Купил z4 под восстановление

ставил сегодня радиатор - все стало на свои места, вот только большой патрубок на расширительный никак не надевается. Я как только не пытался - он не надевается никак. Кто знает - как его надеть? В чем там магия?

 

я как только не шевелил, оно не идет никак.

А в тисе написано что ни в коем случае не смазывать ничего нельзя http://tis.bmwcats.com/doc1060687/

 

Итак, эту хрень я надел просто постучав по ребрам гаечным ключом.Как бы насадил ее. Вроде держится, антифриз еще не заливал.

Мой заказ уже отправлен, надеюсь что придет до конца это недели, м.б. к началу следующей. Пока идет заказ буду рихтовать и выпрямлять капот и вмятины на крышке багажника.

Также пришел K+Dcan шнурок - офигенно быстро, обычной почтой за два дня! Сейчас буду ставить весь софт и разбираться как делать диагностику

 

Да, а где мне инструкции читать если не в ТИС-е??

по сабжу - пришли все запчасти, завтра буду финально собирать все. Осталась только одна запчасть - шильдик на бампер спереди, ее под самый конец поставлю. Капот выпрямляется, но очень тяжело. И следы остаются заметные. Напишу тому челу у которого телек покупал - если он в цене подвинется, то м.б. и новый капот куплю, чтобы все поврежденные части заменить новыми

 

Ну я думаю что с этим чуваком договорюсь в районе 400-450 примерно.

 

Вообщем, перед почти собран. Все на месте, осталось поставить оптику и бампер. Наверное сейчас и займусь этим.

Насчет капота - тот чувак хочет 500, я предожил ему 400. Но чувствую что у меня особо выхода нет и придется брать за 500.

Капот выпрямить мне так и не удалось, хотя казалось сначала что он не сильно погнут.

 

вообщем, забрал капот за $400 ( абсолютно новый - отличная цена), также собрал все спереди - кроме бампера, его пока не разобрался как ставить правильно. Также не горит правая фара, но этим пока не буду заморачиваться - главное что поворотники работают. И пришли черные матовые ноздри.

На след неделе поеду что-нить поснимаю с е46. Думаю снять усилок (думаю должен подойти т.к. разъемы одинаковые да и по электронике не думаю что различий много у них) также сниму еще лампочки всякие, винтики про запас итд

Если кто знает какие расходники еще можно снять которые пригодятся в хозяйстве - посоветуйте, т.к. там все оч дешево.

Ну и на этом почти все готово, на след неделе уже пробная поездка будет))))

 

ну так е83 и е46 ведь кучу общего имеют. Не думаю что там сильно кардинально изменят электронику, оставив при этом такой же одинаковый разъем. В любом случае завтра проверю на опыте)

 

блин. дороже гораздо запчасти от е83 стоят. я нашел что усилок от е46 хоть как-то, но играет. Уже лучше чем ничего. но поскольку он цифровой и подключен по К-шине (как пишут на биммерфоруме), то просто поменять не прокатит.

Поставлю наверное на время усилок от е46, а как выцеплю от е83 или е85 - то поставлю его сразу. Просто покупать усилитель по цене двигателя - для меня это нонсенс. А менять мафон тоже никак не катит, ибо у меня с навигацией, а управление экраном навигации идет с мафона

 

купил усилок от е46 - поставил, все заработало. По крайне мере не знаю насколько хорошо, но все играет. Проверил только радио - больше не проверял ничего, т.к. дисков под рукой не было. мп3 она я так понял не читает

upd - нашел диск, проверил, все играет отлично

 

Нужен тв-тюнер, но это оочень нескоро будет, в самую последнюю очередь.

Сегодня доехал на работу на ней, обратно на эвакуаторе, т.к. слетел шланг с расширительного и весь антифриз вытек наружу

 

ну попозже - как капот поставлю сфоткаю. Сейчас она пока еще как франкенштейн выглядит

 

Нет, это другой патрубок, который наоборот как по маслу наделся вообще, без усилий) Возможно что и такое конечно. Пока главное что все живы и целы, в том числе мотор.

А можно код на новую крышку?

 

ок, спс. куплю. Думаю еще термостат заодно поменять

 

вообщем, с патрубком проблема решена - оказалось что я его не до конца защелкнул. Он должен не только налезть до конца, но и защелка должна полностью защелкнуться - т.е. он должен налезть до конца и еще чуть-чуть. Иначе он держаться не будет. Мне понадобилось времени чтобы разобраться в устройстве этих защелок и как их правильно надевать. Зато теперь все норм.

Еще капот поставил и отрегулировал новый, плюс все замки установил, теперь капот ровный, не выступает и держится уже не на веревке))) Фотки позже скину

 

вообщем, вот так сейчас выглядит. Из косяков пока что - фары не работают обе, слишком долго стояли запотевшими и вода попала в блоки розжига.

Show Spoiler Hide Spoiler

Потихоньку делаю - поменял резинку на лобовом еще например