ГЛЮКИ ЭУР (электроусилителя руля) Е90

у меня недавно такое было , начитался ужаснулся... полез снимать рейку на осмотр. снял крышечку где больное место и где якобы вода и т.д бла бла , и увидел у себя не то что ожидал с картинок где все ржавое , а просто чистоту как в операционной.
потом поняв что все мои надежды почистить там все и ощутить рабочий гур пропали , я заметил две фишки с тонкими проводками у мотора ЭУР и один их них был чуть надломлен или даже чуть надрезан , тронув его он отвалился. перепаял его и вот оно счастье )) пробег 157тык

 

Моя история аналогична предыдущим, 2011 г.в. 60 тыс. пробега, ошибка - за ней отключение ЭУР. Мужики, выручайте, подскажите кому где помогли решить эту проблему толковые ребята? Если есть под рукой н.тел, буду очень признателен!

 

Моя история аналогична предыдущим, 2011 г.в. 60 тыс. пробега, ошибка - за ней отключение ЭУР. Мужики, выручайте, подскажите кому где помогли решить эту проблему толковые ребята? Если есть под рукой н.тел, буду очень признателен!

 

Казань. Е90 2011.май. менял рейку на 2 года в последний день гарантии. Щас на 4ый год 2я сдохла. Сделал в сервисе за 27 тыщ...гарантия 3 месяца...на 4ы1 месяц снова сдохла. Тем звоню типа вы чо за работники на пол года не хватило даже...ну типа вот так...щас езжу в мертвой. Ищу мастера поумнее порукастее. После тепла работает...чуть мороз дохнет...продувал все фишки.. работало 2 дня...потом снова сдохла...донора брать особого желания тоже нет....придет такой же хлам и деньги на ветер...может её просушить и всю замотать изоляцией? Она не залохнется как бы если всю замотать? Или если в пакет упаковочный не будет ли собираться конденсат?

 

вот и я особо не верю в замену....езжу пока так, с тугим рулем. Уже поднакачалась, иногда даже болит голова. Но отдавать 120 тыс за оригинал, а потом опять также ждать подвоха после полугодовой гарантии как то не хочется. Жду спеца, пока только инфа, что бортовое напряжение высокое 15,1.... сейчас поменяю аккум, а там посмотрим...заказала сальник ztf может через него вода проходит...

 

Я купил себе рейку моторхерц за 32000 в ноябре 2015г., установка и развал схождение 3000руб. И забыл про рейку, До этого тоже 2 месяца и сушил и сальники точили и чистили, только все это фигня. Дилер правильно говорит менять рейку и все.

 

что то уж больно дешево ,32000..что это за рейка такая??

 

Motorherz . Экзист предлагал ее минимум за 35 000. Я нашел через знакомых в другом магазине за 32. Но думаю на сегодня она стоит дороже, так как бакс был на тот момент 59руб. А так оригинал, восстановленный моторхерцем, перед покупкой промониторил форум, есть кто покупал эти рейки, спутя год-полтора у всех все норм. Я катаю уже пол года, проблем никаких.

 

Motorherz нормально встаёт без ошибок без проблем? ведь рулевая прописывается в мозгах...или в бортовике нет ошибок а через комп светится? 50 тыщ щас она

 

Добрый день! Решил описываемую тут проблему за 19500р. БМВ Е90 2011 года, пробег 113000 .Вчера 02.02.2016г. утром машину сдал и уже вечером забрал - теперь езжу довольный, так как проблема мучала достаточно давно, а теперь как будто новую машину купил
И снова с удовольствием за рулем!
Все появилось осенью 2015, когда ехал под мостом и там образовалась большая лужа, когда дожди в Москве не прекращались. Появилось не сразу, через неделю наверное. Но потом исчезло. И вот опять, конец января 2016, когда в Москве все потекло и на улице стало +4+6 снова отказ усилителя руля... Думал отойдет - нифига - неделю маюсь...
Во время выскакивания ошибки на приборной панели "усилитель руля отказал" мне периодически помогало - заглушить машину и заново завести. Особенно тяжко было во дворе при парковке. Поэтому постоянно глушил и заводил что бы припарковаться - бред короче, но правильное решение было уже не за горами.
Уже и Куланц изучал, каким образом ими воспользоваться - звонил в автодом на зорге, расспрашивал с чего начать. Предлагали на диагностику за 5700, но сразу предупреждали, что только замена за 25000 руб за работу плюс сама рейка (цену не спрашивал, так как знаю, сколько на экзисте (около 120 т.р.), ну и примерно понятно, сколько бы она стоила у "официалов"). Потом меня спросили про пробег - и...в трубке ответ от мастера я услышал приговор - "вряд ли имеет смысл".., так как пробег за 100.000 перевалил. Но даже если бы я добился - решения о предоставлении нового агрегата - мне уже пришлось бы потратить 30700 (диагностика+замена). - этот вариант даже рассматривать не стал.

