.
Заменили свечи (по виду 3 были не рабочими), блок, топливный фильтр, в четверть старой солярки добавили антигеля, залил до полного на ЕКЕ опять)) проверил, сертификат до -36, жду морозов))

 

Всем привет! А что это за грин эко?

 

Сейчас всё дизельное топливо с цетаном не больше 46,вот и из-за этого плохо заводится(мерили цетан в Авто Ганзе) с заправки Лукойл , которая рядом с Авто Ганзой на ш. Энтузиастов.

 

Смотрел паспорт качества на ДТ ТОНЕКО там цетановое число было 51,4 температура застывания (-42)

 

Написать могут всё , что угодно.

 

Предложите способ проверни кроме как "по бумажке"...

 

Согласен, только другого способа оценить качество ДТ нет.

 

В Московском регионе думаю на всех заправках топливо нормальное, главное чтоб блок и свечи были нормальные, ну и топливный фильтр менять, у меня вот на днях оказия случилась, давно фильтр топливный не менял и в -25 на праздниках заводился нормально, а тут -16 и не завёлся движок от вебасты тёплый крутит и не схватывает, вот сегодня потеплело фильтр оттаял и завелась машинка

 

Зимнее топливо изготавливается не по ГОСТу ,а по ТУ.

 

А вот сертификат Шелл,тоже не ГОСТ, а по ТУ, и цетановое число всего 50,5,хотя евро 5,а такого не должно быть.Посмотреть бы ,что у Лукойла и БиПи?

 

Полнстью согласен

 

написано же, что по ГОСТ цетановое число не менее 47 должно быть, а по ТУ Шелловским - не менее 49. В итоге 50,5. Где ошибка покажите мне? Никто не запрещает отраслевым нормам выставлять более жесткие требования, чем ГОСТ. Нельзя делать более мягкие.

 

т.е. я не про ГОСТ, а про Техрегламент Таможенного союза. Это метод испытания по ГОСТ идет.

 

Цетановый индекс должен быть больше цетанового числа ,если наоборот , значит больше чем нужно добавили цетаноповышающих присадок.

 

Лукойл №559
г. Москва, Рязанский проспект, дом 88

 

Подсмотрел на оил-клубе , таблица по сертификатам на диз.топливо.

 

Почитал отзывы и просто ужас про все заправки пишут плохо и про Лукойл и про Шел, так где блин заправляться))

 

А чем Лукойл плох???

 

Да мне Лукойл не плох, я сейчас на нём заправляюсь

 

На мой взгляд,лук самое качественное топливо.

 

Мне Танеко на Татнефть нравится

 

Пробовал и Татнефть и гапромнефть,но лук больше всего нравиться и по звуку работы мотора, и по тяге.