Так же я пробывал варианты с "почистить контакты" у неофициалов, которые занимаются БМВ - но только лишние деньги тратил, так как все начинается с разводильной компьютерной диагностики, без которой по их мнению никак не обойтись, а потом еще и за работу по электрике надо отдать денег. А на выходе как руль не работал так и не работает. Итог минус 2900 (1700 КД + 1200 чистка контактов)

НО решение возникло, когда я искал донорскую рейку, что бы только двигатель с датчиком снять, ну или б/у рейку полностью ставить, если более менее нормальное состояние. Сразу скажу, не во всех сервисах берутся перекидывать двигатель отдельно от всего агрегата. Предлагали в тех.центре "БМВ-Е", если привезу б/у рейку - замена 4000 рублей + программирование 4000 рублей. В общем полез на а-вито, нашел продавца б/у рейки за 25.000, позвонил - в наличии не оказалось, но предложили ремонт моей рейки - я сразу согласился, так как А - это моя родная рейка, она механически в хорошем состоянии, люфтов нет; Б - в Москве это первое предложение, которое мне попалось, о ремонте рейки, все как один твердят про замену всего агрегата; В - лучшая цена, так как я уже готовился к худшим вариантам по затратам.
Цена счастья : 19500 р.
В общем, внимание! В Москве все таки есть парни, которые ремонтируют и занимаются только ГУРами и ЭУРами. У них под это все заточено и есть необходимые запчасти для проведения ремонта.
Кому надо - в поиске задайте гидро повер, я проверил вроде ищется.

Надеюсь, моя подсказка кому нибудь поможет. Даже тем, кто просто зашел на форум без регистрации, как я в первый раз, когда искал информацию по своей проблеме. Кто поедет, передавайте привет на сервисе и огромное спасибо от белой бмв с номером 164

Ниже фотка моей проблемы - разрешили оставить на память

 

Надеюсь и моя история кому то будет полезна: е90 , 2011г.в. 60 т. Пробега. Вначале периодические отключения усилителя и загорающaяся лампочка на приборке. Далее совсем перестал работать. Было решено вскрывать. Сняли, разобрали, просушили, восстановили шлейф, все заработало. Так де сделали кожух из пыльника для защиты от воды. В идеале надо еще полировать вал датчика и менять сальник. Стоимость ремонта 10000 руб в г. Липецк:
Далее фото:

 

спасибо за отзыв! такая же проблема, высветился желтый знак руля с воск знаком и руль потяжелел, просьба скинуь контакты сервиса в личку... заранее спасибо!

 

в Казани кто нить нормальный сервис знает чтобы у мастеров были hrb заточены и росли откуда надо? ГУР-Профи мудаки...просмят 30ку с гарантией на 3 месяца через 4 месяца руль снова дохнет...есть фирма Гидро Система на....рядом с Гагарина...10ку просят почистить просушить...сервис так...не знаю стоит ли...есть ли другие сервисы?

 

e90 318i 2011г. г.йошкар-Ола, летом 2015 года после больших луж через 2 дня загорелся желтый руль. То горит, то нет, в Бош сервисе сказали езжай в Казань пробуй по Куланцу. Сделал диагностику в ТТС БМВ, сказали надо менять рейку, давай 106 тыс и за 4 часов сразу все сделаем. Я говорю давай те по куланцу. Менеджер поменялся в лице, ушел на 25 минут, приходит говорит не получится у Вас пробег более 60 тыс и второй хозяин (пробег был 92 тыс). Поехал в главный офис, написал заявление с кодом ошибки, о том что я переживаю за безопасность себя и семьи, т.к. он то работает то нет и это бывает и на трассе.
Забрал машину с диагностики, все работает. И работало до января 2016 года. Судя по следам, сняли клему с рейки и одели обратно. Хотя мне это и в Боше делали.
Ответ от начальника сервиса пришел через 20 дней, в нем было написано что машина не гарантийная, и как вы можете подтвердить свой дефект.
Т.к. проблема проблема пропала, я забил.
В январе 2016 года, написал еще одно заявление, с тем что с меня интересует постгарантийное обслуживание Куланц, вот код ошибки заказ наряд. (Кстати оф программа бмв, которая есть в боше, в распечатке диагностики в конце сама пишет гарантийный куланц запрос и номер ошибки). Так же сослался еще раз на небезопасное вождение и попросил ответа официального ответа от бмв германия.
Пришел ответ, где мне еще раз сказали что у Вас автомобиль не гарантийный, как вы можете подтвердить свой дефект и мы не знаем про организацию "бмв германия")))
Вопрос: Искать юристов, чтобы составляли адекватнее претензию, близкую к досудебной? чтобы увидеть все таки этот официальный отказ? Или писать куда то выше чем ттс Казань, например в мск или на английском немцам на электронку?
Или забить и разобрать рейку и попробовать почистить? Сейчас пробег 103 тыс.
P.S. В бош сервисе настаивают, что для куланца количество хозяев, пробег, обслуживание у оф диллера не играет роли, если стоит оригинальная деталь без внешних дефектов и внутренних люфтов. Говорят добивайся официального ответа по куланц запросу, а не отписки. Если откажут то разберешь рейку и пр...

 

Можно узнать какой кожух и куда поставили.

 

вода попадает между верхом корпуса крышки датчика (там где сальник) и пластмассовой направляющей карданчика. На эту направляющую и был надет кожух, сделаный из пыльника амортизатора, так что бы он закрывал верхнюю часть (цилиндрическую) корпуса датчика. Увы фото в сборе нет ((
ниже фото процесса, а так же фото датчика после открытия - видна ржа и вытекшая вода

 

[

Спасибо, буду модернизировать.
Хочу так же вставить свои 5 копеек. В области арки с обеих сторон я нашёл не закрытые отверстия. Это на бензиновых вроде у всех. Оттуда скорее всего и попадает вода на рейку. Есть кожух срец, для диз двигателя. Планирую его докупить. Вот номера их 51717131711 и 51717131712

 

Ребят, немного не в тему проблемы с рейком...
Кто нибудь ставил вместо обычной, рейку с сервотроником (если есть конечно такие)? Хочу попробовать заморочиться, так как супруге очень тяжело крутить, когда прыгает после своей F30

 

Меня немного напрягает это решение за 19500. Кто-нибудь в этом сервисе ещё делал? А то отзывы по ним не очень. Да и одноклубник это предложивший зарегался на форуме в тот же день , что и сообщение написал . Как-то саморекламой сервиса попахивает

 

согласен, там огромное отверстие, когда колесо вывернуто влево, вода летит прямиком на датчик. я полагаю что достаточно будет левого кожуха

 

Это да, одного по идее хватит, но стоят они не так дорого. Около 800 рублей.

 

Можете поточнее объяснить, где отверстия? Есть фото?

 

Если у Вас получится то и себе закажу (жду тогда фотоотчет). скорее всего стандартные крепежные отверстия не подойдут придется колхозить..

В колесной арке, в нижней части, ближе к салону. Там скорее не отверстие , а дыра!

эх.. жаль на том пыльнике который я ставил не было маркировки,а так он идеально встает. Если кто по фото узнает опишите.

 

По идее колхозить не должно придтись, ведь все крепления и отверстия в кузове у е90 одинаковы по идее. Cегодня поехал и заказал у дилера эти два кожуха и все крепления и болты, которые по бмвкатс выходили. В пятницу все должно придти. Когда буду ставить все по фоткаю. Кстати вышло 2750 за все

 

КАЗАНЬ е90 2011 г.в. 117 000 км...2я рейка на авто...сдохла...достал этот руль...после 5ти часов на трассе руки просто болят от забитых мышц...загнал на удачу в ГИДРО Систему на Мухамедьярова 31...за 10 000 обещали исправить головняк....посмотрим...завтра забирать....

 

КАЗАНЬ. Забрал машину. Руль работает. Поменяли первичный вал. В самой рейке воды не было. На валу датчик сдох. Толи сгнил толи сгорел толи мне его в гур профи начудили....вощем там месиво...поменяли вал...всё работает...посмотрим как по времени проработает...итого обошлось в 15 000...наконец то руль работает

 

Вал с датчиком поменяли? Если датчик сдох? Я отдал свою разбирать, открыли кожух, там как на фото с Липецка, ржавчина и вода. Жду результат, скину потом фотки.

 

дня установил кожух в арки. Для тех кто просил фото отверстия слева -
А вот уже после установки кожуха
А вот кожух уже справа

 

вал поменяли....